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音にこだわりのない私は未だに

純正カセットデッキ～！！！

ですが、さすが～にカセットを聴くことはありません。（笑）

なので、この部分はデッドスペースとなってます。

ならば！！ということでＬＥＤを仕込んでみました。（爆



赤、青、黄、白、赤と5発入れて、サブウーハー（ＪＶＣ：ＣＳ－Ｚ３０）のＬＥＤ信号を引っ張ってきたので音に合わせて点滅します。
ドンシャカにあわせて、ピカピカ、ピカピカっていい感じです！！
ついでに、シルバーに塗っときましたぁ～。
そしたら、パネルの文字が見にくくなっちゃたのでイルミはＡＣＣに変更。



しかぁ～し。。。。。ご想像の通り


昼間はいいんですが、夜は。。。


眩しくてど～うしようもないじゃん！！！




仕方ないのでイルミONで消灯するようにしました。。。（汗




こんなん参考にする人いないと思いますが。。。

今日は、純正シフトノブを加工しました。
といっても、木目部分にパンチングのアルカンターラ貼っただけですが。。。(^^;)


一応はがれにくいように木目の部品を外して生地は巻き込みました。作業工程はこちら

キーレスのロック、アンロック連動でドアミラーが自動オープン／クローズする回路を作ってみました。
すでに、多機能な商品が販売されていますが、これはドアロック／アンロックアクチュエータの信号を拾っているだけのとってもシンプルなやつです。

なので、

集中ドアロックのスイッチでも作動できます！！

っていうか、動いちゃいます。（汗

ので

車速感応ドアロックユニットを装着している場合（自分）や走行中に集中ドアロックを操作した時には、反応しないようにしてます。
もちろん純正の格納スイッチは、そのまま使えます。

ワンコイン（500円：部品代）で遊べました。(^^)


回路図、取り付けは整備手帳にupしました。

ＳＲＳ警告灯が3度目で、3回とも診断結果がバックルたったのでバックルを買いました。

Ｄで車検してるのにマモル君に入ってない(^^;)ので5000円。(∋_∈)

「工賃は2000円ちょっとですね」と工場長。

え(･▽･;)


「自分で交換しますから、後日リセットしてもらえます？？」


ということで今日交換しました。作業時間は15分位でした。
明日リセットしてもらいます。

今日は、久しぶりにイジリ？しました｡(^^)

前々から何とかしたかったステアリングですが、やっぱり交換するには財布が厳し～～ぃ。
だけど、せめて色だけでも何とかしたい！

そこで、思い付きで塗装しました（爆）

皮用のスプレーでシューッとしたら真っ黒けになってしまいました。
（まあ、ブラックを塗ったので当たり前ですが...）

しかし、あまりにも真っ黒黒なので、いくらなんでもこれでは？？？？
計画性無さ過ぎ。。。（汗）



苦肉の策で、縫いヒモ？ステッチ？の一部をシルバーにして、パンチングの部分は赤を入れてみました。整備手帳

とりあえずこれでいいかぁ？？
ってもうどうしようもないでしょ。今更。自爆