<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>t_kog / ひとりＴＫレーシング</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/</link><description>■所有車歴＜２０１８年８月更新＞

　　１台目：日産　スカイライン（ＧＣ２１０）
　　２台目：ホンダ　バラードスポーツ　ＣＲ－Ｘ（ＡＦ）
　　３台目：日産　フェアレディＺ（Ｓ３１）
　　４台目：三菱　ランサーＥＸ（Ａ１７５Ａ）
　　５台目：トヨタ　スターレット（ＫＰ６１）
　　６台目：ホンダ　プレリュード（ＢＡ４）
　　７台目：ホンダ　プレリュード（ＢＡ５）
　　８台目：ホンダ　シティ　カブリオレ（ＦＡ）
　　９台目：ホンダ　ビート（ＰＰ１）
　１０台目：ホンダ　ビガー（ＣＤ６）
　１１台目：スバル　レガシー　ツーリングワゴン（ＢＦ５）
　１２台目：ホンダ　シビック　シャトル（ＥＦ５）
　１３台目：ホンダ　ＣＲ－Ｘ（ＥＦ７）
　１４台目：ホンダ　インテグラ（ＤＡ６）
　１５台目：ホンダ　アコードワゴン（ＣＦ６）
　１６台目：日産　スカイライン（ＨＣＲ３２）
　１７台目：ホンダ　シビック　タイプＲ（ＥＫ９）
　１８台目：ホンダ　トゥデイ（ＪＡ４）
　１９台目：日産　シルビア（Ｓ１３）
　２０台目：マツダ　ＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）
　２１台目：ホンダ　アコード（ＣＤ４）
　２２台目：ホンダ　アコード（ＣＦ４）
　２３台目：ホンダ　ビート（ＰＰ１）→所有中
　２４台目：ホンダ　プレリュード（ＢＢ８）
　２５台目：ホンダ　セイバー（ＵＡ５）
　２６台目：プジョー　１０６（Ｓ２Ｓ）
　２７台目：ホンダ　ストリーム（ＲＮ３）→所有中
　２８台目：ホンダ　アクティバン（ＨＨ５）→所有中
　２９台目：スズキ　アルトワークス（ＨＡ１１）
　３０台目：スズキ　アルトワークス（ＨＡ２１）
　３１台目：スバル　インプレッサ（ＧＣ８）
　３２台目：ホンダ　ビート（ＰＰ１）→所有中
　３３台目：ホンダ　エディックス（ＢＥ３)→所有中
　３４台目：ダイハツ　エッセ（L235S）→所有中</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 07:10:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>t_kog / ひとりＴＫレーシング</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/</link></image><item><title>平成、最後の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42797292/</link><description><![CDATA[みんカラ、終了します。ありがとうございました。]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 19:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　雪道走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42496553/</link><description><![CDATA[２月１０日（日）。道路に雪が積もったので「アクティ」で雪道走行しました。発進、停止、問題なしでした。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 20:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>ストリーム　雪道走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42496540/</link><description><![CDATA[２月１０日（日）。道路に雪が積もったので「ストリーム」で雪道走行しました。発進、停止、問題なしでした。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 20:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　ＥＣＵ貸し出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42493567/</link><description><![CDATA[２月９日（土）。昨日、行きつけのショップから会社に連絡があり「エンジンがかからないビートが入庫したのでＥＣＵを確認するため貸してほしい」とのことなので、今朝、「白ビート」のＥＣＵを取り外してショップに渡しました。先週、エンジンをかけたので問題ないのですが、念のために今日もエンジンをかけてＥＣＵに問題 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 02:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　メーターパネルの状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42472850/</link><description><![CDATA[２月３日（日）。先日、交換した「白ビート」のメーターパネルですが、スピードメーター：不動、タコメーター：動作確認済、水温計：動作確認済、燃料計：動作確認済、但し、異常あり（MAX値）という状態です。コンデンサーやコイルを確認しないとダメそうです。



「白ビート」から取り外したメーターパネ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 20:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーローしのいサーキット　見学に行きましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42452730/</link><description><![CDATA[１月２７日（日）。昼過ぎに「ヒーローしのいサーキット」へ。走行準備はせず見学に行きましたが客はいませんでした。朝方、少しだけ雪が積もったそうですがブロアーで吹き飛ばして昼には路面はドライに。天気はイイし、空気は乾燥しているし、絶好のコンディションです。毎年、今ぐらいの時期に雪が降って積もり凍ってしま ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2019 00:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　メーターパネル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42452669/</link><description><![CDATA[１月２７日（日）。「白ビート」のメーターが全て（スピードメーター、タコメーター、水温計、燃料計）動かなくなりましたので、「赤ビート」から取り外したメーターパネルの錆びたボルトを交換して取り付けました。



