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イイね!
2016年08月16日

1000キロ点検

1000キロ点検 今日から。いつもの町工場のおじさんとこが仕事を始めると
聞き、NWGNの1000キロ点検に行ってきました。

足回りの緩みやら、色々なと頃を確認してくださいました。
もちろん、問題になる場所はなく、その後は、リフトアップした状態で、フロアジャッキを当てる場所を確認しました。

弟が話すようにかなり、奥にポイントがあります。
低フロアジャッキに新調しないといけないかもしれません。
または、下に敷いて乗り上げるタイプを。

後は、フロントアッパーマウントに、水がたまり錆びるらしい話を聞いた所、そうだそうです。今の車みんな錆びてるんだよね。、しかも、アッパーマウントはねじで止められてる車しか乗ったことがないので、びっくりです。

この部分、N-ONEにはカバーがあると聞いてます。いくらもしない部品、取り付けが面倒でなければ、取り付けたいですね。

弟が言うとうり、ゴムの使い方が?です。

1000キロでのオイル交換の話になりました。記録簿には、オイル交換ははいってなくて、6ヶ月または、5000キロ点検にオイル交換が入ってます。

オイル交換はどうする?と話になり、5w-30とオイルフィルターも準備してあるので、自分でやります。と話しました。

で、帰ってきたのですが、雨がパラパラありました。

お昼を食べて、雲レーダーを見て、長男と日除けネットの撤去作業を手伝ってもらいました。

このあと、最悪は台風直撃コースなので。

で、はずしてたたんで終わったら、強烈な太陽です。

うーん。NWGNのオイル交換とフィルター交換をしちゃおうかなと思うとパラパラ降り、黒いくもなので、作業はあきらめました。

しかし、外の作業、蚊取り線香をつけても、どこかしらにいて、喰われまくっています。

そのあとは、キンカンぬりました。

明日、出張なんですが、大丈夫かなあ。

天気が安定したら、オイル交換、オイルフィルター交換をしたいと思います。もちろんここから三種混合をはじめて行きたいと思います。

記録への挑戦始まります。

また、先日おこなったエアコンのボロンは効いています。エアコンのかけ始めの冷気が冷たいです。
また、コンプレッサーの稼働時間が明らかに少なく、燃費にもいいです。
ブログ一覧 | NWGN | 日記
Posted at 2016/08/16 13:11:10

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1ヶ月または1000キロ点検
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この記事へのコメント

2016/08/17 11:46:24
お世話になります。
もう3年近く前ですが、ホンダDで
N-ONEターボに試乗して、パワーフィール好印象でした。
ただ、シャシーは今一歩の感じでした・・・
でもあれから、N-WGNになって相当リファインされてるでしょうね~
確かに、パッケージや効率は明らかに現行車ですよね・・・

問題は『耐久力』・・・
さて、我々の富士重軽を越える事が出来るかどうか?(笑)
コメントへの返答
2016/08/17 12:38:50
こんにちは。出張から、もどり、これからオイル交換とフィルター交換をするところです。

本来ならスバルの正常進化した軽自動車を迷わずに購入ですが、NWGNになりました。

これから、耐久テストに入りますが、車の造りを見ると?です。今までのメンテナンスを心がけ、目指せ24万キロです。がんばります。
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