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2020年01月31日 イイね!

ミニ ハッチバック(F56) FOCAL製スピーカー/VENOM製アンプ内蔵プロセッサー装着&テールライトモジュール装着とコーディング施工

ミニ ハッチバック(F56) FOCAL製スピーカー/VENOM製アンプ内蔵プロセッサー装着&テールライトモジュール装着とコーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



東京都よりミニ ハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2019年のクーパーS(CooperS)になります。



今回は、FOCAL製スピーカー/VENOM製アンプ内蔵プロセッサー装着&テールライトモジュール装着とコーディング施工を承りました。



まずは、FOCAL製スピーカー/VENOM製アンプ内蔵プロセッサー装着です。

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ツィーター/ミッドレンジのスピーカーをFOCAL仕様で装着させていただきました。


フロントAピラーにはツィーター付の純正部品を用意しています。











フロントドアに装着されているスピーカーもFOCAL(フォーカル)のスピーカーへ交換です。









スピーカーをFOCALやハーマンカードンへ交換しても満足な音を得ることができません。


そこでVENOM製のパワーアンプ内蔵プロセッサーを装着させていただきました。



VENOM製のパワーアンプ内蔵プロセッサーなので音のセッティングも可能です。

ライコウのデモカーのF56でも装着しているプロセッサーになります。



小型のパワーアンプですのでシート下に収納できます。
収納スペースを犠牲にすることなく、シンプルな取付が実現できています

社外アンプを装着しないと、せっかくのハーマンカードンのツィーターやミッドレンジスピーカーを追加しても宝の持ち腐れになってしまいます。
BMWやMINIではスピーカー交換だけでは物足りないと言われる所以ですね。

純正のシステムを使用したシステムアップですが、それぞれのスピーカーが役割を果たし音の定位が上がりメリハリのある音がでるようになりました。

カスタムオーディオまでは必要ないけれども、現在の音質をアップさせたいとお考えの方には、きっとご満足いただけると思います!!



お次は、RAIKO製テールライトモジュール装着です。

LCIテールライトは、通常ブレーキライト点灯時はテールライト内側が縦一文字に発光します。






テールライトモジュールを装着してユニオンジャック部分もブレーキライト点灯します。





ON/OFFスイッチがありますのでユニオンジャック部分のブレーキライト点灯を気軽にON/OFF切り替えが可能です。





最後にコーディング施工です。
4項目のコーディング施工を承りました。


・デイライトメニュー表示
 デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。




・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
 通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
 その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
 通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
 純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
 ・バックライト



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〒522-0057 滋賀県彦根市八坂町2965-2
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Posted at 2020/01/31 18:01:19 | トラックバック(0) | MINI F54/F55/F56/F57/F60 | クルマ
2020年01月31日 イイね!

BMW 3シリーズクーペ(E92) EDCキャンセルとコーディング施工

BMW 3シリーズクーペ(E92) EDCキャンセルとコーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



東京都よりBMW 3シリーズクーペ(E92)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2009年のM3になります。



今回は、EDCキャンセルとコーディング施工を承りました。



まずは、EDCキャンセルです。

電子制御サスペンション(EDC)装着車へ社外の車高調サスペンションキットなどを装着すると【ダイナミックダンパーコントロール異常】とエラー表示されてしまいます。



ECUの【EDC】のカプラーを取り外してコーディング施工でエラー表示が無くなります。



診断機上でもエラー表示が無くなりました。



最後にコーディング施工です。
1項目のコーディング施工を承りました。


・シートベルトハンドオーバー無効化
 シートベルトのハンドオーバー機能を無効化します。





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Posted at 2020/01/31 12:01:19 | トラックバック(0) | BMW 3シリーズ E90/E91/E92/E93 | クルマ
2020年01月31日 イイね!

