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  5. T6は導入されないようです… [タミカカ]
イイね！
   
2014年02月21日

T6は導入されないようです…

家に帰るとボルボからニュースレターが。



想像以上に早いタイミングで新エンジンが導入されたのは嬉しいですが、最も話題になりそうなツインチャージャーのT6はおあずけのようです。

ただT4+PPPとT5とでは価格差もさほど無いようですから、今後はT5のシェアが高くなりそうな気がします。
ブログ一覧 | ボルボ | クルマ
Posted at 2014/02/21 00:13:02

   

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この記事へのコメント

Koyu
2014年2月21日 0:33
でましたね～♪　おっしゃる通り、どうみても今後の売れ筋はT5 SEでしょうね！　というか、買い替えたいくらいです（笑


コメントへの返答
2014年2月21日 8:17
いきなり出てしまいましたね。

後出しでこういうコストパフォーマンスの優れたモデルが出ると、既存ユーザーとしてはちょっと悔しいところではありますね。

＞買い替えたいくらい～

ぜひぜひ行っちゃって下さい（笑）
ジェントレディ
2014年2月21日 1:24
こんばんは！マイナーチェンジでリアは見た目殆ど変わらない上、売りはパドルシフトぐらいなので、もう少しエンジンを大きく改良しないと買い換える迄にはならないでせう。
コメントへの返答
2014年2月21日 8:20
おはようございます。

仰るとおり、フロントと比べるとリアはさほど変化は無いですよね。

既存ユーザーとしては、現時点では様子見と言う判断もありだと思います。
NAOBUU
2014年2月21日 7:57
出たんですね。明日、C30のキーのリモコンの調子が悪くてディーラーに行きますので除いてきます。
コメントへの返答
2014年2月21日 8:25
おはようございます。

リモコンの調子が良くないのは残念ですが、せっかくの機会ですのでぜひ新エンジンのチェックをお願いします。

私も来月あたりにオイル交換がてら、ディーラーにお邪魔してこようと思っています。
forest6636
2014年2月24日 11:32
欲しくなります。８ATと２４５馬力で燃費も上々ですからね～。デザインは現行はあまりタイプではありませんが・・。
パワー的にはBMW３２８や５２８と同等ですもんね。
コメントへの返答
2014年2月24日 12:10
こんにちは

確かにスペック的にはBMWの2リッターハイチューン版と同等（多分意識してますね）ですね。

新しい顔に多少の違和感を感じつつも、パワーユニットの魅力に負けて乗り換える方が結構出てくるかもしれませんね。

   

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