Garage Kのブログ一覧

実家はガラクタいっぱいｗ



ちなみに２台目ですｗ

エンジンがかからないから人力で軽トラに乗せたけど辛かったデス



金属のフエンスも一緒にもっていって１３０ｋｇ
６５００円でした。

まぁ小一時間で６５００円ですから率はいいっすね

まだまだ実家の鉄くずがあるのでちょっとずつ片づけます。


んで今日の話題

トヨタ＆スバルのＥＶが発表されましたね。
もっと小型かと思ったけどバッテリー容量は７２ｋｗとデカイ
どちらかというとアリアにちかいっす。

自宅充電だと６×８時間で４８ｋｗあれば十分な気がしますが
航続距離の不安を考えれば７１ｋｗくらい必要なんでしょう。






注目はこのステアリングホイール




カッコイイやん！



手を持ち替えることができないので車速で可変レシオかと思ったけど・・・
よく考えるとフライバイワイヤーですね。


感覚としては慣れればＯＫっすかね

ちょっとほしいけど、結構な値段そう。

つ～ことで楽しみになってきましたね～～～


さて明日は選挙デス

皆さんお忙しいでしょうけど、選挙に行きましょう
（私はもう行ったヨ）


デハデハ

汚いなぁ～～～～

とりあえず大丈夫そうです。


金属部分だけでキーを捻るのはムズイです。

つ～ことですでに旧車に入ってきた感ありますね


皆さんトラブルに注意しましょう


デハデハ

銀行預金は利率が悪いので死に金
お金をため込むと経済が回らない、お金を使ってもいいし資産運用してもいいので有効に使わないといけないわけですね。

まぁもちろんリスクもあるわけですが、私の場合はコロナで落ち込んだ時に買ったのでもうマイナスになる事はない。
つ～ことで追加投資っす。

子供が成人するまで我慢っすね。

S660が欲しかったけど、生産終了が発表されてびっくりするほど中古車価格あがちゃったなぁ～～～～



んで今日の話題

ル・マン２４ｈで燃料トラブルがでたＧＲ０１０

燃料ポンプのフィルターに異物が詰まったという話でした。

はっきりした原因がわかった。
以下バセロンのコメント

【燃料レベルの低下に伴い、燃料タンク内にあるブラダー（内袋／Gなどの影響で燃料が吸えなくなるのを防ぐバッファ的な役割）の内壁が擦れてポリウレタンの粒子が発生したという。
この粒子が給油コネクタのグリスと共にフィルターを詰まらせたことで、燃圧に悪影響を与えていたようだ。

　解決策としては、LMP1マシンのTS050 HYBRIDから引き継いだ燃料システムのブリーザーを変更。ブラダーの固定方法も変更したという。

「LMH（規定のGR010）は、エンジンの出力が高く（TS050よりも）エンジンの効率が低いため、燃料流量が多くなっている」と、バセロンは説明した。
「そのため、燃料がタンクから出ていく速度がかなり速くなった。ブリーザーが小さすぎたのだ」】

っだそうです。

トラブル対処としてストレート後半にエンジン出力落とし、燃料の吸う量を少なくすることで一時的に詰まりを解消させていたらしい。

この問題はイタリアから起きていたのですが危なかったですね～


つ～ことで今日はWECがあります。

楽しみにしましょう


デハデハ