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2022年06月26日 イイね!

BMW 3シリーズツーリング(F31) バックライト用LEDバルブ装着とコーディング施工

BMW 3シリーズツーリング(F31) バックライト用LEDバルブ装着とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



岐阜県よりBMW 3シリーズツーリング(F31)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2017年の318iになります。



今回は、バックライト用LEDバルブ装着とコーディング施工を承りました。



まずは、バックライト用LEDバルブ装着です。

バックライトはH21Wバルブが装着されています。









最後にコーディング施工です。
2項目のコーディング施工を承りました。


・ナビのスピードロック解除
 走行中のナビ操作やDVD視聴が可能になります。






・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
 通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
 その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




コーディング施工を行なうECUによって、メーターのトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされてしまう場合がございますので予めご了承ください。

弊社にてコーディング施工を行なう内容によっては、今まで施工されていたコーディング項目が初期値に戻ってしまう場合がございます。
弊社でコーディング施工させていただいている内容は復活させていただいておりますが、他店もしくはご自身で施工されているコーディング内容は再設定していただく必要があります。
今までに他店もしくはご自身で施工されていたコーディング項目の内容につきましては一切の責任を負いませんので予めご了承くださいませ。

また、スマホを使用したコーディング施工の不具合により、機能の動作不良が発生して正常動作してくれないケースが多発しております。その際は、不具合を起こしているECUの初期化を行なってから、コーディング施工させていただく場合がございます。
スマホを使用したコーディング施工などでの不具合を弊社で対処を行なう際は別途費用を頂戴いたしますので予めご了承くださいませ。



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ライコウ彦根本店
〒522-0057 滋賀県彦根市八坂町2965-2
TEL:0749-20-9669 FAX:0749-29-0260

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ライコウ横浜店
〒224-0042 神奈川県横浜市都筑区大熊町547
TEL:045-620-0554

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Posted at 2022/06/26 00:01:02 | トラックバック(0) | BMW 3シリーズ F30/F31/F34/F80 | クルマ
2022年06月25日 イイね!

ミニ ハッチバック(F56) LCI2用純正ブラックエンブレム装着と追加コーディング施工

ミニ ハッチバック(F56) LCI2用純正ブラックエンブレム装着と追加コーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



大阪府よりミニ ハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2018年のクーパーSD(CooperSD)になります。



今回は、LCI2用純正ブラックエンブレム装着と追加コーディング施工を承りました。



まずは、LCI2用純正ブラックエンブレム装着です。





LCI2モデルのMINIエンブレムは全てがピアノブラック処理ではなく、一部がマットブラック処理されたブラックエンブレムです。









光の当たり具合で【MINI】の文字が浮かび上がってくれます。



最後にコーディング施工です。
1項目の追加コーディング施工を承りました。


・SPORT+(スポーツプラス)モード有効化
 ドライビングモードにSPORT+(スポーツプラス)を追加します。
 iDrive画面にSPORT+(スポーツプラス)の表示がされます。





 ナビのバージョンによってSPORT+(スポーツプラス)の表示具合は異なります。


コーディング施工を行なうECUによって、メーターのトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされてしまう場合がございますので予めご了承ください。

弊社にてコーディング施工を行なう内容によっては、今まで施工されていたコーディング項目が初期値に戻ってしまう場合がございます。
弊社でコーディング施工させていただいている内容は復活させていただいておりますが、他店もしくはご自身で施工されているコーディング内容は再設定していただく必要があります。
今までに他店もしくはご自身で施工されていたコーディング項目の内容につきましては一切の責任を負いませんので予めご了承くださいませ。

また、スマホを使用したコーディング施工の不具合により、機能の動作不良が発生して正常動作してくれないケースが多発しております。その際は、不具合を起こしているECUの初期化を行なってから、コーディング施工させていただく場合がございます。
スマホを使用したコーディング施工などでの不具合を弊社で対処を行なう際は別途費用を頂戴いたしますので予めご了承くださいませ。



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Posted at 2022/06/25 21:01:12 | トラックバック(0) | MINI F54/F55/F56/F57/F60 | クルマ
2022年06月25日 イイね!

ミニ ハッチバック(F56) 純正ドライビングモードスイッチ後付装着&LCI2用純正サイドフラッシャー装着&LCI2用純正iDriveリングカバー装着とコーディング施工

ミニ ハッチバック(F56) 純正ドライビングモードスイッチ後付装着&LCI2用純正サイドフラッシャー装着&LCI2用純正iDriveリングカバー装着とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



大阪府よりミニ ハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2019年のクーパーSD(CooperSD)になります。



今回は、純正ドライビングモードスイッチ後付装着&LCI2用純正サイドフラッシャー装着&LCI2用純正iDriveリングカバー装着とコーディング施工を承りました。



まずは、純正ドライビングモードスイッチ後付装着です。

ドライビングモードは、新車購入時にのみ取り付けることができるMINIの操作を楽しくするためのメーカーオプションになります。そのため、通常は後付できない装備になります。

