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ひらしい@S14のブログ一覧

2013年11月12日 イイね!

現状

こんにちは、まちこです。





購入したOZのヒドラを取り付けたので紹介します。






狙い通りになってくれて満足です!











しかしいざ後ろを見てみると・・・・



とりあえずトランクが我が家に到着するまでは走らない方がいいので、ホイールを変えるという懸案事項も済んだことですし暫く乗らない期間があると思います。まあ仕方のない事ですね。じっくりと到着を待つとしましょう。


それよりも室内の清掃をどうしようかというところ、悲惨な室内になってしまったのでかなり時間をかけて清掃しないといけないと思います。


自分のミスなので、ちゃんと直るまで手直ししてあげようと思います。













それではっ!











Posted at 2013/11/12 00:29:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月08日 イイね!

インパル レーシングウイングを付けている方へ

どうもこんにちは、まちこです。



事が起きた原因は、僕の車についていたインパルのレーシングウイングを外そうと思ったことがきっかけでした。


コの字型のステーを外し、後はウイングをリアウインドウから剥がすだけという状態になり、いざ外そうとしたら・・・・・・




ガラスが木っ端微塵に・・・・・・





違う角度から見ると。。


木っ端微塵です・・・・・・





どのような状況だったのかというと、普通にウイングをリアウインドウから取ろうと持ち上げた瞬間、ピシッという音とともに一瞬でこの様な状態になりました。



確かに外すときにガラスの間にガラスクリーナーを染み込ませて取ればこんな状態にはならなかったとは思います。しかし少し言い訳させてください。





このインパルレーシングウイングの取り付け方法がミソで、両面テープをウイングの底に貼りウインドウに貼り付けます。その後申し分程度の大きさしか無いステーでトランクの内側とウイングを挟んで固定しています。

しかしこの取り付け方法だとウイングの重量や車体が揺れた時にウイングに発生する力は全てリアウインドウに伝わってしまいます。ダウンフォースがかかっている時などは尚更リアウインドウに負荷がかかるでしょう。



何が言いたいのかというと、ウイングによってリアウインドウが疲労して今回のガラスの破壊につながったのではないかということです。




それかスリーボンドさんの両面テープが余りにも強力すぎて窓ごと取れてしまったという可能性もあります。










もしインパルのウイングを取り外そうと考えているかたがいらっしゃったら、是非慎重にやってほしいと願っています。




私はもう懲り懲りです・・・・・・













































Posted at 2013/11/08 00:15:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月07日 イイね!

フランスのオートバックス


実はヨーロッパにもオートバックスが存在します。日本のオートバックスとは位置づけは少し変わり、恐らく下の画像を見てくれれば明らかだと思います。



これは全てマフラーのパイプ(ただの鉄パイプも混じっています)です。日本では柿本やHKSなどの有名なメーカーのピカピカのマフラーがショーケースに入っていたりしますが、こちらはお前らマフラーくらい自分で作ってくれという意思表示すら感じてしまうこの雑さ。アップガレージも足元に及ばない商品陳列方法ですが、まだまだ続きます。



地震が皆無なフランスだからこそ出来るこのホイールの陳列方法。一番上のホイールが欲しいんだがと言ったら、恐らく長い脚立を渡され自分でとってくれと言いそうですね。そのフランクさが好きです。



極めつけはこのタイヤの陳列です。普通は積み重ねても3本4本がいいとこでしょうが、12.3本はいっちゃう所がフランス流。しかもこの写真では分かりにくいですが、このタイヤの波は店の奥まで続いています。勿論私はまだ店の端まで来ていないのでタイヤウェーブは相当大きいです。もしかしたら倉庫を兼ねた店作りなのかもしれません。



ホイールはこれまた種類豊富で・・・・

OZレーシングのツーリズモ




ヨーロッパの代名詞であるメッシュホイールが多かったですね



ガルフ製のホイールまでありました(凄く欲しい!)



そして驚くべきなのがこちら

鉄チンが大量に売られています!それも数は20種類を超え、17インチの鉄チンもありました。ヨーロッパで需要があるのですね。


最後にタイヤ銘柄別の価格表です!

AVONというメーカーが某ヨコハマ○イヤに凄く似ている気がしなくもありません。やはりミシュランが一番高いですね。ここで日本メーカーのブリジストンが書いてあったので嬉しいですね。








これでヨーロッパ旅行記を終わりにさせていただきます!











ここからは現状報告になります。


我がまちこさんを、折角欧州日産のイケメン店員からナンバーフレームを貰ったということで是非取り付けしたいと思い、只今イギリスから日産マイクラのトランクを輸入しています。


こんな感じにナンバーが付く所がヨーロッパナンバーサイズになっています。

輸入と言ってもオークションで落として後は代行業者におまかせという状態なので、莫大な送料を支払いひたすら待つという感じです(恐らく相当時間が掛かると思います)。

以前はマイクラのマイルメーターを輸入しましたが、今回は物が物なので本当にこんな巨大なものを輸入出来るのか心配ですが、そこは代行業者さんが頑張ってくれると信じていますw。

あと、トランクを交換するにあたりナンバーを外すために封印を破壊して再発行の手続きをしないといけないので、それに関しても紹介しようと考えています。





トランクが来たらまた詳しく報告させていただきます!





Posted at 2013/11/07 01:10:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月04日 イイね!

ドイツ、パリで見た車(オートバイ編)

これはドイツ、パリに研修旅行に行った時に街を走っていた車を写真に収めたものを紹介する記事です。日本未発売のクルマや、日本仕様とは違ったポイントを発見できたので紹介させていただきます。

1.ホンダ フォルツァ




2.スズキ バンバン200

バンバン200はかなりヨーロッパ市内で見かけましたね。



3.ホンダ DAX




4.ホンダ シルバーウイング




5.ヤマハ TMAX




6.ホンダ PCX










最後に次回、欧州のオートバックスを紹介してこのヨーロッパの備忘録は終わりにしようと思います!





Posted at 2013/11/04 02:35:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月03日 イイね!

ドイツ、パリで見た車(日本車編)

これはドイツ、パリに研修旅行に行った時に街を走っていた車を写真に収めたものを紹介する記事です。日本未発売のクルマや、日本仕様とは違ったポイントを発見できたので紹介させていただきます。



1.トヨタ アベンシス


2.トヨタ ヴァーソ




3.トヨタ カローラヴァーソ




4.トヨタ パセオ


5.トヨタ ラブフォー


6.トヨタ カムリ


7.ホンダ シビック




8.ホンダ アコード


9.マツダMX-5


10.スズキ スイフト




11.スズキ アルト


12.三菱 エクリプス


13.スバル フォレスター


14.ダイハツ ミラ・ジーノ



























Posted at 2013/11/03 00:38:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #シルビア SR20DE ボルトオンターボのパワーチェック http://minkara.carview.co.jp/userid/1597372/car/2242953/3893525/note.aspx
何シテル?   09/05 13:22
ひらしぃです。よろしくお願いします。 車は全般的に好きです。ドレスアップ、サーキット、クロカン等色々やってきて現在はドリフトをやっています。 どうぞ...

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