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イイね!
2012年08月30日

過去のマイカー候補達①

スバル、ロイトと長老が続きましたが、今回は21世紀のクルマです。

シトロエンC5、6年前真剣に実車の購入を検討したことがあります。
この2台のミニチュアカーは、見積もりをもらいにディーラーを訪れた際に買い求めたものです。



このC5は常に先代に当たるエグザンティアと比較され、更には個性的なC4,C6に上下を挟まれ、存在感を発揮しにくいモデルであったように思います。更に新C5がゲルマン風味のモダンなスタイルで登場した今となっては半分忘れ去られた感すらあります。

私は演出過多な最近のシトロエンよりも先代C5(但しセダン限定)のプレーンな姿に魅力を感じますが、周囲を見てもそんなことを言っているのは私くらいのもので、どうも私の好みは世の一般的な嗜好とはだいぶズレたところにあるようです。

さてミニチュアカーの話ですが、前期後期とも出来は良く、実車のイメージを上手に表現しています。



フェイスリフトを境にリアの雰囲気もフロント同様大きく変わりました。全く違うクルマのようですがどちらも私の好みです。

ちなみにこの2台、手にしてみると重量感がまるで違うことに気付きます。前期は裏板がダイキャスト製なのに対し、後期は裏板がプラスティックなのです。なぜ新たに金型を起こしてまでこんなことをするのか、他のモデルではあまり見かけない不思議な違いです。こんなところもC5ならではと言ったところでしょうか。
ブログ一覧 | ミニチュアカー | クルマ
Posted at 2012/08/30 23:15:54

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この記事へのコメント

2012年8月31日 12:49
昨年秋、850の次期戦闘車としてNewC5が
俎上に上がりましたが、試乗であっけなく
山の神から・・・

ハイドロが街中で合わなかったようです。

結果、3世代続いてVOL嬢にです。
結果的にはS60DRIVeきにいってます!

コメントへの返答
2012年8月31日 13:02
コメントありがとうございます。

新C5はこの旧C5とは違った魅力があるクルマですね。

ただ私は今となっては素朴な旧C5が好きなクチですから、新C5はちょっとカッコ良すぎて…。ただミニチュアカーだけはしっかり新C5も持っております(笑)。

私も遅れてきたレーサーさん同様S60はとても気に入っています。過去5年以上同じクルマに乗ったことがありませんが、このクルマは長く乗れそうな予感がしています。
2012年8月31日 21:13
こんばんは。

ファンにも評判が悪い旧C5を評価して下さり、有難うございます。

旧C5を10年間12万㌔乗り続けている私からすると、実用車として、また普段の足としての総合評価は、歴代シトロエンの中でピカイチです。

デザインが目立ち過ぎず、でもそれなりに品位があり、高速道路では疲れ知らずの頼もしい相棒で、家族からは前後左右、天地にも広々した室内で、とても人気があります。

今日もディーラーさんに、こんなに程度がいい旧C5も滅多にないのでは、とほめられました。
でも、今売ってもスクラップ行きになり兼ねないそうなので、まだまだ乗るつもりです。

注目して下さり、有難うございます。
コメントへの返答
2012年8月31日 21:30
コメントありがとうございます。

旧C5に10年間乗っておられるんですね、素晴らしいことです。

シトロエンはそもそも周囲に影響されて買うクルマではなく、買う方自身の感性で選ぶべきクルマだと思っています。

旧C5は一般受けしなかったようですが、その分乗っておられる方の信念のようなものを感じ、私はクルマそのもの以上にそうしたクルマ選びをなさった方を尊敬します。

私もC5オーナーになりたかったのですが、私は家族という最も克服困難なものを乗り越えることができませんでした。

これからもぜひ大切に乗り続けて下さい。旧C5、とても素晴らしいクルマだと思います。

プロフィール

「@ぺーたま さん フェイスリフト後に箱替えですね、おめでとうございます。」
何シテル?   09/29 08:16
セダンばかり乗り継いでいますが、ワゴンやSUVも大好きです。 お友達登録して下さった方々の投稿は、極力漏らさず拝見するようにおります。 みなさん...
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