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私は9月にマークXから現行型アルトワークスに乗り換えました。







新車価格は150万です。(車両のみ)

そしてうちにはもう一台あります。


ダイハツ・タントです。グレードはXターボ”SA”(スマアシグレード)

こちらも新車価格は150万位します。

同じ軽自動車というカテゴリーではありますがクラスは異なります。

アルト(アルトワークス)は何方かと言えば低価格・低燃費を売りにするクラス(ミライースがライバル車)。

タントは広々室内空間を活かしたスーパーハイトクラスの言わば元祖。(N-BOX,スペーシア等がライバル車)。

アルト系の売れ筋は90-100万円台、タント系の売れ筋は140-150万円台とこれだけでも50万近く差がありますね。

対しアルトワークスは一気に150万と正直正気の沙汰じゃない額ですね( ´Д`)ベースとなるターボRS(AGS専用モデル)が129万位なので20万近くの差は果たして何処⁉︎と言いたくなります(ｰｰ;)

同じ150万で走り(ワークス)を買うか室内広々快適(タント)を買うか、まぁ人それぞれなんですが私は走りを買いましたからねw

ワークスには満足してますが、もうちょっと値段は考えて欲しいかな！