2017年7月製造以降の車両ではドライビングモードスイッチが変更されています。
2017年7月製造以前のドライビングモードスイッチはシフトレバー周りの回転リングタイプだったのですが、2017年7月製造以降のドライビングモードスイッチはセンターコンソールスイッチタイプに変更になっています。

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どちらのスイッチが装着できるかは、スピードメーターの右横にある残燃料計の形状で判断できます。

今回のおクルマは2017年7月製造以降の車両になるためセンターコンソールスイッチタイプを装着させていただきました。

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スイッチを上下させることにより【SPORT】【MID】【GREEN】にモードが変わります。

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スポーツ表示やGREEN設定のメニューが追加されるようになります。

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ドライビングモードスイッチの装着ですが、回転リングタイプのドライビングモードスイッチとセンターコンソールスイッチユニット交換タイプのドライビングモードスイッチが存在します。

※部品単価や為替レートによって価格は予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承くださいませ。

ONE/Cooper/CooperDの場合は、ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施されてしまってもドライビングモードの機能は基本的には消えることなくそのままお使いいただけます。

CooperS/CooperSDの場合は、ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施された際には、ドライビングモードの機能が無くなってしまうように設定させていただいております。


もちろん、CooperS/CooperSDの場合でもディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップでドライビングモードの機能を維持できるようにすることは可能です。その場合は、アクティブサウンドデザイン(ASD)というECUも同時装着する必要があります。

アクティブサウンドデザイン(ASD)は、疑似的にエンジン音を作りだしてスピーカーから音を鳴らすコンピューターです。

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普段、ライコウで純正ドライビングモードスイッチの後付装着では、コストが増大してしまうという観点からアクティブサウンドデザイン(ASD)は装着せずに走りの機能のみを後付させていただいておりました。

そのため、クーパーSとクーパーSDでは、ディーラー修理作業のプログラミングでは、わざとドライビングモードの機能が無くなってしまうように設定させていただいております。


アクティブサウンドデザイン(ASD)で作り出された音をスピーカーで鳴らすためには、ヘッドユニットとスピーカーの間にアクティブサウンドデザイン(ASD)を割り込ます必要があるため、大幅な配線作業が伴ってきます。

その作業を経て車両のコントロールユニットツリーにアクティブサウンドデザイン(ASD)が出現。

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コーディングソフト上でもアクティブサウンドデザイン(ASD)がしっかりと認識してくれています。

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アクセルを踏み込むとアクティブサウンドデザイン(ASD)で作られたエンジン音がスピーカーから鳴ってくれました。

クーパーS&クーパーSDで完全な形でのドライビングモード後付装着です。

そのため、ディーラー修理作業のプログラミングが実施されても機能が損なわれることなくお使いいただけます。



アクティブサウンドデザイン(ASD)を装着しないドライビングモードスイッチの後付装着でクーパーSとクーパーSDでディーラー修理作業のプログラミング時にドライビングモードの機能が無くなってしまうように設定しているには理由があります。

そうしないと、診断機上でアクティブサウンドデザイン(ASD)との通信が不能とのエラー表示になってしまうからです。

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車両側にはエラー表示されないので気づかない内容ではありますが、診断機上ではしっかりとエラーを検知しています。

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この状態でディーラー修理作業でプログラミングが実施されると、アクティブサウンドデザイン(ASD)が無いってことで作業が中断しプログラミングができない状態になります。

その後の流れとしては、ドライビングモードの設定を消さないとプログラミングができないので、ドライビングモードスイッチを装着した所で一旦戻さなければならずお客様とディーラーさんがそれぞれ2度手間となり、お客様とディーラーさんの間でトラブルが発生してしまいます。

見た目は同じ、動作などが同じだと現時点で問題がなさそうに見えますが、肝心な中身が違うと後々面倒なことになってしまいます。

ドライビングモードスイッチの後付装着にはじまり、LCIテールライト後付装着などなど、ライコウではディーラー修理作業時などで想定されるトラブルが後々に発生しないよう極力対策させていただいております。



お次は、LCI2用純正サイドフラッシャー装着です。

2021年3月製造からマイナーチェンジされたLCI2用の純正サイドフラッシャーを装着させていただきました。

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LCI2用のサイドフラッシャーはLED化されています。

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歯切れの良いウインカー点滅が実現します。

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サイドフラッシャー装着に当たり、球切れチェックキャンセルのコーディング施工を行なっております。

前期モデルと全く異なったデザインでしっかりとした造りのサイドフラッシャー。

ジョンクーパーワークスタイプ、クーパーSタイプ、ノーマルタイプがラインナップされています。



続いては、LCI2用純正iDriveリングカバー装着です。

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リングのLED発光部分に模様がデザインされています。

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既存のiDriveリングカバーと交換です。



アンビエントライトがお洒落に発光してくれるようになります。







ちょっとしたことですが、今までと雰囲気がかなり異なる印象に変身です。

もちろん、純正パーツですのでフィッティングはバッチリです!!



