RAIKOのブログ一覧

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


千葉県よりBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2017年の218dになります。


今回は、前後ウインカー用LEDバルブ装着とコーディング施工を承りました。



まずは、前後ウインカー用LEDバルブ装着です。

F45/F46のフロントウインカーはS25アンバーバルブ　150度ピンが適合いたします。









リアウインカーはS25アンバーバルブ　180度ピンが適合いたします。





コーディング施工にて球切れチェックキャンセルを行なっております。



最後にコーディング施工です。
23項目のコーディング施工を承りました。


・ナビ操作の制限速度設定変更
　走行中のナビ操作や地デジ&DVD視聴は時速5km/hまでの制限になっていますが、時速63km/hに設定を変更させていただきました。


・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・ConnectedDriveにUSBビデオ再生機能追加
　USBポートにUSBメモリースティックを挿しますと動画を再生することが可能になります。ライコウで持っている動画サンプルの保存形式はMP4です。




・デイライトのメニュー表示
　標準仕様でエンジェルアイはデイライトになっていますが、デイライトのメニューは表示されていません。デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。




・デイライトの発光輝度変更
　デイライトの発光輝度を変更させていただきました。


・デイライト点灯パターンカスタム
　通常、デイライト点灯時はエンジェルアイの点灯になります。
　今回、ヘッドライト内のまゆ毛部分を消灯させました。




・ウインカー点灯時のデイライト減光解除
　F45/F46/F48はウインカー点灯時にデイライトが減光するようになっています。
　その減光動作を解除させていただきました。


・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
　ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
　フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。


・3ターンシグナルの回数変更
　5回に変更させていただきました。




・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。


・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0.5秒に短縮させていただきました。




・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・自動時刻設定の有効化
　iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。




・フォグライトのコーナーリング機能の追加
　フォグライトをコーナーリングライトとして機能することができます。
　ライトスイッチがAUTOのポジションで、ライト点灯時にハンドルを切った時、ウインカーを点滅させたときに、その方向のフォグライトが点灯します。




・後退時にドアハンドル照明点灯
　後退時にドアハンドルの照明が点灯するように設定させていただきました。




・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。




・アクティブクルーズコントロールの車間距離調整
　アクティブクルーズコントロールのデフォルト車間距離の設定を変更できます。
　通常は3ですが、今回は2に変更させていただきました。


・レーンデパーチャーワーニング動作速度変更
　通常は60km/hより動作するレーンデパーチャーワーニングですが、その動作開始速度を30km/hに変更させていただきました。


・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


・電話着信音のストリーミング設定
　ブルートゥース接続された電話機へ着信があった際、車両で設定されている着信音がスピーカーより流れます。
　それを、電話機で設定されている着信音へ変更できます。iPhoneのみ動作いたします。


・エンジン始動中のドアロックによるホーン鳴りの解除
　あるコンピューターのバージョンよりエンジン始動中にキーレスなどでドアロックするとホーンが鳴るようになっています。そのホーン鳴りを解除するようにいたしました。


・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
　純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
　・フロントウインカー
　・リアウインカー


2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただきます。
詳細は、10月29日のブログ「★お知らせ★ 2018年1月より価格など改定いたします 」をご覧ください。

RAIKO(ライコウ)

ライコウ彦根店
〒522-0057　滋賀県彦根市八坂町2965-2
TEL：0749-20-9669　FAX：0749-29-0260

ライコウ横浜店
〒224-0042　神奈川県横浜市都筑区大熊町547
TEL：050-1436-5151

ライコウホームページ：http://www.raikopower.com/

Yahoo!ショッピング：http://store.shopping.yahoo.co.jp/raikopower/
楽天市場：http://www.rakuten.co.jp/raikopower/

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


群馬県よりBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2015年の218iになります。


今回は、11項目のコーディング施工を承りました。


・デジタルスピードメーター
　メーター内にデジタルのスピード表示が出ます。




・エンジェルアイのデイライト化
　ライトONで点灯するエンジェルアイをデイライト発光させることができます。



　iDrive画面でデイライトのON/OFF切り替えができます。




・3ターンシグナルの回数変更
　5回に変更させていただきました。


・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・ウェルカムライト点灯パターン変更
　ライトポジションがAUTOで、キーレスにてドアロック解除した際にウェルカムライトが点灯します。
　通常は、エンジェルアイ、テールライト、ナンバー灯が点灯します。
　その点灯パターンを変更することができます。
　・フォグライト点灯




