Gekkoのブログ一覧

皆様のご忠告を見て見ぬふりをして
アホウがトーの調整に手を付けてしまいました。

整備手帳でyuhsさんにおっしゃっていただいたように
調整は非常にシビアでした。
調整ネジを1㎜動かすだけでかなり差が出ます。

初めネジを3㎜トーアウト方向にセット、
タイヤを取付けて試走したら、これがやり過ぎ
ステアリングが今までとは逆の方向に
傾いてしまいました。しかも目に見えて解るほどに

よく考えた調整ロッドよりホイールの方が外にあるので
当然3㎜はでかすぎ、距離の比例で計算したら
1.7㎜が妥当のよう

そしてまたタイヤを外し1.5㎜戻してセット、
タイヤを取付け（めんどくさいね）試走
オッ、こんどはＯＫ　嬉しくてしばらくあちこち走る。

で、最後にもう一度糸を張って測定
結果が画像の数値、左右で0.5㎜違うけど
真っ直ぐ走るからここまでにしました。

絵を描いて計算したらホイールが1㎜移動すると
トーの角度が0度07分19秒変わる

トータルトーがフロント0度18分17秒
　　　　　　　　リア　0度54分51秒
リアがちょっと大きすぎるかも・・・アンダーになるんだっけ？
でもこれ以上いじくるのは危険ですね。

今回も二輪以上調整しなけりゃならないんだったら
諦めてディーラー行ってたし。

子供の頃から好奇心で何でもバラバラにして
結果、元に戻せなくなって何度も悔やんだクセに
未だにそれが直らないアホウのお話でした。

追記
こんなことは頭の良い人間のすることではございません。
アホウの真似など決してなさらぬように（誰がするかっ）

以前からｽﾃｱﾘﾝｸﾞを真っ直ぐに保持すると
若干左に流されるのが気になっていました。

ほんとうに少しなんですが気にし出すと
運転中気が散って仕方がない。
ｱﾗｲﾒﾝﾄを調整すれば良いのは解っていたのですが
高いでしょ、アレ。
やっちゃうとまた車高調が遠ざかる・・・

仕方がないので自分でやることにしました。
トー調整だけ出来りゃとりあえずいけるだろうし（甘い？）

進行方向と平行に水糸を張ってトーを測定
案の定、右前のトーが入りすぎ（左前が出すぎ？）
トーインの方が曲がりやすいんだろうけど
まず右を出してみる事にしました。
以下、明日か明後日



測定状況を整備手帳にUPしました。
簡易アライメント測定

オフの時にプラグのお話を聞いたので
チェックしてみました。

走行距離、未だ3500㎞
プラグもきれいなもんです。
これで交換するのも勿体ないか・・・
イリジウムタフ、ネットで送料込み900円/本
6本で5400円
車高調の資金においときましょう。


ついでにタイヤ外してサス廻りを調査
とてもシンプル
これなら自分で交換してみてもおもしろいというスケベ心が・・・

本日8日ぶりにA3に乗りました。
4月9日に洗車して以来です。
雨の日に絶対乗るもんかと意地になってたら
ほんとにあっという間（3日間ほど死んでましたが）

今日ちょっと時間が空いた（昨日仕事したもんね）ので
エアフィルター調べてみました。

東海オフの時に強烈な黄砂の中を長時間走ったので
どっさり黄砂がつまってるんじゃないかと・・・

開けた途端くしゃみ3連発
心配したほどでは無かったですがザラザラ細かい
ホコリがフィルターとボックスに付着していました。

それを掃除機で吸って、後はオイルも少し減ってたので注ぎ足し

気分的にエンジンが軽くなったようです。（単純）

エアフィルター換えてみようかな
でも以前NAの車で交換したら下が寂しくなったし、
はてさて・・・

ここしばらく体調を崩しておりまして、
熱と下痢で2日で体重2㎏落ちました。
脱水症状一歩手前で、それでもふらふらと
気を紛らすためにみんカラに出没など致しましたが。

無理してのこのこ会社行って、
元気な者に感染しても迷惑なだけなので
1日休みとりました。
家でも一部屋に監禁状態で子供に会わせてもらえません（笑


ということで、明日はまた休日出勤です。


画像はオフ以来ずっと気になっている部分
ここがどういう具合に取付けられているのか・・・