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新車を納車してすぐにセキュリティをつけて、その後アークバリア21を福岡の業者さん（ワカシマオートガラス）にお願いしたんですが、そのときにガラス関係で手をいれるならこれがいいよというお勧めがありました。

フロントガラスは、クールベールと交換。まあ、でもこれは飛び石で割れてからでOK。（8万コースらしいし；；）

運転手と助手席のサイドガラスには同じ断熱効果があるフィルムを貼って、後部座席とリアゲイトにはもう少しだけ濃いスモークフィルムと…。これで4万程度らしいです。ええなあ。（笑

あと1年ごとのアークバリア21のメンテもどれくらいかかるのかいつか聞いてみなければ…。ってHPに書いてありました。

一年後に、メンテナンス希望のお客様は、有料にて承ります。
　メンテナンス価格　：　10,500～15,750円です。（お車お持込ください）　
　メンテナンス内容　：　鉄粉取り、表面の「慣らし」、洗車

うーん、節約してお金を貯めないとね。（苦笑

今日、倉庫を探索していると昔乗っていたインプレッサWRXSTi（A型）の純正タイヤ（ポテンザRE040）が発見されました。ちょっとサイドに傷がありますが、まだまだ7部山ぐらいでもったいない！

サイズを調べてみると、225/45/ZR17で外周経637mm…。

アウトバックのサイズは215/55R17です。外周経は671mm…＿|￣|○。

ちょっと計算をしてくれるサイトで調べてみました。
タイヤ　マッチング　計算結果！！


あなたの 現在の装着タイヤサイズ 215 / 55 - 17 の直径は 668.3 mm 外周は 2099.5 mm

比較したい 交換後のタイヤサイズ 225 / 45 - 17 の直径は 634.3 mm 外周は 1992.7 mm

　現在装着しているタイヤに対しての誤差を％で表わすと-5.36 ％　　←　マイナス値は交換後が小さいことを表す

４０ｋｍ／ｈ時のメータ指示は42.14 ｋｍ／ｈ
１００ｋｍ／ｈ時のメータ指示は105.36 ｋｍ／ｈ

うーん。やはり無理か…。
>さらにタイヤ外径が変わるとメーター誤差が生まれるので基準内（＋15％以下、－10％以下）に収めておくことも必須だ。
-5%だと一応基準内なんだろうけど、スバルの営業の人曰く、ナビの自動修正が累積してエラーが起こり悪影響を起こすとのこと。
無理してナビを壊してもなあ。（苦笑

ホイールローテシーョンとかしてもらった。税込み3,675円。


一般整備30分
　ホイールローテーション　技術料3,500円