ディーラー 昨今。

こんにちは〜。

素晴らしいです！

僕のブレーキのキーキー言う異音も直してください〜‼︎

あ、僕は気にしてないんですが、世間様が僕のクルマをガン見するので！

セラフィム2501様、
こんばんは～！

お褒め？いただき恐縮です♪

貴殿の車もキーキー言いますか！

ガン見されても…
貴殿が音を気にしないのなら～
OK って事ですね(笑)

kazuさん程の経験者が今の現場にいないんでしょう。技術の継承って凄く大事なんですが、なんか軽視されていますよね。

そのうち、ディーラーは車の販売のみ、整備は町の修理工場でなんて事にならなければいいですけど。

グランツさん、こんばんは。
技術を継承していく事や、
やった事があるっていう
経験値の積み重ねって、
なにに於いても必要だと
考えるんです。

ディーラーは販売のみ、
整備修理は町工場で…
いや、随分と前からディーラーは
「囲い込み」が激しくって
メンテパック？延長保証？
なんかを使って、他の
整備工場に入庫するのを
滅茶苦茶嫌がり、阻止してます(笑)

カズさんこんにちは！

なんか読んでて、『ホント、今時の若いヤツは。！』って感じました。でも、若いヤツらばかりかと思ったら、結構なベテランにも居るんですよねぇー。どこの業界もそうなんですね。困った物です。

ねこたろさん、こんばんは！

そーなんですよ。
「車が大好き」で、大好きで
～その延長線上にある仕事が
整備士だと思うのですが…

っと、言うか。
プライド？誇り？をーーー
持ち合わせていないのが、ねぇ。

ディーラーに限らず、もうコンプライアンスと責任逃れにがんじがらめなんでしょうね。
クルマ業界では常識でも、メカ音痴のド素人から見ると「それ、おかしない？」って思う事たくさんありますもん。
今度不平不満をブログででもぶちまけてみるかなぁ。

ろーちさん、こんばんは。
責任逃れ…　そんな感じです。
車の業界って、いびつなんですよ。
どこか殿様商売っぽい。
確かに使用者が、
「自分では出来ない事」を、
「お願いしてやって貰う」
スタンスが根底にあるから。

さぁ、不平不満は発信しましょう！
ぶちまける事が、発散にも
なると思いますよ♪

こんばんわ〜！
garagekazuさん(=^ェ^=)

仰る通りですね。
修理する人と言うか、部品交換作業員なんですよね。
工夫とか難しい技術とか経験とか関係無し。
減ったから新品に、壊れたら新品に、調子悪いから新品に…って。
異音がする？んじゃブレーキ周り全部新品ですねーって。資格なんていらねーじゃん。

「頼まれたのに何も出来ずに返すなんて申し訳ない」
って誇りを持ったkazuさんの様な修理の職人って少なくなったのでしょう。
言われた事以外の調整とかもしてあげたりして。
…んで、どうせ格安料金しか請求しないんでしょ？
又はストロングゼロで料金もゼロ？笑
カッコいいっす！

千歌様～♪
こんばんはーーーーー！

お久しぶりです！
眠ってますか？
身体の具合は如何ですか？

わしゃが整備士の第一線を
退く位の頃から、言われてました。
整備士って、
「エンジニア」ぢゃ無く
「チェンジニア」だよなって。
確かに技術の向上？で、
調子が悪くなったり、
調整が必要になったりする
車は激減しました。
で、修理ってのは部品交換(笑)

車の使用者が「異音がする」
と言ってるんです。
絶対にするんですよ、それ。
気のせいでも、そんなモンでも無く。
今回対応したディーラーは
お金を取って点検はした。
整備保証も付けた。
でも「御用命事項」は、
様子を見る、頻度が増えたら
その時にもう一度見るんだって(笑)

今回の工賃は、ね。
「ディーラーで直せなかった」のを
「思った通り」イケたって事で…
自己満足 ‘‘タダ’’ ですよ(笑)
同僚には「福利厚生の一環」
だと～言っておきました www

あ、ストロングゼロは頂きましたが♪

こんばんわ～

同感です！
頼まれたら意地でも直したい、解決したいです。時間がかかっても何が原因だったかを確認したいです。(笑)

でも今のディーラーは、やってみないとわからないっていうらしいです。原因がわからないのにお金かけさせて、違ったら違うところに金かけさせるって先輩が言っていました。
そんなところでは車買えませんね(笑)

恭太郎様、こんばんは～！

共感して頂きありがとうございます！

そー、そこなんですよ。
整備士じゃ無くっても
どんな職種、業態でも
プライドは必要だと思うんです。
原因探求って、経験値を
上げる「機会」なのに、
自分の生業に於いてそれを
放棄するって…　どうなんだろ？
って思って作業を受けたんです。

今の時代、車業界に限らずそんな感じですね😅
経験による感とかより、機械が出す答えのみ。

機械の進化で人は退化かな〜、って思う今日このごろ😅

エスコンさん、こんばんは！

なんちゃってなわしゃより、
エスコンさんが言うと…
重く、深くそう思われます(笑)

機械の進化で人は退化～
言い得て妙、です♪

いやいや、真面目に尊敬しています！

勘違いしないで下さい。

説明が足りませんでした。

僕のクルマのブレーキはブレンボでディーラーさんが言うには鳴くのはよくある事らしいんですよ。

だからあまり鳴くのは気にしてないんですが、僕のクルマを見た方達は気になるみたいなんですよ〜。

本当に見ていただきたいと思ってます〜。

セラフィム2501様、再び
こんばんは～！

ブレンボに限らず、パッド面積の
大きい車種は鳴きやすいですよね。
キーーとか、ゴーーとか。

ただ、ディーラーさんが
セラフィム2501様の訴え（大袈裟w）
に、「現車の確認」をする事無く
その車種では
「よくある事」と、言ったのなら…
それは問題あり、と考えます。

