洗車と気になるところの手入れ

11/23に午前中雨の中マイレガでドライブに出掛け、午後雨が止んで汚れが乾いてこびり付いた

こともあり、しっかり洗車しようと、GSに行って洗車機を使いました。

しっかり洗車して細部まで一応キレイにした後↓

ガス補充＋タイヤ空気圧も調整しておきました。






洗車機カードを安価に購入してから使用頻度が高くなく、1月までの期限でまだ残高があるので、

計画的に使っていこうと思って、ということもあります。


洗車機に掛けに行く前にボディの汚れを浮かせておくために水をたっぷり掛けて、

ホイールだけは事前に洗っておきました。



そして帰宅してから、気になっていた1点を対処しました。

既にキノコスポンジの濡れ防止策は効果を発揮しているので終了していますが、

今気になっているのは先日から発生していた、純正オーディオ・エアコンパネルの表示が

時々暗くなる、という現象です。




全くランダムに発生すると思っていたんですが、実は11/23のドライブ中に原因に結びつく

きっかけに気付きました。


それは、ドライブ中にブレーキペダルを踏んで、放した際にダッシュボード上に設置した

Defi3連メーターの照度が変化することに気付いたことでした。

ブレーキを踏むと連動してDefiメーターが少し暗くなり、そして雨天だったのでエアコンを付けて

いたのですが、エアコン表示も暗くなる、ということでした。


パネルの照度変化は10月くらいに起きていたのですが、

・10月はエアコンをたまにしか使わず、11月も殆どエアコンを使わないかったこと

・タイミングよくサウンドシャキットが故障して純正オーディオもオフにしていたこと

・街中でも出来るだけ減速時にシフトダウンでエンブレを使いブレーキを使わないこと

・以前に比べて最近レガで走る機会・距離・時間が減っていること

等が重なり、ブレーキ（ペダル）とオーディオ・エアコンパネルの表示部照度変化との関係性に

気付くのに、少し時間が掛かったんだと思います。


ちなみにブレーキペダルを踏んで（ストップランプを点灯させても）メインメーターが暗くなったり、

バッテリー電圧（エンジン稼働中）は全く低下しません。

そろそろバッテリーの交換時期であることは確かなのですが・・・。


考えられる原因は、テールランプユニットのストップランプ信号が混線していること。


まず、右テールランプユンニットを取り外してブレーキを踏むと、パネル照度の変化は起きません。

つまり、この試験でテールランプユニットの配線のどこかに原因がある、ということが判明しました。





そして、一つずつ配線を接続させて、どれが原因かを特定しました。




右リアフェンダー後ろ側のダクト内に仕込んだ赤LEDテープのアース配線が原因でした。

10月にテールユニットをジアラ改から純正改に交換した際に、配線を間違えていたのでした(汗。

まぁ10月位からオーディオ・エアコンパネルの照度低下が発生していたことと

ストップランプ点灯で発生するという相関から、だいたい原因の予想は出来ていたのですが・・・。


配線を一部だけ作り直し、ブレーキを踏んでもパネル照度が変化しないことを確認して

テールランプユニットを元に戻しました。






昼食を取ってから、今度は軽タントエグゼカスタムの洗車へ。

同じGSに行って、同じく洗車機で洗車して、キレイにして来ました。






11/29にユーザー車検を取るので、うちの軽の車検時ポイント、タイヤ空気圧をしっかり調整。

タイヤ空気圧が低いと車高が少し下がって、ロアアームバーでの最低地上高90mmを

確保できなくなってしまうためです・・・。

その他、書類・整備関係の準備は整っているので、あとは当日を待つのみです。


午前中に洗車したレガと一緒にパチリ。




スッキリと晴れて暖かい一日で二台をしっかりキレイに洗車でき、

レガの方は気になっていた部分の対応も完了して、気持ち良い日になりました。