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今日は、状態のチェックと、コンデンサの取り外しまでしてみました。

1ヶ所の液漏れ以外は、とても状態は良かったです。


液漏れしていた所は、コンデンサの片足が腐食で取れてしまっていました(^_^;


電解液が固まり、パターンが腐食しています。


取り外したコンデンサがコチラです。


とりあえずフラックスリムーバーとアルコールで洗浄したところで、お昼休みが終了しました(^_^;

こちらは、4A-GZ用のECUですが、この時代の製品に使われているコンデンサは、もう言うまでもなく4級塩ですね(^_^;

コンデンサ1個からの液漏れだけだったので、かなり状態は良かったです。

多いと2、3個のコンデンサから液漏れして、パターンが腐食されて断線したりしてしまいます。

液漏れしていなくても、容量は無いに等しいと考えられますので、交換します！

とりあえず今日はここまで(^_^;

そして、5/2には、これまた日帰りで、新潟県上越市にある(いつもの)R-SPEC柿崎まで行って来ました！

今回は走らず見学で行きまして、皆さんの助手席に乗ろうと思っていたら、私が作った自作光電管システムのセッティングやら、タイム計測やらで、結局誰の助手席も乗らずに終了してしまいました(^_^;

次回 or 次々回あたりは、久しぶりにまた走りたいですね(笑)

だいぶ時間が経ってしまいましたが(^_^;、4/28に新潟に行って来ました！

28日は前夜祭みたいな感じとのことでしたが、充実してました(*´v｀*)

日帰りで、通勤ミラでの参加でしたが、久しぶりに楽しませて頂きました！！

最近動かしていないGT-Zも、動かしたぁい！！(車検切れのままなのです(´д⊂))

皆さんありがとうございました（=´ω｀=）

日曜日に、東海方面よりカローラ系の方々が集まられるとのことで、柏沼南スーパーオートバックスまで行って来ました！

AE101 GT-Zと、AE111 カロリンター GT-Z(笑)の試乗をさせてもらいましたが、皆さんすごいですねぇ(*´д｀*)

久しぶりに刺激を受けましたっd(｀･ω´･+)