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実はヨーロッパにもオートバックスが存在します。日本のオートバックスとは位置づけは少し変わり、恐らく下の画像を見てくれれば明らかだと思います。



これは全てマフラーのパイプ（ただの鉄パイプも混じっています）です。日本では柿本やHKSなどの有名なメーカーのピカピカのマフラーがショーケースに入っていたりしますが、こちらはお前らマフラーくらい自分で作ってくれという意思表示すら感じてしまうこの雑さ。アップガレージも足元に及ばない商品陳列方法ですが、まだまだ続きます。



地震が皆無なフランスだからこそ出来るこのホイールの陳列方法。一番上のホイールが欲しいんだがと言ったら、恐らく長い脚立を渡され自分でとってくれと言いそうですね。そのフランクさが好きです。



極めつけはこのタイヤの陳列です。普通は積み重ねても3本4本がいいとこでしょうが、12.3本はいっちゃう所がフランス流。しかもこの写真では分かりにくいですが、このタイヤの波は店の奥まで続いています。勿論私はまだ店の端まで来ていないのでタイヤウェーブは相当大きいです。もしかしたら倉庫を兼ねた店作りなのかもしれません。



ホイールはこれまた種類豊富で・・・・

OZレーシングのツーリズモ




ヨーロッパの代名詞であるメッシュホイールが多かったですね



ガルフ製のホイールまでありました（凄く欲しい！）



そして驚くべきなのがこちら

鉄チンが大量に売られています！それも数は20種類を超え、17インチの鉄チンもありました。ヨーロッパで需要があるのですね。


最後にタイヤ銘柄別の価格表です！

AVONというメーカーが某ヨコハマ○イヤに凄く似ている気がしなくもありません。やはりミシュランが一番高いですね。ここで日本メーカーのブリジストンが書いてあったので嬉しいですね。








これでヨーロッパ旅行記を終わりにさせていただきます！











ここからは現状報告になります。


我がまちこさんを、折角欧州日産のイケメン店員からナンバーフレームを貰ったということで是非取り付けしたいと思い、只今イギリスから日産マイクラのトランクを輸入しています。


こんな感じにナンバーが付く所がヨーロッパナンバーサイズになっています。

輸入と言ってもオークションで落として後は代行業者におまかせという状態なので、莫大な送料を支払いひたすら待つという感じです（恐らく相当時間が掛かると思います）。

以前はマイクラのマイルメーターを輸入しましたが、今回は物が物なので本当にこんな巨大なものを輸入出来るのか心配ですが、そこは代行業者さんが頑張ってくれると信じていますｗ。

あと、トランクを交換するにあたりナンバーを外すために封印を破壊して再発行の手続きをしないといけないので、それに関しても紹介しようと考えています。





トランクが来たらまた詳しく報告させていただきます！

これはドイツ、パリに研修旅行に行った時に街を走っていた車を写真に収めたものを紹介する記事です。日本未発売のクルマや、日本仕様とは違ったポイントを発見できたので紹介させていただきます。

1.ホンダ　フォルツァ




2.スズキ　バンバン200

バンバン200はかなりヨーロッパ市内で見かけましたね。



3.ホンダ　DAX




4.ホンダ　シルバーウイング




5.ヤマハ　TMAX




6.ホンダ　PCX










最後に次回、欧州のオートバックスを紹介してこのヨーロッパの備忘録は終わりにしようと思います！

これはドイツ、パリに研修旅行に行った時に街を走っていた車を写真に収めたものを紹介する記事です。日本未発売のクルマや、日本仕様とは違ったポイントを発見できたので紹介させていただきます。



1.トヨタ　アベンシス


2.トヨタ　ヴァーソ




3.トヨタ　カローラヴァーソ




4.トヨタ　パセオ


5.トヨタ　ラブフォー


6.トヨタ　カムリ


7.ホンダ　シビック




8.ホンダ　アコード


9.マツダMX-5


10.スズキ　スイフト




11.スズキ　アルト


12.三菱　エクリプス


13.スバル　フォレスター


14.ダイハツ　ミラ・ジーノ

これはドイツ、パリに研修旅行に行った時に街を走っていた車を写真に収めたものを紹介する記事です。日本未発売のクルマや、日本仕様とは違ったポイントを発見できたので紹介させていただきます。