BMW 4シリーズクーペ(F32) 純正ブラックラインLCIテールライト後付装着

BMW 4シリーズクーペ(F32) 純正ブラックラインLCIテールライト後付装着

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



埼玉県よりBMW 4シリーズクーペ(F32)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2015年の435iになります。



今回は、純正ブラックラインLCIテールライト後付装着を承りました。



4シリーズクーペ/グランクーペは2017年5月にマイナーチェンジが行なわれました。
それに伴い、ヘッドライトとテールライトが大きく仕様変更されました。

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また、2019年3月製造からブラックラインという今までよりも若干ダーク系カラーになったテールライトに変わりました。

そのブラックライン仕様のLCIテールライトを装着させていただきました。

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マイナーチェンジ後のテールライトの大きな特徴は、ウインカーが2連になり、トランク側のインナーテールライトとフェンダー側のアウターテールライトの両方で発光するようになりました。また、LED化されています。

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ライト点灯時の雰囲気も異なっております。

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ブレーキライトはLED化されました。

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リアフォグライトもLED化されています。

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バックライトもLED化されています。

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つまり、4シリーズ系のLCIテールライトはフルLED化されています。

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前期モデルへLCIテールライトを装着する場合、配線作業が必要になります。

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アウター側、インナー側いずれも純正部品を使用してカプラーオンで取付させていただいております。

アウターテールライトのウインカーとインナーテールライトのウインカーの配線を繋ぐのではなく、インナーテールのウインカーの正規のピン番号へ端子を接続しています。
したがいまして、配線方法もLCIの標準設定にて行なっています。

また、LCIテールライト用のガターカバーも装着し、完全LCI化になりました。







ディーラー作業の後付けコーディングに対応した取り付け方法になります。

※装着価格は部品価格変更や為替レートなどにより変動することがありますので予めご了承ください。



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Posted at 2020/01/31 06:01:00 | トラックバック(0) | BMW 4シリーズ F32/F33/F36/F82 | イベント・キャンペーン
2020年01月31日 イイね!

ミニ ハッチバック(F56) コーディング施工

ミニ ハッチバック(F56) コーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



滋賀県内よりミニ ハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2019年のジョンクーパーワークス(JohnCooperWorks)になります。



今回は、3項目のコーディング施工を承りました。



・デイライトメニュー表示
 デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。




・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
 通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
 その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
 通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。



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Posted at 2020/01/31 00:01:19 | トラックバック(0) | MINI F54/F55/F56/F57/F60 | クルマ
2020年01月30日 イイね!

ミニ クロスオーバー(F60) 純正ドライビングモードスイッチ後付装着

ミニ クロスオーバー(F60) 純正ドライビングモードスイッチ後付装着

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



千葉県よりミニ クロスオーバー(F60)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2017年のクーパーD(CooperD)になります。



今回は、純正ドライビングモードスイッチ後付装着を承りました。



ドライビングモードは、新車購入時にのみ取り付けることができるMINIの操作を楽しくするためのメーカーオプションになります。そのため、通常は後付できない装備になります。

2017年7月製造以降の車両ではドライビングモードスイッチが変更されています。
2017年7月製造以前のドライビングモードスイッチはシフトレバー周りの回転リングタイプだったのですが、2017年7月製造以降のドライビングモードスイッチはセンターコンソールスイッチタイプに変更になっています。

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どちらのスイッチが装着できるかは、スピードメーターの右横にある残燃料計の形状で判断できます。



今回のおクルマは2017年6月製造以前の車両になるためシフト周りの回転リングタイプを装着させていただきました。

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スイッチを上下させることにより【SPORT】【MID】【GREEN】にモードが変わります。

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スポーツ表示やGREEN設定のメニューが追加されるようになります。










ドライビングモードスイッチの装着ですが、回転リングタイプのドライビングモードスイッチでは30,000円(税別)、センターコンソールスイッチユニット交換タイプのドライビングモードスイッチでは48,000円(税別)になります。

ドライビングモードスイッチ後付装着ですが、グレードによって仕様が若干異なります。

ONE/Cooper/CooperDの場合は、ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施されてしまってもドライビングモードの機能は基本的には消えることなくそのままお使いいただけます。

CooperS/CooperSDの場合は、ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施された際には、ドライビングモードの機能が無くなってしまうように設定させていただいております。



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Posted at 2020/01/30 18:01:37 | トラックバック(0) | MINI F54/F55/F56/F57/F60 | クルマ
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「BMW 4シリーズグランクーペ(F36) LOCK音エクスクルーシブ装着&ユピテル製レーダー探知機装着 http://cvw.jp/b/1594031/44722766/
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BMWやMINIを中心にメーカーオプション後付やコーディング施工および電装パーツ取付などを主業務として滋賀県彦根市の滋賀県立大学前と神奈川県横浜市都筑区で営業さ...

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