パッドの材質もあるし、
使用状況による熱の入り方や、
ローターの状態もある、
同じ車種でも千差万別。
一括りには出来ませんからね。

「愛車を見せてもイイ」
そう言って貰えるのは…
最高の褒め言葉です。
ありがとうございます！

多分、今は入社後から作業効率が悪いのは機械任せで、1～6感や７感を使わせないようにしてるんでしょうかね。
私と歳の近いディーラー営業さんは研修でロータリーの分解・組み直しをしたそうですが、今はどうなのか、、。

私の18歳になるRX-8もチェックランプ付いたら修理に入るか、乗り換えを勧められるかｗ

kowza さん、こんばんは！
あぁ、そーかも知れません。
今時のディーラーは、エアコンを始め
電装系の不具合は外注ですし。
ロータリーの分解・組み直し
わしゃ専門学校の時にやりました(笑)

今は、きっと…
「リビルトE/G」と
乗せ換えて完了♪ですね(笑)

メカニックの鑑です❗

セフィロー様、こんばんは！

貴殿にそう言って貰えると～
とっても嬉しいです♪

私も昔はメカニックやってましたが、今時のディーラーってそんなんで商売できるんですかね？
異音なんてわからないときは何日かかってでも調べたもんですよ。
ユーザーは信頼できるお店を見つけるべきですな。

猫の手さん、おはようございます。
今時のディーラーって、
～パック、～プラン etc…
対価がキチンと計算出来るもの、
車検、点検等の形式通りな事での
商売にシフトされています。
え？そんな事まで外注？って
思う事が沢山あります。
「原因探求」している時間の
工数は貰えないからやらない。
そんなスタンスのようですね(笑)

自分はディーラー嫌いなんで、
信用してる街の自動車屋さんでしか買わない。

かつ坊さん、おはようございます。

ホント、自分の命を乗っけてる車の
維持管理を任せる訳ですから。
結局は対応する「人」なんだけれど
今時のディーラーでは、人は
育たないって気がします…

kazuさん

こんにちわ・・♡

そうなのですよね・・Dを悪くは言いたくないのですけど・・
もう少し、マニュアルではなくて、対応して欲しいですよね・・？
私の行っているガレージさんなら、横に乗って良いですか・・？って・・
乗って音が出なかったら、出るまでって感じなのですけど・・（笑）
部品の交換なら、私でも出来ますよ・・（笑）
クリアランスを取るのは、無理ですけど・・

結局は、Dでは直ってないのですよね・・？
それで、終了って可笑しな話だと思うのですけど・・
最初から、kazuさんに頼んだ方が早かったですね・・(｡◠‿◠｡)♡

Aちゃん、こんにちは♬

その昔、わしゃが整備士として
ディーラーに在籍していた頃は…
プライドを持って精進を続ける
「人」が多かったんですよ。
車検や点検みたいな、形式上の
作業に関しては、歩数管理みたいな
工数効率を求められては
いたんだけれども、ね。

Aちゃんの行っている、
ガレージさんのような対応が
本来の姿だと思います。

ディーラーでの点検翌日、
朝の出勤時にやっぱり音は出て(笑)

今回の調整で、わしゃ
「トコトン迄」は、詰めて
いないんですよ。
異音がする頻度が、
‘‘毎日’’ → ‘‘3-4日に1度’’ に、
なったら～　方向性は
間違って無いから…
アフターサービスで、
キッチリ再調整するつもりで。
それで、完治してました が www

結局、ディーラーでは
点検？しただけですね（汗）

お盆位までに、再確認と
微調整をするつもりです。
ストロングゼロ貰っちゃたし(笑)

こんばんは。

世を映す良いお話だなぁ～と拝読。

なにもディーラーが全て悪いわけではないと思います。
人を育てるコスト、時間やコトの価値が正当に評価されなくなってしまったのが大きな誘因だと思います。
商品や部品などの眼に見えるものにしか価格が付けにくくなってる昨今の市井を映すよい話ではないでしょうか？

故障個所を直すことは当たり前の技術ではありませんが、故障が発生しにくい設計や造作を人知れず行うメーカーの苦労を想うと、その結果＠コストや制約　の果てに生じる機器トラブルの向こう側は、結局我々が生きてきた育んできた社会構造の”成果”と云えるものかもしれませんねｗｗ

トラブルが起きないことは、褒められる価値がないい当たり前のこととしてスルーされるのが一般的で、悲しいかな人は、原因のある故障が発生した時に、稀にその価値に気が付くことがあるらしいです。

因果応報、そんな言葉を噛みしめてみる今日この頃です。

長文、失礼いたしました。

hangetu 殿、こんばんは。

共感して頂き恐縮です。

そーーーです。
それが言いたかったんです！
「コストパフォーマンスの、
　価値の部分が正当に評価　　
　されてない…」

わしゃが、今でも
某ディーラーの整備士を
続けていたならば。
「評価のしようが無い」
ダメ駄目な存在ですね(笑)

今は、車のメンテナンスを
‘‘お任せ’’ で預けてくれる
人にしか対応していないので
セルフプレジャー的な、
自己満足を得る機会を
与えて貰っているのだ～
って、思っています。

「故障が発生しにくい設計　　
　や造作を結局ーーー
　我々が生きてきた育んで　
　きた社会構造の”成果”…」

わしゃがやっている事、
これからもヤル事が、
そうで有ると思いたいデス。

「因果応報」
なんちゃって神道な
わしゃですが…

いつの日か、
存在価値を認められる日が
来ますようにっと。
祈っておきますwww