・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・エコプロモードのデフォルト化
　エンジン始動時のモードをエコプロモードにします。




・ドアオープンでiDriveの電源OFF
　通常、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、もう1回押してiDriveの電源がOFFになります。
　それを、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、ドアオープンでiDriveの電源をOFFにできます。


・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。


・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただきます。
詳細は、10月29日のブログ「★お知らせ★ 2018年1月より価格など改定いたします 」をご覧ください。

RAIKO(ライコウ)

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〒522-0057　滋賀県彦根市八坂町2965-2
TEL：0749-20-9669　FAX：0749-29-0260

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みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


神奈川県内よりBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2016年の218dになります。


今回は、ECU追加でアクティブクルーズコントロール後付装着&ドライブレコーダー装着を承りました。



まずは、ECU追加でアクティブクルーズコントロール後付装着です。

アクティブクルーズコントロール(ACC)とは、レーダー・センサーがたえず道路を走査し、クルマの速度を調整して前車との距離を維持します。再び道路がすくと、システムが自動的に加速させます。


このアクティブクルーズコントロール(ACC)ですが、2シリーズアクティブツアラー(F45)、2シリーズグランツアラー(F46)、X1(F48)では、フロントカメラのみで制御しています。





2シリーズアクティブツアラー(F45)、2シリーズグランツアラー(F46)、X1(F48)では、フロントバンパー中央にミリ波レーダーが無い仕様になっています。





2シリーズアクティブツアラー(F45)、2シリーズグランツアラー(F46)、X1(F48)以外の車種ではアクティブクルーズコントロール(ACC)を動作させるためにはフロントバンパー中央にミリ波レーダーも必要になります。

2シリーズアクティブツアラー(F45)、2シリーズグランツアラー(F46)、X1(F48)では全車でフロントカメラが標準装備となっており、あとはアクティブクルーズコントロール(ACC)が動作するためのECUが備わっているかどうかで後付け装着可否が分かれていました。


アクティブクルーズコントロール(ACC)が動作するためのECUは【SAS】と呼ばれるコンピューターのことで、この【SAS】が標準装備されている車両であれば、アクティブクルーズコントロール(ACC)用のスイッチ装着とコーディング施工でアクティブクルーズコントロール(ACC)が動作いたします。



【SAS】が標準装備されていない車両では、アクティブクルーズコントロール(ACC)用のスイッチ装着と【SAS】の装着とコーディング施工でアクティブクルーズコントロール(ACC)が動作できます!!



それでは早速、【SAS】とアクティブクルーズコントロール(ACC)用スイッチの装着です。









そして、コーディング施工を行ないまずとアクティブクルーズコントロールの設定は完了です。

製造年月により異なりますが、今回のおクルマでは時速30km/h以上でクルーズコントロールスイッチを押しますと即アクティブクルーズコントロールが動作いたします。



クルーズコントロールをセットし一定速度で走行しているときの状態です。



前方の走行車両に近づいていきますと、メーター内に車両を認識したと知らせるアイコンが点灯します。





そして、設定している車間距離を保つために自動ブレーキが作動しました。





信号待ちなどで3秒以上停止した際は、発進時にRESボタンを押すことによって、追従が再始動することができます。







装備品に違いによりアクティブクルーズコントロール(ACC)後付の価格は異なります。

Mスポーツのステアリング用とラグジュアリーなどのノーマルステアリング用でアクティブクルーズコントロールスイッチは形状が異なります。







アクティブクルーズコントロール(ACC)用スイッチ装着とコーディング施工のみの場合、60,000円(税別)になります。
ECU【SAS】も追加してのアクティブクルーズコントロール後付装着は、180,000円(税別)になります。

