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サーフを手放して横浜で生活するようになり、しばらくして買ったクルマ。






セダンもありました。








細かいところで値段なりの安っぽいところもありましたが、なかなか綺麗にまとまったフォルムが好きでした。

ボディ剛性うんぬんという話とは無縁の、全体的にゆる～い感じがするクルマで、これがアメ車の味か～という感じでした。

キャバリエ発売当時のＣＭで、走行テストのシーンでテスターが「（加速が）伸びるねぇ～」とつぶやくシーンが印象的で、よく覚えてるんですが、

その通りエンジンは活発で、鋭い加速を楽しんでは、心の中で「伸びるねぇ～」とつぶやいていたものです。


その伸びるＣＭは残念ながら見つからず。





こっちの方が懐かしい感じ。

最初はダイエーの自転車コーナーで見たおしゃれなのがいいと言っていたのが、そのうち、

「一緒に山を走りたい」と言い出したので、ならばそれなりのものを、とＭＹＸに見に行ったら、

たいそう気に入ったらしく


私と同じ、スペシャライズド。

１５年物の私のよりも良さげなタイヤ＆サスが、ちょっと羨ましい・・・。


さっそく練習。いきなり補助輪なしのスパルタ教育。


乗れない自分が悔しくて、しくしく泣き出してしまいました。もっと簡単に乗れると思っていたらしい。


でも、今日１日の練習で、ほんの少し乗れるようになった娘。
えらいぞ、がんばれ！


一緒に山を走れる日が楽しみ～。

私がアストラに乗っていた時に付き合いだした子のクルマ。





大学生の身分でこんなのに乗ってました。贅沢です。


就職先にて、同僚と。


当時のＣＭ


当たり前ですが、コロナやクレスタに比べると、ずいぶんいまどきなＣＭ。
しかしチャラいですね～。


アストラで出かけることが多かったので、サーフの思い出はあまりないですが、
狭い門柱をくぐった奥に駐車しようと思って、バックで後ろばかり気にしていて、
フェンダーをボッコシぶつけました。


その責任を取って・・・・・





結婚しました。





ってのは嘘ですけど、結果的に今の妻になりましたとさ。

カリブに乗り始めて１年半くらい経ったでしょうか。

大学生活最後の秋、親がクルマを買い替える機会に、アストラを私に譲ってくれることになり、
カリブからバトンタッチ。

ちょっと早い卒業・就職祝いだったのかな。


勉強もそこそこに、のんきに遊んでいた頃。


この後、卒業、就職、転職と、私的には精神的に辛い時期が３年ほど。
（まあ、悪いことばかりではなかったですが。）

その間、マフラーも直したし、タイベルも換えたし、ウォポンも換えたし、オイル漏れも直したし、ブレーキディスクも換えたし、燃料漏れも直したし、これでまだまだ乗れるなと思ってたんですが、

その辛い３年を過ぎようという頃、石の上にも３年とはよく言ったもので、フッと余裕が出て周りの景色が目に入るようになったんですね。

それで目に入ってきたのが、アルファロメオの看板。

「あ～、こんなところにアレーゼあるんだ。ちょっと覗くだけ覗いてみようか。」

と、ふらふらと吸い込まれ、１４７に試乗。帰りには目がハートになっていたという、

これが俗に言う「蛇の毒」というやつですね。


アストラは飽きのこないデザインで、８年くらい経って良い感じに使い込まれた道具感がにじみ出て気に入っていたし、しんどい時期を過ごした相棒のような存在でもあったのですが、

蛇毒にやられてしまっていた私はそのことに気づかず、下取に出す時になって急に切なくなってしまったという・・・・・

もし日本でオペルが復活したら、また乗ってもいいかな、というクルマでした。

さて、実家が横浜に移り、そうちょくちょく帰れなくなってしまいました。つまり、ほとんどクルマを運転する楽しみが無くなってしまったわけです。

クルマで遊びに出かける自由を知ってしまった私は、自分のクルマが欲しくなり中古車情報誌を買って夢を膨らませていましたが、そんなお金があるわけもなく、一度は諦めます。

諦めたといっても、簡単に手に入らないものほど、欲しい熱はくすぶり続けるわけで、
そんなある日、大学の友人と雑談してるうちにクルマの話題になり、「友達がトヨタで働いてるから紹介するよ」と言ってくれ、マイカー購入が一気に現実のものに。


そんなこんなで、初めて自分で買ったクルマは、

トヨタ　スプリンターカリブ


実車はこれ。購入当時で１２年落ち位だったので、’８６年式かな。ドアミラーに変わってますね。

その営業さんのお父さんが山へ行くのに使ってるというクルマを、半ば無理やり安く譲ってもらったもので、車検込で１６万という、車両代はほとんどタダのような値段でした。
しかし、１４万しか用意できず、残り２万は別の友人に借金して購入。（今思えば、友人から借金ってどうよ、って感じもしますが。もちろん速やかに完済。）

いろんな方々の助けがあってこそ持てたクルマ。感謝しております。




最近どこかで似たようなカタログ見たような笑


白鉄っちん！


そうそう、クライノメーター付でした。ＦＪに後付けしたのは、この思い出があったから。

鹿児島という土地柄、火山灰が降るのでエンジンにはダメージが大きいのか、単にメンテがあまりされていなかったのか、マフラーからはうっすら白煙を吐いていました。高回転まで回すと、バックミラーの景色が白く、なんてこともあり、１０００ｋｍ走るとオイルがほとんどなくなってしまうという、アルファロメオもびっくりの消費量でしたので、ラゲッジには安いオイル４Ｌ缶を常備し、時々注ぎ足しながら乗っていました。

また、ある日突然、助手席の窓ガラスがストンと落ちて閉められなくなってしまい、慌てたことも。
ガラスを何とか摘み上げても、手を離すとまたストン。結局割り箸を挟んで開かずの窓にしていました。

それでも、このクルマでは、鹿児島県内、東西南北、本当にいろんなところに出かけました。

青春真っ只中の楽しい学生時代。しかも初めて買ったクルマ、とくれば思い出もひとしお。



ですが、残る写真は・・・・・





なんだ、今も昔もたいして変わっとらんじゃないか。


発売当初のＣＭ