最後にコーディング施工です。
2項目のコーディング施工を承りました。


・SPORT+(スポーツプラス)モード有効化
 ドライビングモードにSPORT+(スポーツプラス)を追加します。
 iDrive画面にSPORT+(スポーツプラス)の表示がされます。



 ナビのバージョンによってSPORT+(スポーツプラス)の表示具合は異なります。


・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
 純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
 ・サイドウインカー


コーディング施工を行なうECUによって、メーターのトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされてしまう場合がございますので予めご了承ください。

弊社にてコーディング施工を行なう内容によっては、今まで施工されていたコーディング項目が初期値に戻ってしまう場合がございます。
弊社でコーディング施工させていただいている内容は復活させていただいておりますが、他店もしくはご自身で施工されているコーディング内容は再設定していただく必要があります。
今までに他店もしくはご自身で施工されていたコーディング項目の内容につきましては一切の責任を負いませんので予めご了承くださいませ。

また、スマホを使用したコーディング施工の不具合により、機能の動作不良が発生して正常動作してくれないケースが多発しております。その際は、不具合を起こしているECUの初期化を行なってから、コーディング施工させていただく場合がございます。
スマホを使用したコーディング施工などでの不具合を弊社で対処を行なう際は別途費用を頂戴いたしますので予めご了承くださいませ。



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Posted at 2022/06/25 18:01:03 | トラックバック(0) | MINI F54/F55/F56/F57/F60 | クルマ
2022年06月25日 イイね!

BMW X1(F48) ユピテル製前後ドライブレコーダー装着

BMW X1(F48) ユピテル製前後ドライブレコーダー装着

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



滋賀県内よりBMW X1(F48)のお客様にご来店いただきました。


おクルマは、2019年の18iになります。



今回は、ユピテル製前後ドライブレコーダー装着を承りました。



ユピテル指定店専用モデルのSN-TW90diを装着させていただきました。

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後方からのあおり運転を検知すると自動で本機に映像記録/警告。
さらに、業界初スマートフォンにもあおり映像を自動で保存。
リアカメラにも画像処理エンジン搭載、Ethernet(イーサネット)規格のデジタル伝送で劣化のないクリアな後方映像を実現。













ドライブレコーダーは万一の事故の際に、ご自身を守ってくれる貴重な目撃者になります。



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Posted at 2022/06/25 12:01:23 | トラックバック(0) | BMW X1/X2 F39/F48/E84 | クルマ
2022年06月25日 イイね!

ミニ ハッチバック(F55) オートライトセンサー交換でヘッドライト消灯時間短縮

ミニ ハッチバック(F55) オートライトセンサー交換でヘッドライト消灯時間短縮

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



茨城県よりミニ ハッチバック(F55)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2016年のクーパーS(CooperS)になります。



今回は、オートライトセンサー交換でヘッドライト消灯時間短縮を承りました。



2013年~2017年位の車両ではオートライト時にヘッドライトが点灯から消灯するまでの時間が長く、約2分程度点灯する仕様になっています。

それが、2018年以降の車両ではオートライト時にヘッドライトが点灯から消灯するまでの時間が数秒に短縮されております。


以前より、オートライトで走行中、トンネルを通過後にヘッドライトがなかなか消えてくれないという症状をコーディングで何とかならないかというご相談を多数いただいてました。

しかし、コーディング施工では解決できないことが判明。

実はライトセンサーだったんです。

オートライト時にヘッドライトが短時間で点灯から消灯する純正部品が存在しておりました。

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見た目は、標準装着されているオートライトセンサーを何ら変わりはありません。


早速、オートライトセンサーを交換します。

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そして、動作チェック。

センサー部分をタオルで覆って、強制的にオートライト機能でヘッドライトを点灯させます。









センサー部分からタオルを取り去って、ヘッドライトが消灯するまでの時間を計測です。







すると、なんと約7秒でヘッドライトが消灯してくれました!!



それから幾度となく、ヘッドライトが消灯するまでの時間計測を行なってみましたが、すべてで消灯時間が短縮したタイムになりました。



トンネルを抜けてからのヘッドライト消灯時間の短縮は、ほぼ無理だろうと諦めていましたが、コーディングでは無く部品交換で実現できるという対処方法を見つけることができました。


オートライトのヘッドライト消灯時間が長くてオートライト機能を使用していない方、オートライトのヘッドライト消灯時間を短縮させたい方など、ぜひご連絡をお待ちいたしております。



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Posted at 2022/06/25 06:01:02 | トラックバック(0) | MINI F54/F55/F56/F57/F60 | イベント・キャンペーン
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