タコメーターと水温計は動きましたが、スピードメーターは動かず。燃料計も動きましたがガ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2019 00:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>自宅の駐車スペース拡大</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42417702/</link><description><![CDATA[１月１６日（水）。日曜日に自宅に置いてあるタイヤ（の一部）を移動して駐車スペースを拡大。軽自動車を２～３台置けるので、「白ビート」と「銀ビート」を移動して「所有車３５台目」の購入を検討しようかな。



今回、移動したタイヤは２４本。この他に３０本くらいあるので、そろそろ１０年以上前のタイヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2019 23:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　スタットレスタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42362360/</link><description><![CDATA[２０１９年１月１日（火）。あけおめ、ことよろ。「アクティ」の夏タイヤをスタットレスタイヤに交換しました。約４０分でジャッキアップ→タイヤ交換→ホイールナット締め付けトルクチェック→タイヤ空気圧チェック＋空気圧調整して終了。天気が良くて風もなかったので、気持ちよく作業できたし正月太りを防ぐイイ運動にな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 18:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　ルームランプの電球取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42355342/</link><description><![CDATA[１２月３１日（月）。「エッセ」のルームランプが点かないまま放ったらかしで、配線が切れているとか金属部の接触不良とかだったら修理するの面倒だなと思っていましたが、カバーを取り外したらなんてことはない電球が付いていませんでした。近所のホームセンターで「小糸製作所　自動車用電球　１２Ｖ　１０Ｗ　Ｔ１０&# ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 19:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　ホイールスペーサー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42324816/</link><description><![CDATA[１２月２３日（日）。「エッセ」に２０ｍｍのホイールスペーサーを取り付けました。今、履いているオフセット４５ｍｍのホイールと１６５サイズのタイヤに交換した時に、タイヤとボディの干渉対策で５ｍｍのスペーサーを取り付けましたが、今まで「ツライチ」をやったことがなかったので試しにやってみることにしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 22:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42320329/</link><description><![CDATA[１２月２２日（土）。先週末、バッテリー上がりで「アクティ」動かず。何年か前にバッテリー交換したような気がしますが、いつ交換したのか覚えていないし、軽自動車のバッテリーは安いので新品に交換しました。サイズは今回も「４０Ｂ１９Ｌ」です。前回の交換ではフロントバンパーを取り外した気がするので、今回はフロン ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 19:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>ストリーム　スタットレスタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42303527/</link><description><![CDATA[１２月１６日（日）。昼過ぎに「ストリーム」の夏タイヤをスタットレスタイヤに交換しました。スタットレスタイヤは３シーズン目か４シーズン目か忘れましたが、かなりゴムが硬化しているので次期シーズン前に買い替えかな。タイヤの空気圧は４つ共「２．０」くらいでしたので「２．５」にしました。



フロン ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 20:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　セミバケ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42279466/</link><description><![CDATA[１２月９日（日）。「エッセ」のセミバケを交換しました。先週、取り付けたセミバケはシートレールとシートの取り付けに問題があるので、ずいぶん前に購入して保管していた「レカロＳＲ２（たぶん）」を取り付けてみました。シートとシートベルトバックルの溶接ナットが干渉しないのでシートレールとシートの穴位置はバッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 21:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　フルバケ→セミバケに変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42255060/</link><description><![CDATA[１２月２日（日）。「エッセ」の運転席シートをフルバケ→セミバケに変更しました。セミバケは何年か前に購入した「レカロＳＲ３（たぶん）」のパチモン。通販でシートレールを購入しましたが、シートベルトバックルを取り付ける溶接ナットとシートが干渉してシートとシートレールの取り付け穴位置合わず。何とかシートをシ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 18:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　ピラーバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42084938/</link><description><![CDATA[１０月２０日（土）。「エッセ」のテールゲート開口部の剛性アップと車内カメラ設置のため「ピラーバー」を装着しました。



