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2020年01月20日

BMW 2シリーズグランツアラー(F46) AUX入力のアマゾンFireTvStick装着&パイオニア製フリップダウンモニター装着&LEDバルブ装着とコーディング施工

BMW 2シリーズグランツアラー(F46) AUX入力のアマゾンFireTvStick装着&パイオニア製フリップダウンモニター装着&LEDバルブ装着とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



愛知県よりBMW 2シリーズグランツアラー(F46)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2018年の218dになります。



今回は、AUX入力のアマゾンFireTvStick装着&パイオニア製フリップダウンモニター装着&LEDバルブ装着とコーディング施工を承りました。



まずは、AUX入力のアマゾンFireTvStick装着です。

純正iDrive画面に外部映像ソースを表示させるためにはAVインターフェースが必要になります。

AVインターフェースは、iDrive(ID5/ID6)対応したAVインターフェース【AT-VEM518H】です。

AVインターフェース【AT-VEM518H】を使用して、HDMI入力のアマゾンFireTvStickを装着です。

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もちろん画面は2画面切り替えも可能です。

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外部ソースと地図の同時表示といったことも実現できます。

アマゾンプライムビデオが視聴できると同時に、お持ちのスマホのミラーリングもワイヤレスで可能になります。

高機能AVインターフェースには、純正ナビ操作や純正USBメモリの動画再生を走行中可能にするTVキャンセラー機能も備わっております。

そのため、ナビのスピードロック解除のコーディングも必要がありません!!


HDMI入力は、手軽に切り替えできるようHDMI入力端子をセンターコンソール内に装着させていただきました。

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2017年7月製造以降の場合、フロントAUX端子が廃止された車種がございます。
今回は純正のAUX機能を復活させて地デジの音声を出力するようにさせていただきました。

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純正AUX機能を復活させるには配線作業とコーディング施工が必要になります。
純正AUX入力からの音声入力では、電波環境などの影響を受けることなく地デジチューナーの音声は安定いたします。
デメリットとしては、ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施されてしまった場合、AUX機能が無効になってしまい地デジチューナーの音声が出なくなってしまいます。
再コーディング施工をすることにより純正AUX機能は復活できますが、再来店いただくまでは音声が出力されない状態となりますのであらかじめご了承ください。

ご要望に応じて、FMモジュレーターによる音声入力、純正AUX機能復活による音声入力に対応させていただけます。


a/tack製のAVインターフェースには車両ステータス表示機能が備わっています。

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● エンジン回転数表示(50回転毎にバーグラフ表示。MAX9000rpm)
● スピード表示(MAX350km/h)
● シフトポジション表示(Dレンジのままでも何速に入っているか判別可能)
● 水温表示(摂氏表示)
● 油温表示(摂氏表示)
● トルク表示/ピーク表示対応(バーグラフ%表示)
● パワー表示/ピーク表示対応(バーグラフ%表示)
● Gセンサーモニター表示/ピーク表示対応
● ヨーレート表示
● ステアリング操舵角表示
● ブレーキ表示

AVインターフェースの設定画面にアクセスしてiDrive画面に表示されることが可能です。



続いては、パイオニア製フリップダウンモニター装着です。

フリップダウンモニターはパイオニア製の【TVM-FW1020-S】になります。

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汎用取り付けキットを加工してフリップダウンモニターを車両へ取り付けます。

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グラつくことなくフリップダウンモニターを固定できています。

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装着させていただいたAVインターフェースは、入力ソースの他に純正画面も外部出力できる高性能商品ですので、純正ナビ画面やDVD画面なども表示できます!(^^)!

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お次は、LEDバルブ装着です。

リアウインカーはS25アンバーバルブ 180度ピンが適合いたします。

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バックライトはS25バルブが適合します。

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コーディング施工にて球切れチェックキャンセルを行なっております。



最後にコーディング施工です。
12項目のコーディング施工を承りました。


・リーガルディスクレーマー解除
 エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
 ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
 フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。


・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
 標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。




・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
 通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
 その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・ウェルカムライト点灯パターン変更
 ライトポジションがAUTOで、キーレスにてドアロック解除した際にウェルカムライトが点灯します。
 ・フォグライト点灯


・自動時刻設定の有効化
 iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。




・運転席トランクボタンによるリアゲートのオートクローズ有効化
 通常、運転席のトランクボタンはリアゲートオープンのみ動作します。
 運転席のトランクボタンでリアゲートのオートクローズも動作するようにできます。




・後退時にドアハンドル照明点灯
 後退時にドアハンドルの照明が点灯するように設定させていただきました。




・イージーエントリー機能の追加
 エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
 エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。




・レーンデパーチャーワーニング動作速度変更
 通常は60km/hより動作するレーンデパーチャーワーニングですが、その動作開始速度を20km/hに変更させていただきました。


・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
 純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
 ・リアウインカー
 ・バックライト



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Posted at 2020/01/20 06:01:05

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