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  5. エアクリ交換 [ルサール]
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イイね！
   
2013年11月04日

エアクリ交換

エアクリ交換 脱純正（笑）

レバーが4ヶ所外して隙間から純正を取りだし入れ替えるだけ♪乾式なんでメンテも楽(^-^)

替えてアクセル吹かすとズボーズボー言ってるー（笑）
何か楽しいO(≧∇≦)o

アクセルへのつきも良く、走り出した瞬間スプリントブースタースイッチ入れたっけ？と思うほどスーッて走り出した(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ただ････戻す際どうしても右側奥のフックがに手が届かなくてそのままにしてあるんですよf^_^;（写真の場所）
何かやり方有るのかな（笑）

替えたかいがあった~(＾◇^)/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/04 00:16:21

   

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この記事へのコメント

ブレゲ
2013年11月4日 1:24
こんばんは♪

おっエアクリ交換ですね(*^^*) A4もフックは指が入らないんですが、僕は指細いので大丈夫かもしれませんよ(*^^*)。
コメントへの返答
2013年11月4日 1:32
是非お願いしますm(._.)m（笑）

たまらなく楽しいO(≧∇≦)o
hirosek
2013年11月4日 13:00
こんにちはー。

この辺のフックは、いつもドライバーで横からぐいっと押し込んでいたような。
コメントへの返答
2013年11月4日 13:43
こんにちは(^-^*)/

手前の2つと左側奥は手で止めれましたが、右側奥はドライバーでは全然とどかなくてバールで何とかとどきましたが隙間に入りませんでした･･･
(￣_￣|||)

w8はギチギチで手の入る場所無いんです
専用工具でも有るんですかね（苦笑）
/// KEN
2013年11月4日 16:40
エアクリ純正交換タイプですね＾＾

うちもＫ＆Ｎ入れてます。
うちはビス4か所でめんどくさいですが。純正と社外は厚みが全然違いますね。


これでさらに走りが楽しくなりますよね＾＾
コメントへの返答
2013年11月4日 16:47
こんばんわ~(＾◇^)/
s8はビスなんですね！
パサートは板バネ見たいになっててあと少しが掛からなくてf^_^;
さっき硬いお玉のえの部分で引っ掛かりましたが嵌まりませんでした(T_T)

低速が軽く感じます(*^-^*)
だぶはち
2013年11月5日 21:29
そうそう、あの奥のフックを外したら絶対に指が入らないと思って、エアクリ交換できないでいます(^_^;)
ディーラーさんはどうしてるんだろう。
コメントへの返答
2013年11月5日 21:39
さっきかかりつけのヒグチ行ったら50cmくらいのバールでうまいこと嵌めてもらいました（笑）

一番最初に右側奥を嵌めると良いとの事でした(^O^)

   

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「@だむ さんこんばんは😃🌃
そうですね、特にW8専用のパーツがあって値段もお高い😓⤵️⤵️
検索してもなかなかヒットしなくなりました。😓」
何シテル？   08/14 00:31
ルサールです。よろしくお願いします。 車選びで音に引かれてＷ８を選んでしまいました良い所も悪い所もＷ８です楽しませてくれますww　
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