「ピラーバー」は、リヤシートベルトの取り付けナットを利用するためベルトと共締めするわけですが、リヤシートを取り外したのでベルトは外したままにしました。装着後、軽く自宅の周 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 00:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>ストリーム　フロントフェンダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42036825/</link><description><![CDATA[１０月７日（日）。「ストリーム」の左側のフロントフェンダーの塗装剥がれがひどくなったので自分で塗装してみましたが、案の定、失敗しました。自宅の駐車場で作業しましたので、派手にやると近所迷惑だから最小範囲を塗装したので、当然、元の色と差ができてしまいました。元の色との差を目立たないように３～４回やり直 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 19:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行　２０１８（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42032169/</link><description><![CDATA[日　時：　２０１８年１０月６日（土）
場　所：　ヒーローしのいサーキット
コース：　ロング
天　気：　晴れ
路　面：　ドライ
車　両：　エッセ（Ｌ２３５Ｓ）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）
　　　　　 ＲＲ：ヨコハマ　アドバン　ネ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 21:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42009810/</link><description><![CDATA[９月３０日（日）。台風２４号と秋雨前線の影響で雨が降ったり止んだりの１日でしたので、雨が止んだタイミングを見計らって「エッセ」の作業を進めました。こんな日は、毎回、作業を始めて１０分くらいすると雨が降り出しますが、今日もタイヤとバッテリーを準備したところで降り出しました。風は吹いてないし、寒くなかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 19:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　フェンダーミラー⇒ドアミラーへ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/42005122/</link><description><![CDATA[９月２９日（土）。いろいろやりたいことがある「エッセ」ですが、今月は作業する時間が無くて、全然、進んでいません。今日の午前中に、やっと、「フェンダーミラー⇒ドアミラーへ変更」「シートポジション調整」「フロント車高調整」が終わりました。「フェンダーミラー⇒ドアミラーへ変更」は、運転席のシートを純正⇒フ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 19:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　フルバケ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41904826/</link><description><![CDATA[９月２日（日）。「エッセ」の運転席を「フルバケ」にしました。朝から不安定な天気でしたが、昼過ぎに作業を開始して雨が降り出す直前に作業完了。昨夜、フルバケにシートレールを取り付けておいたので、純正シートを取り外して、純正シートからシートベルトバックルを取り外して、フルバケにシートベルトバックルを取り付 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 18:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　車高調のナラシ運転　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41852808/</link><description><![CDATA[８月１９日（日）。今日も「エッセ」の車高調のナラシ運転で１００ｋｍくらい街乗りしました。昨日とほぼ同じ時間に同じコースを走りましたが、昨日より道路は空いていたかな。馴染んできたのか、慣れてきたのか、車の動きがイイ感じになってきました。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 17:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　車高調のナラシ運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41848809/</link><description><![CDATA[８月１８日（土）。「エッセ」の車高調のナラシ運転のため１００ｋｍくらい街乗りしました。車高や減衰力を調整していない状態なので、乗り心地や走行安定性が良いのか？悪いのか？分かりませんが特に問題はありませんでした。ノーマルであまり走っていないので、ノーマルとの比較も？です。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 20:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　イジりました（５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41844213/</link><description><![CDATA[８月１７日（金）。昼から「エッセ」をイジりました。フロントの車高調のキャンバー調整が気になったので、車高調を取り外してアッパーマウントの向きや六角穴付ボルトの位置を見直してから、再度、取り付けました。