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三菱

スズキ

三菱エクリプスクロス

三菱ＧＳプラットフォーム、電子制御４ＷＤに長く乗りすぎたせいでそれ以外の車がろくに運転できない体になってしまいました・・・駐車場スペースの問題で愛車D:5が置けなくなってしまい、急遽イグニスにしましたが、雪に負けました・・・乗り換えを検討していたところ、エクリプスクロス（前期）のサイズ、ドン ...

所有形態：現在所有(メイン)

2025年09月21日

スズキイグニス

諸般の事情によりデリカに乗れなくなってしまったため、親のソリオと入れ替えの上、ソリオを下取りに購入しました。 2025年10月お別れ予定ちょうど３年乗りました。燃費よし。加速もそこそこ。静寂性も会社のヤリスＨＶより高いと感じました。ですがＣＶＴの制御には慣れませんでした。ＭＴ、ＡＧＳがあっ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2022年09月24日

スズキソリオハイブリッド

親の車 2022年9月23日にお別れしました

所有形態：過去所有のクルマ

2016年03月27日

三菱デリカD:5

2016年8月6日納車諸般の事情で親がメインで乗ってます

所有形態：家族のクルマ

2016年07月02日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #エクリプスクロス冬タイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/159633/car/3780120/8429472/note.aspx」

何シテル？ 11/10 00:29

sin-s [ 青森県 ]

スズキ　イグニスでまったりしていましたが・・・雪に負けました。乗り慣れた三菱の電子制御４ＷＤに戻ります。

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リヤサス・エンジンの動きなどを調査カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/08 01:21:24
D：2の現状カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/06/01 23:14:07
シートヒーター取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/01/12 18:01:54

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	スズキイグニス諸般の事情によりデリカに乗れなくなってしまったため、親のソリオと入れ替えの上、ソリオを下 ...
	スズキソリオハイブリッド親の車 2022年9月23日にお別れしました
	三菱デリカD:5 2016年8月6日納車諸般の事情で親がメインで乗ってます