ぶんたろう320のブログ一覧

どうしてHPが落ちるんだ。あきらめんな！もっと熱くな（ry。掟



ガソリンの卸価格が下がったというニュースがあって暫く、

こちらのレギュラー価格は久々の、１５０円/ℓ台（１５０円とは言ってない




安いわ～、と思ってしまう。



でも、まだ入れませんから～。残念！

大雪に泣いた今年2月。

あの時程、SUVが欲しいと思ったことはなかったと思う(#ﾟДﾟ)


AWDの性能、コストパフォーマンス、メンテナンス等のアフターケアを考えると

フォレスターやジムニー辺りとなりるんだな



フォレ。「見せてもらおうか、シンメトリカルAwDの性能とやらを！」




ジムニーさん最強説。



ラグジュアリーさも求めるていくと
陸の王様シリーズ



弟君も今じゃでかすぎる域


外国勢に目を向けるなら

当時はまだ未発売だった新型チェロキーさん



どっちもデカイ。そして高いﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ







・・・マカンのバカン（ボソ）


（ ‘ ^‘c彡☆))Д´） ﾊﾟｰﾝ





・・・・バカン・・

（ ‘ ^‘c彡☆))Д´） ﾊﾟｰﾝ




ちなみに




こういうのとか



こういうのも


ネットニュースで出ていたのを、真剣にみていたのよ(゜∀。)haha

気付いてら、クルマ関連のブログを書いてなかったのです。

クルマ、大好きです。本当です（笑


春のモータショー祭りがやってきて、色んなクルマがお見えになってますね。

どれも気合いの入ったモデルですね。



どれも気になるけど、取り上げるのはこちら。






フォーカス　セダン＠フェイスリフト


セダン人気の低い日本（？）らしいですが、私はそんな事無いですよ。


アストン顔になったフォーカスさん。

お兄さんのフュージョンに似て、ちょっと大人になりましたかな。





ここ日本では、HBが導入済みですが追追フェイスリフト版もくるでしょう。

エコブーストもラインナップしてくれたら嬉しいですが

このセダンも導入してくれたら嬉しさ２倍ですな(*´∀｀*)

A3セダンやCLA程敷居も高くなく、かつ高質＆日本で使うにちょうどいいサイズ


フォード・ジャパンさんどうでしょうか？

|･`ω･)



こっちもどうでしょう？







お、お尻がたまりません！


http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/202441/

アキュラの新型車「TLX」の公式動画が公開されたというネット記事が。

スパイショットでは気にしてなかった一台。

実際現物もアキュラのデザイン・アイデンティーに基づいた、悪くいうなら見慣れた感のあるもの。

でも嫌いなデザインじゃないんだな、これがw


ちょっと驚いたのがパワートレイン。

以下、記事より抜粋。


エンジンには、優れたパフォーマンスと燃費効率を備えた2種類の新開発直噴ガソリンを設定。2.4リットル直列4気筒「i-VTEC」は、新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。3.5リットルV型6気筒「VTEC」は、新開発の9速ATとの組み合わせ、気筒休止システム付き。3.5リットル仕様には、SH-AWDを設定。FF仕様には、次世代の4WSシステム、「P-AWS」が採用される。



いいねー（　´∀｀）
8速DCTに9AT。4WSにSH-AWD。

ダウンサイズ・ターボがないのは、北米だからってことか？



仮に日本で売っても、価格やサイズを考えると販売は苦戦するだろうな。
（個人輸入する人はいるでしょうが）

ILX位が日本で使うにはちょうどいい。
だがいかんせん、北米シビックベースでパワートレインに古さが。

内外装のデザイン、タイプなんですけどね（白基調のインテリアが◎）





いい音させるなぁ（　´∀｀）

アメリカがすごいのは、カッコこよく（面白く）魅せる為なら、
たとえピカピカの新車だろうと、傷つけることを躊躇しないところ。

日本車であるかな・・・。
フォレスターなら、かなり頑張った部類に入るなw


記事：http://response.jp/article/2014/02/02/216300.html

※！！※
このブログには、クルマとアニメが大好きなハイブリットなオタクによる
気持ちの悪い表現（略してキモイ）が含まれています。
無理をせず、他の方の有意義なブログをみましょう。



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