1.VW　ゴルフ



1枚目のユーロスタイルがとてもいいです



2.VWボーラ

フランスではオートバックスの駐車場でスパークプラグを変え始めるようです。



3.オペル　コルサ

警察官に駐禁を切られているオペルコルサ



4.オペル　カリブラ

ドイツ市内で見つけたカリブラ、日本では余り見られないと思います。



5.セアト　レオン

ヨーロッパではかなりの数を見ることが出来ました



6.セアト　イビーザ

レース仕様のイビーザ、イビーザもよく見かけることが出来ました



7.フォード　エスコートRSコスワース

フォードはワーゲンに引けをとらない数が走っていましたがRSコスワースはこの1台のみ、音が迫力がありました



8.プジョー　206



フランス人は日本人に似て国産車を気に入る傾向があるそうで、プジョーはVWよりも見るときもありました。



9.プジョー　208

新型の208、デザインがとても好きです。日本には出来ないデザインです。



10.プジョー　106

106は個人的に凄く好きです



11.シトロエンのパトカー

車種がよく分かりませんでした・・・・



12.シトロエン　DS3　WRC



シトロエンディーラーにて。迫力がありました



13.ルノー　クリオ（ルーテシア）




14.ルノー　メガーヌRS

ルノーもプジョーと並んでよく見ました。



15.シュコダ　ファビア



日本では全く知られていないチェコスロバキアのシュコダ。しかし欧州ではトヨタ車よりも多くの数が走っているメジャーな車です。



16.シュコダ　オクタビア

旧型のオクタビアといえばWRCを思い出します。現行のオクタビアはミドルセダンという位置づけでかなりの台数が走っていました。



17.フィアット　プント

ユーロスタイルがとても良いです。自分もこの様に弄っていけたらなと思います。



18.ダチア　サンデロ

BBCの番組トップギアで散々のように弄られていたルーマニアのダチアサンデロですがマイクラよりも多く見かけました。



19.フェラーリ　カリフォルニア




20.ランボルギーニ　ガヤルド

なんと89ユーロでこの車を運転できます。しかしぶつけたらとんでもない事態になりそうです。












次回は、日産車以外の国産車を紹介します！

これはドイツ、パリに研修旅行に行った時に街を走っていた車を写真に収めたものを紹介する記事です。日本未発売のクルマや、日本仕様とは違ったポイントを発見できたので紹介させていただきます。


日産車


1.マイクラ













日本名マーチの日産マイクラ。ドイツ、フランスでは全然走っていませんでした。6日いましたが見られたのは10台も満たないです。勿論全部左ハンドルでマニュアル。欧州用のテールゲートが欲しくてたまりません。K13ではDIG-S付きが設定できます。



2.キャシュカイ









ヨーロッパ版デュアリス。ドイツで走っている日産車の半分以上がこのキャシュカイというくらいバカ売れしています。当たり前のようにディーゼルです。＋2は、座席が普通のキャシュカイよりも2つ多くなっています。



3.パスファインダー



日産の大型SUV。ドイツの広いアウトバーンで十分使える車格があります。



4.フロンティアナバラ



超巨大のピックアップトラック。新型ナバラにはYD25DDTi型のディーゼルとVQ40DEのガソリンがあります。かなりの登坂能力があるようです。



5.３７０Z





日本名フェアレディZ。370Znismoが展示されていましたが、ディーラー展示車両なのに余裕にハミタイしているこの状況からヨーロピアンスタイルをひしひしと感じさせます。



6.NV400

日本では全く情報がないので詳しい情報がありません。この様な乗用車スタイルの版がヨーロッパでは主流で（有名なところではルノーカングー等）、これはその中でも大型の部類になります。




7.プリメーラクーペ

前はプリメーラですが後ろから見たらパルサーのクーペという車です。プリメーラは結構町中で見かけた車でした。



8.プリマスター

小型の乗用車型バンです。ルノーのトラフィックと同一のボディです。おしゃれなバンは日本でも流行ると思うので日本にも来て欲しいですね。








次回は外国車を紹介しようと思います！