KAZUKI@MINI iのブログ一覧

前回のブログでエンジンチェックランプが点いたと書きましたが、
その理由は…
ソレノイドバルブ不良
らしい

まで引き取りに来てもらいましたが、
走行中に自然消灯
その後点灯せず

車両テストを実施し、
VANOS機能点検
エキゾースト側ソレノイドバルブ脱着/交換
となりました。

細かい事は全く分かりませんが、
完璧に直ってるといいなぁ

新年明けてそうそう…

もしかして外れかな

修理から戻ってきて2週間もしないうちに、
またチェックランプ
困りました

年末にはエンジンが全くかからなくなり、
フューエルポンプ交換


今回は違う部分の故障みたいですが…
早く帰ってこないかなぁ

明けましておめでとうございます!!

今年も宜しくお願い致します。

今年は3台体制で思いっ切り楽しもうと思います。

激動の1年になりそうな予感ですが、
何事も全力で～♪

そういえば…
今年の10月にフロントガラスが飛び石で割れました

飛び石の等級据え置きが廃止になったと知り合いから聞いていたので、
保険使うか使わないか迷いましたが…
（純正フロントガラス交換見積もり　約13万円）

保険加入のタイミングが良かったせいか、
等級据え置き＋事故係数無しで処理出来たので、保険を使って修理

免責5万円で修理完了

MINIでフロントガラスにヒビが入ったのは2回目
今度からは、等級＋事故係数とかも保険料に関係してくるので、
余計に気をつけなくては

三菱からリコールのお知らせが届きました

内容は…
エンジンを高回転で運転すると、
気水分離機能が適切に働かず、
冷却水が溢れ出ることがあります。
だそうです

年内に終わらせちゃいたかったので、
早速近くの三菱へ

担当の方に話しを聞いてみると、
コンデンスタンクを対策品に交換しなくてはならないのですが、
部品が欠品

しかも1時間程度で終わると記載されていましたが、
実際には早くても2時間～3時間程度かかると言っていました

年明けに作業してもらう予約を取って、
帰る事に…

せっかく外に出たので、
全然してなかったオイル交換でもしようと思って、
タイヤ館へ

年末のせいかメッチャ混んでました
(スタッドレスタイヤへの履き替えがたっくさん)

アイの走行距離が5万㌔越えたので、
煙モクモクも一緒にしてもらいました


オイルは前回と同じ


フィルターも交換して、気分的にスッキリ

あとは、スパークプラグ交換すれば、
当分気持ち良く走れるかな
もぅプラグは入手済み

オイル交換時の走行距離