まさかの1年ちょいでRSに乗り換え(大汗。 ご近所にばれないよう直前のQ3と同色にしましたが、明らかにエンジン音やら何やらがウルサイっす。 都市部で乗るにはサイズ的にももて余さず、踏めば離陸するのかと思うくらい速く、SUVの割には首都高高速コーナーも踏ん張ります(タイヤ依存かとは思いますが)。 燃 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年04月10日
ディーラーさんのご厚意で実車を見、エンジン音を聞いて完全にやられ…まさかの契約(汗。 どうすんだろ笑…ただし納車は2年後(滝汗 そしてもうすぐ2年が経ちます… まだ納車時期の連絡はありません(涙。 最新情報が入りました。 納期は確約ではないが2026年1月(!)頃、とのこと… まさかの3年超え ...
所有形態:納車待ち
2022年11月14日
まさかの増車。 生産終了ということで逝ってみました(笑。 2021年4月、納車されました。2万キロからスタートです。 2025年7月をもって手放しました。 今までありがとう!
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月10日
なんと写真がありません(汗。 落ち着いてみようと思い、思い切って乗り換えました。初めての新車・AWD・SUV・外国産という、初めて尽くしです。 …が契約後に担当営業氏と助手席同乗したRSが凄すぎて… 変更点は社外のグッドイヤーのオールシーズンタイヤ(vector)に履き替えたくらいです。 都内の雪 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月10日
「一体感」を求めたらこうなってしまいました… 絶対一度は乗ってみたかったので、後先考えず勢いで購入しました。 色はカタログカラーで定番のムーンロックメタリックです。 2017年4月、アウディQ3と入れ替えの形で手放しました。残念。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月10日
就職して完全自力で手に入れた最初のクルマです。 わずか105馬力でしたが、ボディが驚異的に軽量(確か1トン切ってました)のため、結構早く楽しく走れました。 タナベのサスキットやエンケイのJspeedⅡ(分かります?)で軽く足回りを変更して乗っていました。 当時流行っていたwedsのRS5が欲しかっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月27日
マニュアル信者だった私が、Sマチックならばいいかな…と思い、父と共同購入した初めてのAT車です。 足回りはエナペタルの車高調と17インチホイールをおごりました。 高速では矢のように直進し、踏めばかなり速かったです。 ですが、やはり5速が欲しかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月25日
小さい割に元気が良く、いいクルマでした…が、それまで大きい排気量のクルマに乗っていたため、あの加速の誘惑に耐えられず、2年ほどでeuroRに乗り換えてしまいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月25日
ライトなチューンでしたが、東北道のロングクルージングでは抜群の速さと安定性を見せつけ、しかも実用的。こいつとは本当に色々な所へ出かけ、とっても思い出深いクルマです。 エンジン・シャーシとも頑丈という印象です。 唯一の不満はやはり6MTでないことでしょうか。 全体の性能と実用性が非常に高い次元でまと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月25日
全体として中途半端さが気になるかもしれませんが、それがこのクルマの良い所です。要するに、あらゆることをそつなくこなす「優等生」なクルマです。また、「優等生すぎて退屈…」と感じる所を自分なりに染めてあげると、びっくりするほど楽しいクルマになります。いわゆるマイナー車ですが(と私は思い込んでますが)、 ...
2007年07月23日