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フォルクスワーゲン・カラベル・ジェネレーション6は、トランスポーターと呼ばれる7シーターをベースとしたトップ・グレードである。




2.0ℓディーゼルは150psと204psの2種の出力が用意され、駆動方式はFF。7速のデュアル・クラッチ・オートマティックを組みあわせる。




150ps版なら、もう少し価格を抑えられるか？

あるいはガソリンターボ（グレード設定があるかは不明）ならもっとなく安くなるか？



カタログではなく、台数限定なら多少価格が高くても、

興味ある人は多そう。



VWJさん、どうですか？



という願望でした。