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12月24日もうじき日没という時間に納車引き取りです。
しっとりとした乗り心地でありながら走り軽快。
ハンドリングもFFの強すぎる直進性が抑えられていて素直でいい感じ。
シートも良さそう。
気に入りました。

たまたま後ろについたので撮ってしまいました。

R4バイパスを北上して、まずは那須千本松牧場を目指します。









休日なのでR4もすいてました。


R4を左折してR400へ。


西那須野塩原IC東のコンビニPにて。舗装P空きなしで砂利Pです。
ここではまだ暑かった。


ICのちょっと西なので千本松牧場でもまだ暑いです。




なのでR400を上ります。






途中からもみじラインを走ることにして、塩原側の入口へ。


ここは、だいぶ前にロードスターで走りました。


その前はテラノでハンターマウンテンに来たことも。


日光側は熊笹もあったりしてちょっといい感じでした


R121からR119～R4へ。
R4上りは混んでたのでR294を南下で帰りました。

ときたまディーゼルターボの太いトルクでワインディングを走りたくなります。
今回は碓氷バイパスを登ります。







R17高崎から


R18。


いいですねー。


トルクモリモリです。


あっという間に駆け抜けてR18/K43交差点へ。


プリンス通りを７２ゴルフ方面に向けた路肩Pにて。




このあと碓氷第三橋梁（めがね橋）ルートで帰りました。
楽しかった。

MINI R60のオーディオいじりはいろいろ面倒で、ドア スピーカーのpioneer10cmへの交換は取り付ける気力がわかず保管中。
このところホームオーディオいじりばかりです。
FOSTEX BK25にFT48Dツイーター用のウーファーを探索していましたが、今回SX-500 Spiritのウーファーを見つけたので入れてみました。


SX-500シリーズではバスレフは1モデルのみであとは密閉なのでポートをエンクロージャー内でふさいで吸音材多めでセッティング。


自作12db/octネットワークでFT58Dとのつながりもバッチリですばらしくいい音になりました。
ウーファーはこれに決定かな。
セッティングで聞く曲はCandy Dulfer(SAX)& Dave Stewart(G)のLily Was Hereなどです。