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  5. エアクリ装着（仮） [くりごはん]
GENERAL RESEARCH
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2006年03月11日

エアクリ装着（仮）

エアクリ装着（仮） 夜届くはずだったのですが、なぜか朝届いたのでとりあえず仮装着してみました。感想は・・・パワーやトルクの差はちょっと体感できなかったけど、この吸気音はかなりやる気にさせてくれます。4,000rpmこえたあたりからいっそう高まる感じです。近所をしばらくドライブしてもとにもどしました。なぜか？車検非対応のようなので・・・またあらためてインプレしたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/03/12 00:18:02

   

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この記事へのコメント

shinsan
2006年3月12日 10:20
いい音でしょう～！
良いですね。
ガンガン踏んじゃって下さい！！
コメントへの返答
2006年3月12日 23:13
こんばんは☆
本当にいい音になりますね（＾＾）
ついつい高回転で走ってしまいます～
ムラッチョ
2006年3月12日 10:42
こんにちは。私はショップでですが、そのまま車検通しましたよ。
コメントへの返答
2006年3月12日 23:15
こんばんは☆あ、車検通るんですか？ちょっと聞いてみようかな～　でも今回はディーラーにだすので無理かも知れません。
AGU
2006年3月12日 13:58
こんにちは～
車検非対応でしたか！知りませんでした（笑
まだ車検1年以上あるしその内対応考えようかな…

CDAのフィルタークリーニングは、オイルを乾かすのに1～2日程かかるらしいので、フィルタースペアがあった方がいいとの話もききます。私まだ購入してませんけど（笑
コメントへの返答
2006年3月12日 23:19
こんばんは～　なにも考えずに買ったので車検とかメンテナンスとか全く考えてませんでした・・・でも純正とっておけば、なんとかなりますよ（ちなみに純正は超汚れてますが）
ムラッチョ
2006年3月12日 23:44
↑
たびたびすいません。。
スペアはあったほうが良いですが、意外とアバウトなようで
自分の場合、スペアのキノコとカーボンケースのねじ穴が合わなかったので苦戦しました＾＾；
コメントへの返答
2006年3月13日 0:10
わざわざすみません（＾＾）あ、ちなみにどれくらい使ったら掃除するのでしょうか？もし目安とかあったら・・・
ムラッチョ
2006年3月13日 1:01
またまた、すいません・・・
一応、キノコにしたら5000位でお掃除と言われましたが、
自分は4000で予備交換＆お掃除しました。が、4000ではまだまだキレイでした。次は7000位までは放置するつもりです。
コメントへの返答
2006年3月13日 22:44
こちらこそ、すみません・・・とりあえず5000位まで様子みてみます。どうもありがとうございます☆
鍬兎郎
2006年3月16日 23:27
こんばんは。
訪問ありがとうございます。
エアクリって車検に引っかかるかなあ？ブローバイを大気開放だとヤバイと思うけど、エアクリ交換だけなら大丈夫な気がしますね。
VR6ですね～いいですねえ～
ウチの愛妻もVR6です。なんかCOXでいじった奴とか。更に吸気のパーツも付いていてトータル204psだそうです。すげーー速いです。
コメントへの返答
2006年3月17日 0:41
こんばんは、車検はもしかしたら全然通るのかもしれません。説明書にオンリーサーキットみたいなことが書いてあったのでそれを鵜呑みにしただけなので・・・VR６にもMTがあればもっと面白いんですけどね、COXですか、本当にすごそう！それ以上に「ｓ４」うっ・・かっこいいです（＾＾）

   

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