Gekkoのブログ一覧

中古キャパシタを手に入れました。
ストラーダの方へはバッテリー直結でミニキャパシタを付けていますが、こんな大きなのをパワーアンプに付けるのは初めてです。
待ちきれないので今から取付けてきます

本日やっと1000㎞到達しました。
ちょっと早いかもと思いながら、初めてＳモードに入れてみる。
だいたい2.0FSIを試乗しただけで、次の日契約したもんだからDSGのＳモードは初体験。
おおー人格豹変？的変わり様　こらいいわ（今頃何を）
特にエンジンブレーキがうれしい
もともとMTに乗ってましたが毎朝の通勤渋滞にガラスの腰がもたなくなってクラッチ踏む度に激痛
泣く泣くATに買い替えたもののエンブレに慣れきっていたので違和感ありあり
それゆえ町中ではずっとOD切って走ってました。4速に入れるのは高速の時くらいで、ブレーキパッドを替えても身体に染みついた癖というか運転のリズムは変わりませんでした。
結果、常に高回転＝燃費激悪
ああ、このヤモリにしてよかった。
って、Ｓモードにしたら燃費落ちるんでしょうね
前車は6㎞/Lいかなかったけど、7㎞/L位は走るかな？
写真は前の車、これも思いで深い良い車でした。

今日は親戚の結婚式でした。
過去の自分たちの結婚と、未来の娘達の結婚
今私が生きているのは丁度その中間地点くらいなのでしょうか。
その過去と未来に想いをはせ、うまく文章にできないような不思議な気持ちになりました。
今日の2人も私達の娘達も幸せになって欲しいものです。

9月に納車されてから未だ600㎞しか走行していないおっさんのヤモリ
これではまずいと慣らし運転をしてきました。
コースは西名阪から名阪国道、総距離240㎞

感想
ブレーキとサス交換したい（嫁さん、どうでしょうか？）
DSGは秀逸、慣らしと言っても2000回転以下に抑えるのはとても無理でした。
初めて知ったこと
ワイパー勝手に動く（感知式だったのね）
肘掛け下にドリンクホルダーが（おおって思いました）

その他
名阪の関ドライブインで美味しそうな栗あんの餅を発見、
期間限定の言葉に弱い甘いもん好きのおっさんは即買い
写真を撮るのも忘れて戴いてしまいました。
甘さ控えめ濃厚な栗の風味でお勧め、3つ買ってきたら嫁さん
2つ食べやがった、どういうこと？サス買う許可おくれ

ということで、写真はチラシで勘弁

9月に納車されてから、オーディオ関係を自分でいじってきました。ブログは初めてなのでボチボチとやっていくことにします。