いずれも2018年2月現在の価格になります。
部品単価の変更や為替レートによって金額は変動しますので予めご了承くださいませ。


ライコウで所有しているF45で2017年8月にアクティブクルーズコントロール(ACC)後付してから約6,000km走行して思ったことですが、2シリーズアクティブツアラー(F45)、2シリーズグランツアラー(F46)、X1(F48)では、フロントカメラのみで制御していますので、他車種のアクティブクルーズコントロール(ACC)と比較しますと弱点があります。
2シリーズアクティブツアラー(F45)、2シリーズグランツアラー(F46)、X1(F48)では、ミリ波レーダーでの制御は無く、フロントカメラのみで制御しているため、カメラで認識できない状況の場合はアクティブクルーズコントロール(ACC)が動作してくれません。





例えば、西日などの逆光や降雪などの視界不良時、メッキパーツをまとったトラックの後ろを走行しているときにはアクティブクルーズコントロール(ACC)が突然解除されてしまいます。

この現象は、2シリーズアクティブツアラー(F45)、2シリーズグランツアラー(F46)、X1(F48)ではアクティブクルーズコントロール(ACC)の標準装着、後付装着に限らず起こりえる症状ですので、あらかじめご留意いただければと思います。


【SAS】追加によるアクティブクルーズコントロール後付け装着ですが、ディーラー作業でプログラムのバージョンアップが実施されてしまった際、ライコウでの再設定作業が必要になる場合がございます。その際の再設定費用は無償対応させていただく予定です。
本来ですと、【SAS】追加の他に、コンピューター交換やセンサー交換が必要で、部品代だけで45万円程度必要になります。その部品は交換せずにアクティブクルーズコントロール(ACC)の後付け装着を実現させ、装着費用を極力抑えさせていただいております。


最後に当然のことと思いますが、ご注意事項を説明させていただきます。
・運転者には通常の安全運転の義務があります。運転時は常に先行車との車間距離や、周囲の状況、運転環境に注意して必要に応じてブレーキペダルを踏むなど、安全運転に努めてください。
・アクティブクルーズコントロール(ACC)に頼った運転は、絶対に行なわないでください。
・わき見運転やぼんやり運転など運転者の不注意を防止したり、悪天候時の視界不良下での運転を支援するものではありません。
・アクティブクルーズコントロール(ACC)は、あらゆる状況下で衝突を軽減したり、作動したりするものではありません。
・アクティブクルーズコントロール(ACC)の認識性能・制御性能には限界があります。各機能の警告を必ず参照の上、正しくご使用ください。誤った使用をすると、適切に制御が行なわれず、思わぬ事故につながる恐れがあります。



お次は、ドライブレコーダー装着です。

ユピテル製のドライブレコーダー(DRY-SV8100d)を装着させていただきました。





運転中、視界の妨げになりづらい場所へドライブレコーダーを取り付けさせていただきました。







ドライブレコーダーは万一の事故の際に、ご自身を守ってくれる貴重な目撃者になります。

RAIKO(ライコウ)

ライコウ彦根店
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みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


BMW 2シリーズ アクティブツアラー(F45)のライコウ号で純正渋滞アシストスイッチ後付装着&純正ステアリングホイールヒーター後付装着をようやく行ないました!!

昨年8月にECU追加作業によるアクティブクルーズコントロール有効化を行なって以降、部品は準備できているものの作業が着手できていない状態でした(^^ゞ



純正渋滞アシストスイッチ後付装着&純正ステアリングホイールヒーター後付装着に際し、ステアリングをノーマル形状に戻して、パドルシフトの移植なども行なっております。









まずは、純正渋滞アシストスイッチ後付装着です。

渋滞アシストとは、車線を車両のカメラで確認しながら、走行中に車線を逸脱しないようにステアリング操作をアシストしてくれる装備で、G系のBMWでは標準装備になっていますが、日本仕様のF系のBMWでは搭載されていない装備になります。

渋滞アシストスイッチが付いたマルチファンクションスイッチはアクティブクルーズコントロール(ACC)付の部品とは異なります。



左上に渋滞アシストスイッチが配置され、車間設定は1つのスイッチで行ないます。



渋滞アシスト機能は、基本設定では高速道路上で時速60km/h以下で動作するようになっています。
その設定を一般道でも動作し、速度も時速99km/h以下で動作するように仕様変更しております。


