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燃料配管手直し＆シリコンホース交換。


今回は前回交換の終わった燃料配管系の手直しを実施しました。


アールズのフィッティング等を交換して下図のようになりました。




もしかすると再度手直しするかもしれませんが、とりあえずは燃料系は


終了とします。


以前燃料配管図をWebで検索かけたとき見つけることができなかったので、


アールズ等に変更予定の方の参考になればと思いましたので


ウチのRの配管図を貼り付けておきます。




あとは時間があまりなかったので、ラジエターとサブタンクのシリコンホースを


交換しました。




結構イイ感じだと思います。


年内復活が見えてきたかも！？

 燃料ホース交換。


夏の連休も終わり中々作業が進んでいきませんが、連休中も出勤してましたので


振替え休日取得です。


今回はエンジンルームの残り、レギュレーターからプロライナーまでのホース交換です。


燃料ホース系の交換が全て終わってから配管の継手等UPしようと思ってますが


私のBNR32は、純正の燃料配管の高圧と低圧が２本共に高圧になってまして、


プロライナー追加にて低圧でコレクタータンクに燃料を戻してます。




レギュレーターから腹下のプロライナーへのホースです。


これをテフロンメッシュと日産純正ホースのコラボで取付けです。




こんな感じになりました。




レギュレーターにはこんな感じで繋いでます。


以前はホース継手にアールズのステンメッシュでしたが、今回はアールズの


ANオス-NPT1/8 オス　ストレートにて締付けました。


これでエンジンルーム内の燃料ホースは全て交換終了しました。


あとはトランク内とその腹下のホース交換で燃料ホース交換は終わりそうです。



本日は作業終了後お疲れ様ってことで妻が近所の焼肉屋さんの予約をとって


くれましたのでいってきました。


ここいつも人気で、予約しないと入れないんです．．．




ここのおすすめはホルモン！！１


大きくて美味しいんです！１




あと忘れてはいけない、フォアグラの塩焼き！１


これもメチャメチャ美味いんです！！




いつもながら美味しいホルモン頂きました。


これで週末までがんばれそうです！１

今日もがんばって作業をやろうと実家に戻りましたが、下回り点検して

余りの暑さにメゲて帰ってきました．．．

復活．．．

先は長そうです．．．

タンク内のガソリン抜き検討。


タンク内からガソリンの匂いはしてますが、分離してる気がするので本日仕事帰りに


携帯用ガソリンタンク２０Lを買ってきましたので、タンクから抜き取ろうと思います。


メーター見ると半分くらい入ってるようなので30~40L入ってるかもなので


憂鬱です．．．