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2019年09月10日 イイね!

KATO 12系客車の2次加工スタート…

KATO 12系客車の2次加工スタート…
さて、先週は薄厚化カプラーへの換装や改軌加工を
終え、試走が完了しましたが…

今週からはいよいよ苦手な2次加工を開始しました。













とりあえず、スハフ・オハフの貫通扉ノブ部分の色差しから…

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息を止めて、狙いを定めてスハフ12からエイ!

小心者なのでやや「小ぶりなノブ」になりましたが、これだけ
でも随分雰囲気が変わるものですね…




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気をよくして、最後尾のオハフ13に掛かりましたが、もう少し
大きくしようとしたところ、これが大失敗…(;¬_¬)

これ以上修正するとボディーの塗装が剥がれてしまうので
こちらは1/80のメタルインレタの一部を転写しました。

 *修正で薄くなった扉部分の白帯は、消して「白帯なし」に
   してもいいかなと思っています。




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まだ、どういう編成に仕上げるかは決めかねていますが、
これ以上増やす予定はなく、6両貫通編成として今回は
号車サボのみ入れてみました。



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今回のリニューアルで大きくなった側面行先表示部…
号車表示より行先を決めて早く何とかしたい部分です。

そのほか赤丸部の車側表示灯も…と切りがありませんね(笑

ボンビーモデラーにとって、鉄道模型は「迷ってる時間」が
意外と長いものなのです。


本日も最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

   shonan breeze




Posted at 2019/09/10 19:05:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/150) | 趣味
2019年09月05日 イイね!

KATO12系の一次加工完了…

KATO12系の一次加工完了…
昨日より加工を開始した KATOの12系ですが、
本日全6両の一次加工が完了しました。












昨夜はすでに Twitter でご紹介しましたが、
編成端の車両であるスハフ・オハフについて、



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こんなカプラー加工や…





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改軌加工を終えていました。



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そして、本日は編成の中間となるオハ12、4両の改軌加工でした。

なんだか編成物では久しぶりの1/150の改軌…(^^; 
まずは作業環境を整えます。





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早速、台車を分解し、中空スリーブを既定の長さに切り詰めます。



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次に、車軸を専用治具にセット…



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今回は長軸改軌のため、既定の寸法に車軸を押し出します。




KATOのスナップオン台車は改軌に際し、車輪のフランジが
接触するため、
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こんな風に、台枠側の一部加工も必要です。




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その後、車軸を組込み、やっと完成した4両分の台車…

転がりテストの後、これを車体に取り付ければ完成です。




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1次加工後、無事試走を終えた国鉄仕様の12系客車6両です。



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釜側からも一枚…




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また時間がある時にじっくり仕上げて行きたいと思います。

本日もお付き合いいただき、ありがとうございました。


   shonan breeze


Posted at 2019/09/05 19:41:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/150) | 趣味

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「帰宅してベランダの洗濯物を取り込みながら、暫しボ~っと夕陽を眺める…」
何シテル?   12/05 16:51
「生涯青春時代」との思い込みで生きてきましたが、歳とともに少し疑問を抱きつつある shonan breezeです。(^^; 車は時折パーツレビューや整備手...
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