タミカカのブログ一覧

今週、日帰りで北海道・紋別市へ行ってきました。

交通網の発達のお陰で首都圏から日帰りが可能です。
羽田⇒旭川⇒旭川市内で用務⇒紋別市内で用務⇒北見市内で用務⇒女満別⇒羽田という強行軍でした。

当日朝、旭川空港では“あさっぴー”がお出迎え。

仕事とは言え道中で幾つか立ち寄り（もちろん業務に支障ない範囲で）ましたので、簡単にご紹介を。


昭和の時代に廃止された渚滑線の終端駅、北見滝ノ上駅跡です。
滝上と言えば、道民の方には芝桜で有名なところでしょうか。
鉄道廃止から約30年、もはや駅以外に鉄道の痕跡を見ることはできません。


紋別港で今回の旅のお供、カローラＨＶ君と。
カローラ君、今回のような長距離走行でも過不足ない性能で、更には今回の行程を通してリッター28キロ強と驚異的な燃費を発揮。
道具としてはベストに近いかもしれません。


サロマ湖沿いの道の駅。道内の道の駅は大型かつ凝った施設が多いように感じます。
経済性はどうなのかなどと考えてしまうのは野暮なんでしょうね。


最後は女満別空港内で。
この手のアニメ仕立ては苦手で写真を撮るのも憚られましたが、周囲に人がいないのを良いことに一枚。
おじさんにはちょっと気恥ずかしいです。

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出張から帰ると、ドイツから新たなパーツが。

位置合わせや確実な取り付けを考えるとＤＩＹは無理と判断し、取り付けは外注することにしました。
ディーラーでやってくれるものかどうか、近々相談してみるつもりです。


上手く付けばこうなるはず…です。

既に季節は秋ですが、つい先日遅めの夏休みを取りました。

短い休みですといつもの習慣で軽井沢に足が向きがちですが、今回は趣向を変えて箱根へ。
宮ノ下の富士屋ホテルに泊まりました。


国道１号からの短いながらも急なアプローチを上り、ホテルのエントランスに車を乗りつけると、あとはベルが車を預かってくれます。


今回宿泊したのは富士屋ホテルで現役最古の本館。明治時代の建築物です。
明治時代における洋の解釈は現代の目で見ると和の趣で、白塗りの和風建築のようです。


夕食と朝食を摂ったメインダイニングの柱下部には三代目社長を模したとされる彫刻が。
何でも従業員の働きぶりに目を光らせているのだそう。


特別な一夜はあっと言う間に終わり、早くもチェックアウトの時刻に。
チェックアウト時はベルがエントランスまで車を持って来てくれます。


帰りは小田原・風祭の鈴廣に寄り道。
駐車場は空いていたのですが店内は大変賑わっていました。

私の住むところから東名へのアクセスは首都高の中央環状線や圏央道の開通で劇的に改善し、都心通過時の混雑でストレスを感じることが無くなりました。

これからは箱根や伊豆へも積極的に足を伸ばしてみようと考えています。