Gekkoのブログ一覧

今朝職場に着いた途端、嫁さんからメールが・・・

「出ていくとき見えたけど、ｸﾙﾏから煙が出てたぞ」と

調べてみると、どうやらマフラーから出る
冷間時の水蒸気のようでした。
最近涼しくなったとはいえ、
そんなに目立つ程出ていたのかなと
先程クルマが冷えてから試してみました。

なんか水滴ポタポタ出てきましたよ。

んー、燃焼効率が良いと水蒸気が出ると聞きましたが
それなのでしょうか？
ロムチューンで燃調は変わってるはずだから。

そういえば、この車は結構マフラーが煤で汚れるのが
気になっていました。（渋滞で回せませんから尚更ですが）
ロムチューンで変化があるといいのですが・・・
調べるためにマフラーの中を綺麗に拭いておきました。

燃焼効率が良くなっているのなら
マフラーの汚れも少なくなるはずですよね。
先ずは一週間様子見です。

別にシルバーのままでもいいんだけど
ちょっと着色してみた。


アイデア自体は真似っこなのです。
ゴメンナサイ

今までアンプやバッテリーを点検するたびに
SW-BOXを取り外していました。

それもいい加減面倒になってきたので
フロアのボードに切れ目を入れてみました。

これで簡単にアンプを見られる様にはなったけど
隠蔽していた雑な部分もよく見えるように・・・

で、きちゃなかった線の引き回しとキャパシタの取付方法を
ごちょごちょっと誤魔化し（笑

線もきっちりの長さに切れば綺麗なんだけど
どうしても後変更のことを考えてダブらせてしまう（貧乏性

いくらかはマシになったけど
やっぱりアップには耐えられないなー

「懐かしい写真が出てきた。。
･･･という日記があったので、パクった。」
･･･という日記があったので、パクった。
自分の愛車ではなかったけど、パクった。

やってはイケナイ行為！？なのだろうと、
分かっていたのだけど、パクった。


回転半径は10ｔダンプ並でした。
9人乗りでクワトロだし（笑




じつはこれでした。
↓

純正のマフラーカッターに穴を開けて
タップでネジを切りました。

同じ場所にチタンパイプにも穴を開け
六角のステンボルトと弛み止めのスプリングワッシャーで固定


Ver.2完成


このVer.1と比べるとくすみが取れた感じです。

音は当然変わりません。
というか、静かになったかも（笑