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イイね!
2014年11月23日

マジでヤバいかも…(T . T)(泣)

マジでヤバいかも…(T . T)(泣) おはようございますm(._.)m

NSR…調子悪いです(T . T)(泣)

もしかしたら…恐怖のセンターシール抜け…(T . T)

あぁーマジでヤバい(T . T)(泣)どげんしよー(。-_-。)

とりあえずお金貯めるしかなかバイ(T . T)(泣)

シルビアに車高調入れる予定やったとに…(T . T)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/23 11:14:59

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この記事へのコメント

2014年11月23日 11:26
フキフキ師匠~!大丈夫かぁ~!
そう簡単には抜けさせないぜぇ~o(^-^)o
コメントへの返答
2014年11月24日 12:30
ぷらすいんさん!こんにちはですばい!

今日も昨日に引き続き…💒結婚式に出席中…財布のダメージも最高潮のニスモンですばい(泣)(T . T) NSRに触れたくても…今は何も出来んバイ(T . T)(泣)

あとちょっとで、友人代表挨拶せなんバイ!(◎_◎;)
2014年11月23日 11:39
いまや、貴重な2st。

コンディション維持のメンテナンスも
大変ですね~(;´д`)

コメントへの返答
2014年11月24日 11:52
こんにちは〜(^-^)/
コメントありがとうございますm(._.)m

本当に大変ですねぇ〜(T . T)コンディション維持(T . T)
何時も気を付けて居たんですが…残念ながらこの状態です(T . T)(泣)
自分のコンディション管理ミスですね。
(T . T)(泣)
2014年11月23日 11:41
オイルポンプのシール抜けは、フツーに調子いい状態から来ます!

バイクから降りてリヤホイールを見たら油まみれ💦
言う感じで発覚ですが、キャッチタンク着けてたら気づくのが遅れるかも…ですね😓
コメントへの返答
2014年11月24日 11:57
こんにちはー(^-^)/ まことちゃんさん。

そぉーですね!その状態に近いですねぇー(T . T)(泣)
自分は下バンクの失火が多発=片肺=シール抜け?じゃないかと疑ってます(T . T)(泣)
他のところに原因があるかもなので、今度原因を追究してみます(T . T)(泣)
2014年11月23日 12:14
マジっすか(;゚д゚)センターシール抜けだとフルOHコースですね(´;ω;`)
コメントへの返答
2014年11月24日 12:00
こんにちはーmc18狂さん(^-^)/コメントありがとうございますm(._.)m

そぉーですよねぇー(T . T)(泣)フルコース路線に入って行く状態になってしまいますよねぇ〜(T . T)(泣)どげんしよー(T . T)
2014年11月23日 13:21
他人事じゃない!!!

無事を祈りますが、
現在どんな症状ですか!?
コメントへの返答
2014年11月24日 12:10
こんにちはーken#11さん(^-^)/コメントありがとうございますm(._.)m

症状は下バンクの失火=右チャンバー片肺
プラグノーマル9番でこの状態が2度続いてますね(T . T) 片肺状態で左側の排気を手で塞ぐとエンジン停止します。
うぅーん他の方に原因があるカモしれませんね(T . T)(泣)
今すぐどげんかしたいとですが…昨日に続いて今日も💒結婚式に出席してます(T . T)
ダメージデカイですね(T . T)(泣)
2014年11月23日 15:45
ニスモンさん
頑張ってください。
まずはプラグチェックからです。
コメントへの返答
2014年11月24日 12:14
こんにちはー(^-^)/ kai46さん(^-^)/コメントありがとうございますm(._.)m。

プラグはノーマルプラグ9番を使用しています。頑張ってみます。( ´ ▽ ` )ノ
ありがとうございます。
2014年11月23日 15:54
いつもイイね、ありがとうございます。

もしされていないのであれば、リードバルブの羽とボディにスキマがないかチェックしてみてください。

スキマがある場合は羽を新品に替えることで解決できることがありますので。
コメントへの返答
2014年11月23日 15:57
こちらこそ、いつもありがとうございますm(._.)m
とりあえず、頑張ってみます(^-^)/

どぉーにかしないといけないばってん…

只今、会社の後輩の結婚式で、どうする事も出来ません(T . T)(泣)
2014年11月23日 16:53
ニスモンさん、こんばんは!