目一杯、キャンバーを付けられるようにしましたが、六角穴付ボルトのワッシャーが微妙に重なります。微妙な ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 17:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　イジりました（４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41836193/</link><description><![CDATA[８月１５日（水）。夕方のゲリラ雷雨に備えて、昼から「エッセ」をイジりました。昨夜のうちにフロントの調整を済ませておいたのでポン付けで作業完了。熱中症対策で長めに休んで、リヤを調整してから取り付けて作業完了。２０～３０Ｋｍ／ｈくらいのスピードで近所を走りましたが特に異常なし。来週、行きつけのショップで ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 17:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　イジりました（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41833336/</link><description><![CDATA[８月１４日（火）。昼頃から「エッセ」をイジりました。今日は「車高調」の取り付けでしたが作業が終わらず、明日、作業の続きを行う予定です。終わらなかった理由はいろいろありますが、今週中（夏休み中）には終わるでしょう。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 22:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　ブレーキランプが消えない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41830316/</link><description><![CDATA[８月１４日（火）。「白ビート」のバッテリーマイナス端子をつないだら、ブレーキランプが点灯して消えません。エンジンはかかっていません。ブレーキペダルも踏んでいません。早速、インターネットで調べたところ「ブレーキペダルストッパーの破損」が原因のようで、運転席の足元を見ると黒い樹脂の破片がありました。ホン ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 06:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　イジりました（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41828773/</link><description><![CDATA[８月１３日（月）。昼過ぎに「エッセ」をイジりました。今日は「ステアリングの交換」と「バッテリーマイナス端子簡単取り外し器（正式名称不明）の取り付け」です。現状のエアバッグ付き純正ステアリングをバラしたらエアバッグキャンセラーが付いたままでエアバッグは作動しない状態でした。車の売り主からは何も聞いてい ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2018 20:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　イジりました（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41824677/</link><description><![CDATA[８月１２日（日）。昼過ぎに「エッセ」をイジりました。今日は「リヤシートの取り外し」と「シフトノブの交換」です。



リヤシートの左右のブラケットの締め付けボルトを利用して鉄製のバーが付いていました。厚さ３～４ｍｍ程度の板なので、剛性を上げる場合は鉄製のパイプに交換します。純正のジャッキや工 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2018 20:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41819915/</link><description><![CDATA[８月１１日（土）。「アクテイ」が帰宅しました。夕方、行きつけのショップへ自転車で引き取りに行く予定でしたが、雨雲が広がってきたのでショップの社長に自宅まで来てもらい、社長をショップまで送って、先程、帰宅しました。社長をショップに送っている途中で雨が降り出したので、自転車でショップへ行ってたらズブ濡れ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 18:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　「しのい」へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41800747/</link><description><![CDATA[８月５日（日）。昼過ぎに「エッセ」で「ヒーローしのいサーキット」へ行きました。久しぶりに行きましたが、客はゼロ。まあ、暑いから仕方ないかな。でも、コース周りやサーキット施設内はきちんと草刈りされているためキレイです。スタッフに感謝です。





...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 18:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　街乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41800638/</link><description><![CDATA[８月５日（日）。中断していた「アルト弐号機」の任意保険を「エッセ」で加入しましたので、早速、１００Ｋｍくらい街乗りしましたが、走る、曲がる、止まる、全く問題なし。クラッチミートがやり易く感じました。足廻りはノーマルですが、抜けやヘタリは感じないし乗り心地が良いので街乗りなら今のままで十分です。ラジオ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 18:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　早起きしたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41779826/</link><description><![CDATA[７月３０日（月）。早起きしたので、現車確認しました。