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shonan breezeのブログ一覧

2019年06月27日 イイね!

紫陽花を見にいった筈が…

紫陽花を見にいった筈が…
今日はランチに出たついでに紫陽花を見に行って
来ましたが…











帰って画像を見ると、

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猫ばかりで、紫陽花の画像がほとんどないことに気づく…(;¬_¬)


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でも、いいんじゃないですか…



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エエぇぇぇ!

紫陽花撮らなかったの…



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それは、ちょっとまずいカモ…



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いいんじゃないの…



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そんなことより、明日からこっちも雨だね




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台風になるみたいだから気を付けないとね…



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では、お休みなさい

   shonan breeze



Posted at 2019/06/27 20:13:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | さりげない日々の綴り | 日記
2019年06月25日 イイね!

海辺の香り…113系

海辺の香り…113系

昨夜は、長い間休眠状態にあった113系を
久しぶりに弄ってみました。















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とりあえず、車間調整のためカプラーをボディマウント化し…





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プラスチッキーだったお顔を少しお化粧してみました。



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シーナリーの中に置いてみると、

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何処からか「海辺の香り」が漂って来た…

やはり、こいつは海辺の街が似合っているのかな…

115系ばかり弄っていたので、113系は本当に久しぶりだ。
もっと大切にしなきゃね!

車番もすでに貼っているので、のっぺらぼーなお顔に「編成番号
とLED化前の列車番号」あたりを追加してみたいと思います。


本日もお付き合いいただき、有難うございました。

  shonan breeze



Posted at 2019/06/25 12:49:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/150) | 趣味
2019年06月23日 イイね!

オハ12の加工が完了しました…

オハ12の加工が完了しました…
さて、先日車軸の改軌を終えましたが、面倒になって
先延ばししないよう一挙に作業に掛かりました。

今回の加工は、改軌済み車軸を迎え入れる為の台枠の
加工が中心ですが、分解ついでにカプラー交換や車番
などの苦手なインレタ貼りまで何とかやっつけました。








<台車枠の加工>
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今回のメイン加工である、横梁の切削…
軸が短くなった分、段付き形状を残したまま両端を約1.75㎜づつ切り詰めます。

大まかに鋸とカッターで切り出した後、やすりで規定の寸法に追い込みます。


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この後、集電シューの曲げ加工や、側梁の一部を小加工し、仮組で転がり性
を確認後、接着止め…

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短軸改軌後はこんな感じになります。

同様に4両分(8台車)の加工を進めました。






<カプラー換装>
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オリジナルのカプラーでは車間が開きすぎるので、分解ついでにIMON製
にカプラー換装…




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換装後は車間が程よく詰まりました。






<インレタ貼り>
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最後は苦手なインレタ貼りですが

小さな所属表記や…


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車番も何とか貼り付け完了しました。

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そんなこんなで、何とか加工完了した4両のオハ12…

これでやっと前回入線済みのスハフ・オハフ2両に今回
オハ4両が加わり、少し実感的な編成となりました。


中古品の加工で手を付けてしまった1/80の12系ですが、
区切り良く、スハフの発電エンジンの対応出力限界の6両
となったので、12系の入手はここまでとします…(^^; 

本日も最後までお付き合い頂き、ありがとうございました。
  shonan breeze


Posted at 2019/06/23 20:00:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/80) | 趣味
2019年06月21日 イイね!

週末…

週末…

今日は実家の母を歯医者へ…
送迎の合間に昔上京当時に訪れていた懐かしい
相模線の沿線に出向いてみた。

夜は先日入手した12系客車の改軌加工に…










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上京当時はキハが走っていたこの場所…

そんな懐かしいシーナリーに、僅かな時間で
したが、久しぶりにカメラを向けてみた。

電化とともに走る列車も変わってしまったが、
草木を揺らして切通しをやってくる姿は昔の
ままだった。


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そして、夜は…

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先日やっと入手した12系客車のオハ12
4両の改軌加工に入りました。



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以前短軸改軌したスハフ・オハフと同様に、今日は
取り敢えず車軸のみ加工…



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TOMIXの車軸はスリーブとの勘合部分が片側6mm
以上あり、短絡防止のため車軸の切削が必要ですが…

今回のKATO製は4mm程度なので、中空スリーブ
の加工のみで済みます。



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チマチマと加工を進め…


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先ほど4両分の車軸の加工を終えました。

短軸改軌は車軸の押し出しがないので楽ですが、
その分厄介な台車側の加工が待っています…(;¬_¬) 


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慌ただしく過ぎて行く毎日ですが、僅かな時間でも
夢中になれる趣味の時間を大切にしたいと思います。

本日もお付き合いいただき、ありがとうございました。

   shonan breeze





Posted at 2019/06/21 20:34:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/80) | 日記
2019年06月18日 イイね!

やっと入手出来ました。…485系 増結セット

やっと入手出来ました。…485系 増結セット
長い間探し続けていた「485系 増結セット」を
先日中古ショップでやっと入手出来ました。













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中古といっても、ほぼ新品の状態…

オークションなどでは定価の2倍以上もの値が
付いているので、本当にラッキーでした。




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いつものように車軸を改軌して、

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台車に組み込みます。



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で、改軌が完了した「モハ484 / 485」…



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早速、編成に組み込み、試走!

静かでしっとりと安定したKATOの走りでした。



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ボンネットも付け替えて、久しぶりに走らせてみる…(=^・^=)



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今回の増結セットで、ようやく8両となりましたが、




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往年のサシを組み入れた編成には更にモハユニット
が2セット(4両)ほど必要です。

キノコクーラーの初期の混成も視野に入れ、程度の
良い中古品をゆっくりと探してみたいと思います。

ボンビーモデラーには「忍耐」も必要なのです…(笑

    shonan breeze




Posted at 2019/06/18 13:55:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/150) | 趣味

プロフィール

「雨上がりの水溜まりが好きだ…😊」
何シテル?   05/27 15:44
「生涯青春時代」との思い込みで生きてきましたが、歳とともに少し疑問を抱きつつある shonan breezeです。(^^; 車は時折パーツレビューや整備手...
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