あれま!不調ですか!?
センターシールは最後の最後に疑いましょ!(。>ω<)ノ

プラグの熱価上げてます?
イリジウムとかにしてます?
純正9番にしてみてはいかがでしょ☆
まずは良い点火からチェック(・∀・)b

頑張ってくださいね!
コメントへの返答
2014年11月24日 12:19
こんにちはー(^-^)/コメントありがとうございますm(._.)m。
本当に…自分が大切にしてるNSRが不調になると…凹みますね(T . T)(泣)
プラグは純正の9番を使用してこの状態です(T . T)(泣)なんとかしないと…(T . T)(泣)どげんしよー(T . T)
今すぐ、NSRに触れたいのですが…昨日に引き続き今日も💒結婚式に出席中!
財布のダメージデカイです(T . T)マジで(T . T)(泣)
2014年11月23日 18:56
あらら~(((((((・・;)ですね。俺も、ショップにシルビア見に行ったら(°▽°) タ‐ビン&エキマニ他・外され~転がってました(笑) 今月末完成予定。2ヵ月半掛かってます(T_T)
コメントへの返答
2014年11月24日 12:27
こんにちはー(^-^)/しるレガさん!
コメントありがとうございますm(._.)m。

今月末の完成が本当に楽しみですねぇー🎶
( ´ ▽ ` )ノ ちょっと時間は掛かっても、完成したシルビア見た時は、嬉しさ爆発しますよー( ´ ▽ ` )ノ
2014年11月24日 17:47
プラグキャップが劣化してリークとかしてないですか⁇
後マフラーの中に泥蜂が巣をしてるとか⁇

あとは古いバイクやクルマによくあるアース不良….すみません、パッとした事が言えなくて、自分が体験した事です😅
コメントへの返答
2014年11月25日 22:36
こんばんはー(^-^)/ まことちゃんさん(^-^)/

本当にありがとうございますm(._.)m。
パッとした事なんて!とんでもないですよー!(◎_◎;)💦 まことちゃんさんの経験がこんなヘタレで、ダダ凹み中の自分には貴重な言葉です(^○^)

朝から仕事で今頃帰宅(T . T)(泣)
とにかくポジティブに考えて、いろいろ試してみたいと思います( ´ ▽ ` )ノ
早く快調なNSRに乗りたいですバイ(^-^)/
2014年11月24日 19:22
エアダクトホース付けた当初から片排症状出てますね(T.T)
フキフキ師匠!スピーチ頑張れ~\(^o^)/ 
2014年11月25日 9:14
こんにちは♪
恐怖ですね(x_x)

シリンダーまで外してリヤバンクから混合気入れ、フロントバンクからにじみがあったらセンターシールアウトみたいですよ。

まぁフルOH諦めた人間なんで偉そうなことは言えませんが…(/--)/

私も、祈りを込めて点火系から攻めたほうがいいと思いますm(__)m

大変でしょうが頑張って下さい(^-^ゞ
コメントへの返答
2014年11月25日 22:42
こんばんはー(^-^)/コメントありがとうございますm(._.)m。そぉーですね…本当に恐怖の何ものでもないです…(T . T)(泣)

とにかくポジティブに無事を祈りつつ‼️
点火系からチェックして行こうと思います!(◎_◎;)
皆様から、いろんな言葉をかけてくれる事が本当に嬉しいです(^○^)ありがとうございますm(._.)m。ヘタレなリターンライダーですが‼️頑張ります。(^_^)

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「@2代目くろいちよん さん!良いなぁ〜
ただいま絶賛仕事中です😭💦」
何シテル?   08/10 14:31
ニスモンです。S14シルビアとミラL700Vに! そして!2スト・Rothmans-NSR250に乗ってます。よろしくお願いします(^o^)。そして、柴犬が大...
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