さて、早速動作検証のため走行テストです。

渋滞アシストが作動する前提としてはアクティブクルーズコントロール(ACC)動作中で前車を追従していることが条件になります。


アクティブクルーズコントロール(ACC)が動作している状態で、渋滞アシストスイッチを押すことにより機能が有効になります。








前方を走行している車両を認識し、追従している状態です。



そして、車線を認識し、渋滞アシストが動作している状態です。



ハンドルのアイコンが表示されます。


この状態になりますと、車線を車両のカメラで確認しながら、走行中に車線を逸脱しないようにステアリング操作をアシストしてくれます。



カーブに差し掛かると、勝手にステアリングが左右に動き始めます。



自分の意とは関係なくステアリングが動くといった状態になりますので、動作に慣れていないとドキドキです(笑)


なお、渋滞アシスト機能はステアリングに手を添えてなければなりません。
ステアリングに手を添えていないと一定の時間で解除されてしまいます。


彦根から横浜への移動中に時速99km/hでの動作や一般道での動作確認が無事できました。

高速道路で時速99km/hでの渋滞アシスト動作です。







一般道での渋滞アシスト動作です。





これで、長距離移動時などでの体力的負担がかなり軽減できそうです。


彦根から横浜への移動で約400km走行して渋滞アシストの機能で感じたことがあります。

・車線が狭いと渋滞アシスト機能が一時的に解除されてしまう。
　高速道路など車線幅が広い道路では、問題なく渋滞アシスト機能は動作してくれます。



　一般道で車線幅が狭い道路や車線不明瞭な道路や高速道路で車線内に原則路面表示の破線が施されている場所では、渋滞アシスト機能が解除される場合があります。








・前方車両の走行速度が自車設定速度よりも速くて、前車との車間距離が空いてしまい追従できなくなると渋滞アシスト機能が解除される。


・前方車両が車線変更した際に、自車も着いて行こうとする動作をしてから渋滞アシスト機能が解除される。
　

あくまでアシスト機能ですので、普段の運転と同様に注意を払いながら運転しなければならないですが、運転者への負担はかなり低減されることは間違いないと思われます。


渋滞アシストを有効にするには、渋滞アシストに対応したステアリングコラムスイッチ、ステアリング、ステアリングセンサーなどの装着とコーディング施工が必要になります。



続いては、純正ステアリングホイールヒーター後付装着です。



ステアリングコラム横に設置されているヒータースイッチを押すことによりステアリングヒーターのON/OFFが可能です。







ヒータースイッチを押してONにすることにより、ステアリングが温かくなってきます。

これからの季節ですと時季外れになってしまいますが、今年の冬からは活躍してくれそうです!!


ステアリングホイールヒーターを有効にするには、ステアリングホイールヒーターに対応したステアリングコラムスイッチ、ステアリング、ヒータースイッチなどの装着とコーディング施工が必要になります。

RAIKO(ライコウ)

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みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


愛知県よりBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2016年の218iになります。


今回は、室内ライトLED化とコーディング施工を承りました。



まずは、室内ライトLED化です。

ライトパッケージ非装着車の場合、フロントルームライトにはT10バルブの電球が装着されています。




ライトパッケージ非装着車のリアルームライトはT10バルブが1個装着されています。



室内ライトが明るく白く発光するようになりました。



最後にコーディング施工です。
14項目のコーディング施工を承りました。


・デジタルスピードメーター
　メーター内にデジタルのスピード表示が出ます。


・ConnectedDriveにUSBビデオ再生機能追加
　USBポートにUSBメモリースティックを挿しますと動画を再生することが可能になります。ライコウで持っている動画サンプルの保存形式はMP4です。 




・エンジェルアイのデイライト化
　ライトONで点灯するエンジェルアイをデイライト発光させることができます。



　iDrive画面でデイライトのON/OFF切り替えができます。




・デイライトの発光輝度変更
　デイライトの発光輝度を変更させていただきました。


・デイライト点灯パターンカスタム
　通常、デイライト点灯時はエンジェルアイの点灯になります。
　今回、ヘッドライト内のまゆ毛部分を消灯させました。




・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
　ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
　フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。


・3ターンシグナルの回数変更
　5回に変更させていただきました。


・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。


・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・自動時刻設定の有効化
　iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。




・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。




・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただきます。
詳細は、10月29日のブログ「★お知らせ★ 2018年1月より価格など改定いたします 」をご覧ください。

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