顔つきは社外品のバンパーグリルを装着しているのでスポーティーなイメージです。カーボン製かＦＲＰ製のボンネットに交換する検討をしていますが、もともと小さいし軽いので効果はあまりないかも。すでにブログに書きましたが、フェンダーミラーは純正のドアミラーに ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 21:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　燃料ポンプ、異常なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41772125/</link><description><![CDATA[７月２８日（土）。先週、交換した「白ビート」の燃料ポンプですが、問題なく動きました。燃料ポンプを取り外して本体の錆の状態を見れば、ガソリンがダメだったことが確認できると思うのですが時間が無かったので確認できず。時間が空いたら確認してみます。台風が接近する前で晴れていたので、せっかくだから、オープンに ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 21:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ　納車しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41771503/</link><description><![CDATA[７月２８日（土）。昼過ぎに「アクティ」で行きつけのショップへ。２時間くらい社長と世間話をしてから、所有車３４台目の「エッセ」で自宅に戻りました。初走行でしたので直進、コーナリング、ブレーキングの安定性を確認。ハンドルを取られるとか、異音や振動が出るとか特に不具合はありませんでした。ミッションの入りは ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 19:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>所有車３４台目　名変、終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41769197/</link><description><![CDATA[７月２７日（金）。行きつけのショップから「（所有車３４台目の）名義変更が終わりました」と連絡がありました。車の引き取りは、折り畳み自転車でショップへ行って車に積んで帰るつもりでしたが、ルーフが低く車内が狭い車なのであきらめて、「アクティ」でショップへ行って車を入れ替え、後日、自転車でショップへ行って ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 06:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　エンジン始動、確認しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41750876/</link><description><![CDATA[７月２２日（日）。「白ビート」の燃料ポンプが用意できましたので、昼過ぎに取り付け作業開始。炎天下での作業でしたのでテキパキと燃料ポンプを取り付け、新しいガソリンを１０Ｌだけ給油してエンジン始動・・・無事、エンジンがかかりました。１０分くらいアイドリングしてからエンジンを切り、その後、何度もエンジンを ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 16:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>所有車３４台目　現車、確認しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41747206/</link><description><![CDATA[７月２１日（土）。昼過ぎに行きつけのショップへ行き、「所有車３４台目」を確認しました。ボディ・外装部品に大きなキズや凹みは無く、エンジンは一発始動でアイドリングも安定、内装部品は年式相当、エアコン・カーナビ・ラジオなども問題なし。今日は走行確認していませんので、真っ直ぐ走るのか？狙ったラインで曲がる ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2018 19:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　燃料ポンプ、完成しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41747137/</link><description><![CDATA[７月２１日（土）。「白ビート」の燃料ポンプが完成しました。本体の錆を落とし、動かなくなった純正のポンプを汎用のポンプに交換。燃料タンクに取り付ける前に動作確認してみます。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2018 19:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>所有車３４台目　車、受け取りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41738287/</link><description><![CDATA[７月１８日（水）。行きつけのショップから「車、受け取りました」の連絡がありました。「所有車３４台目」の現車確認は７月２１日（土）になりますので、住民票を持っていき名義変更を依頼します。また、通販で車高調とブレーキパッドを注文しましたので取り付けも依頼します。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2018 21:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>所有車３４台目　車、購入しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41688879/</link><description><![CDATA[７月５日（木）。所有車「３４台目」を購入しました。本日、支払い（銀行振込）が完了しましたので納車（陸送）を待ちます。行きつけのショップで車を受け取るので、車を受け取ったらすぐに名義変更します。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 22:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　燃料ポンプ不動確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41644812/</link><description><![CDATA[６月２４日（日）。