アイルトン･ノバのブログ一覧

今夜の模型ネタは
プラモデルです。

←は
１/２０スケール
フェラーリ F92ATです。


ウィリアムズルノーFW１４Bが
Ｆ１グランプリを圧巻した１９９２年。

フェラーリチームが参戦したマシンでした。
A・プロストがチームを去って以来
チームは低迷期に入ってしまいます。

それを何とかしようと
開発されたのが、このF92ATでした。
革新的な戦闘機のようなサイドポンツーンも
ダブルデッキも見た目には大変カッコいいマシンでしたが

如何せん本番のグランプリでは全く
ウィリアムズやマクラーレンには適いませんでしたねー
確か私の記憶するところでは
’９２仕様のエンジンが駄目で
急遽’９１仕様のエンジンをF92ATに載せたと思うのですが
正しいでしょうか？。


このプラモデルはモデラーズと言うメーカーから
発売されたものでした。
（現在は倒産？他社に吸収されたのかな？）
当時の１/２０スケールタミヤのＦ１モデルが１５００円くらいだったと
思うのですが
このF92ATは３４００円もしましたねー

それでもカッコいいマシンでしたので
買ったのを覚えています。

このプラモデルのイチバンの特徴は
画像いちばん下のステアリングの部品が入っている点でしょうかね？
これを知っている人は私同様かなりのＦ１オタクと見ます（笑

１９８９年の日本ＧＰは
セナとプロストがシケインで接触。
プロストはリタイヤするもセナは最スタートで優勝と思いきや
シケイン不通過で失格になりましたよね。
そして繰り上げ優勝に輝いたのがA・ナニー二選手です。

そのナニー二選手、翌年か翌々年だったと思うのですが
自家用ヘリが墜落、右手首から切断という重症を負ったのでした。
緊急手術のおかげで接合することに成功したのですが
２度とＦ１には乗れず、
その後はツーリングカーレースに参戦していたのです。

そのナニー二選手のためにテスト走行の機会を与えようと
フェラーリチームが容易したのが特殊仕様のステアリングでした。
そのパーツがこのプラモデルに部品として入っているのです。



ということで今回は
この辺で。。。

これも誰も食いつかないんだろうなー（爆










やっぱり、マニアック過ぎですか？ｗｗ

ザ・マイカー
←
に次期レガシィの
情報が
掲載されていますね。

本屋で見かけたので
じっくり立ち読み
その後、
人目も憚らず
デジカメで撮影です（笑






内容を読むと、、、
ふむふむ。。。

やはり噂どおりモデルチェンジは来年。
ボディサイズは現行BP/BL型より若干大きめ？
サッシュレスドアの廃止。
窓枠つきのドアガラスということですな

昨年デビューした
インプレッサ、フォレスター同様
SIシャーシーの採用。

SI-DRIVEも引き続き採用されるでしょうね。
その場合は
IモードのレスポンスをGRBインプ並みに上げてほしいもんですｗｗ

もっとも大きなのは
CVTの採用だそうです。
ただし最初はNA車のみ搭載と記事には書いてありました。

発売時期は来年３月？、４月？、５月？
何にしても
来年登場のクルマで
もっとも気になる一台になりそうです。。。








※夢は現在の我がマシンを乗り続けつつ
新型を・・・絶対無理だなーーー（爆）

こんにちわでございます。
こちら北海道は久しぶりに
朝から暖かい一日になりそうです。

うちのネコも
←のようにご機嫌です。

十勝地方が日中もマイナス気温の真冬日から
解放されるのって
何日ぶりでしょう？
一ヶ月ぶりくらい？？なのかな

こういう日は
なんか洗車したくなっちゃう自分が居たりします（笑