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車は、ひと月以上一ミリも動いてませんが

メンテナンスをしておきました


内容はドライブシャフトのブーツ交換(-_-メ)

普通に組んだら短命な事が多いので、少し工夫を！

用意したのはこれ⇊



百均の化粧品用スポイト　　（使うのは針の部分）

高温時、内圧を下げるのが目的です　　
こんな感じです
　


ここはGT-Rの持病ですね(~_~メ)

お久しぶりです。

今週末の19日にタカタサーキットで、DIRERZZAエリアカップがありますが、

今回、あまり速くありませんが、自分も参加してみようと思います( ﾟДﾟ)


走行にむけて、少しではありますが、メンテナンスをしておきました。




とりあえず、評判がいいということで、デジタルＧセンサーを買ってみました。

が、街乗りでは、効果を確認することができませんでした(´・ω・`)





走りに関係ないですが、中国４０００年の歴史のＨＩＤ（ヤホーで5000円）もつけちゃいました。


あとは、PLXの油圧計をつけたり、ホイールがゆがんだので、新品1本買ったりと

ちょこちょこと出費が重なりました（涙）



今日は、カメラマンのニタくんが遊びにきたので

最近つけたという、V-UP16に、興味があったので、


ニタのくせに、生意気だぞ（ジャイアン風）

おれのものは、おれのもの、ニタのものは、おれのもの

ということで、


取り外して、自分の車につけてみました（爆）



取り付けも簡単でしたよ。

早速、試運転しましたが、

メタルツインがアイドリングで発進できるぐらい、トルクが上がっているのがわかりました(*'ω'*)

気に入ったので、もう二度と取り外すことはないでしょうｗｗｗ


19日のタカタ、すごく楽しみにしていますので

当日参加される皆さん、よろしくお願いしますね(/・ω・)/


PS　カメラマンも連行していきますので、撮影を頼んでみてくださいね。

あけましておめでとうございます＾＾

今年もよろしくお願いします。


今日は暇だったので、トランクの補強をしてみました。





自分の車なので、溶接も適当にやっちゃいます（笑


ボルトオンの設計なので、効果なかったら、スクラップかな。。。


これで、次のタカタはバッチリ！？




1月後半に走行予定です。

お久しぶりです。

先日ﾃﾞｨﾚﾁｬﾚを見に行って、トップクラスの走りにめちゃくちゃ刺激を受けました。



yor7110さん、参加された皆様、お疲れ様でした！
当日は忙しいそうにされていましたので、ごあいさつできずに、すみません。。。


自分の車も、問題のあったブレーキとホイールを一新しました＾＾



まずはホイール

前のホイールは、クラック発生と歪みにより、再起不能だったので
１０年ぶりに、新品のホイールを購入。



ローターは、プロミューの２ピースでしたが、
１回のスポーツ走行で、ジャダー発生。


以前のローターも研磨してから、安定したブレーキングができるようになったので
今回も、研磨することに

そこで紹介するのが、石井商会さん




今回フロントローターを送ったあと、わざわざご連絡いただき
インナー・アウターローターの歪み量の計測値や
鋳鉄の特性、上手なクーリングの仕方を説明していただきました。

ここに研磨をお願いすれば、間違いがないってぐらい、おすすめです。


足回りのセットアップをもう少し煮詰めて、今季のサーキットシーズン

全開で行こうと思います( ﾟДﾟ)ﾉ

お久しぶりです

タカタサーキットの新しい最終コーナーが気になって

サーキット仲間達と視察に行きました

コースを歩いて観たのですが、ラインがとても難しく

アスファルトのうねりが危険な感じに・・・

トップクラスの方達は果敢に攻めてました(｀・ω・´)




この走りを観て、前々から考えていた作業を実施しました。



こんな感じでフロアサポートバーを制作して

ロールバーの当て板に溶接しちゃいました。





この補強作業後、足の動きが伝わりやすくなったので、効果あると思います＾＾

フロアサポートバーに使った部材が余ったので、ついでに、オニイ号にこんな補強を



効果あるかどうかは不明です（笑）