「白ビート」の燃料ポンプを取り外して、錆を落とし、ブレーキクリーナーで清掃し、プラスチックハンマーで軽くショックを与えてみましたが動かず。ポンプの内部が固着しているようなので、ポンプだけ交換してみたいと思います。燃料タンクのガソリンも全部抜いて内部を覗いてみましたが思ったほど錆は無 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 20:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　燃料ポンプ、再び、動かず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41556525/</link><description><![CDATA[６月２日（土）。燃料ポンプが動かなくなり、新品の純正品に交換した「白ビート」ですが、再び、動かなくなりました。キーＯＮで、メインリレーの「カチッ音」は確認でき、燃料ポンプの「ブーン音」は確認できず、再び、メインリレーの「カチッ音」は確認できましたのでメインリレーは問題なし。燃料はほぼ満タン。メーター ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 22:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41500572/</link><description><![CDATA[５月１９日（土）。昼前に行きつけのショップの社長から連絡があり、「アクティ」の引き取りと車検代を支払うため昼過ぎにショップへ。車検整備でタイロッドエンドブーツのキレツを発見したので新品に交換。ついでに、エンジンオイル、オイルエレメント、ＡＴＦも交換しました。タイヤも新品に交換する予定でしたが、通販で ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 20:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41471097/</link><description><![CDATA[５月１２日（土）。車検のため「アクティ」を行きつけのショップに預けました。５月連休前は車検を取らずにショップに引き取ってもらう予定でしたが、次の所有車が見つかっていないのと、大きな荷物を雑に運ぶには最適な車なので車検を取ることにしました。車検期限を「５月２８日」だと思っていましたが、昨日、車検証を見 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 18:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>アクティ　洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41415570/</link><description><![CDATA[４月３０日（月）。「アクティ」を洗車しました。ハイルーフ仕様のため、ルーフを洗うのは面倒だしどうせ見えないから今まで１度も洗っていませんでしたが、来月、廃車するかもしれないので最初で最後のつもりで自動洗車機で洗いました。しかも、１１００円もするナンチャラ洗車です。ルーフはキレイになったのか？見えない ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 19:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>ストリーム　異音チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41411041/</link><description><![CDATA[４月２９日（日）。「ストリーム」で５０ｋｍくらい街乗りして異音チェックしましたが、段差越え、ワインディング走行、バック走行、特に異常（異音）なし。異音の原因はミッション内部でほぼ確定ですが、ミッションをバラして原因調査するのは面倒くさいのでやめておきます。それにしても、油脂類、マウント類、車高調のリ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 22:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>ストリーム　ミッション交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41404257/</link><description><![CDATA[４月２８日（土）。昨日、行きつけのショップから連絡があり、本日、昼過ぎに「ストリーム」を引き取りにショップへ。今回の作業はミッション交換の他に、デフサイドオイルシールの交換、ＡＴＦの補充、ステアリングセンターの調整を行いました。ステアリングセンターは多少ズレていても気にしないタイプですが、ショップの ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 18:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>白ビート　洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41382908/</link><description><![CDATA[４月２２日（日）。エンジンがかかるようになりましたので、「銀ビート」の洗車のついでに「白ビート」を洗車しました。ブレーキがフカフカで効かないので慎重に動かしました。特に何もしていませんが、燃料計の針が動きました。タコメーターの針がレッドゾーンを振り切ったところでピョコピョコ動いていますが、今のところ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 19:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>銀ビート　洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1597635/blog/41382704/</link><description><![CDATA[４月２２日（日）。久しぶりに「銀ビート」を５ｍほど動かして洗車しました。砂まみれ、花粉まみれでしたので、いつ買ったのか覚えていないカーシャンプーでサッと洗って元の位置に戻しました。５月か６月に車検を取る予定ですが、「ストリーム」や「白ビート」の予想外の出費で年末に延期かな。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 19:01:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>