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今日はオニイ君とタカタサーキットに行ってきました。

前回（11/30）、アトムスポーツさんの走行会に参加しましたが

タイムが不満だったので、すこしセッティングを変更して、再度アタックしてきました。

ちなみに、オニイ君は、エンジンルームのさびたボルトを新品に交換しただけです（爆）





そんなオニイ君は、一応、目標タイムはクリアしたようです。

自分は、全開でアタックしているんですが、いまいちタイムが出ず、不完全燃焼でした。

今日は、源さん7110さんをはじめ、エキスパートな方たちが多数いたので、
いろいろアドバイスをもらったので、次回の走行までに、対策できたらと思います。


やっぱり、タカタサーキットは、奥が深くて、楽しいですね(￣▽￣)

お久しぶりです。

先日ﾃﾞｨﾚﾁｬﾚを見に行って、トップクラスの走りにめちゃくちゃ刺激を受けました。



yor7110さん、参加された皆様、お疲れ様でした！
当日は忙しいそうにされていましたので、ごあいさつできずに、すみません。。。


自分の車も、問題のあったブレーキとホイールを一新しました＾＾



まずはホイール

前のホイールは、クラック発生と歪みにより、再起不能だったので
１０年ぶりに、新品のホイールを購入。



ローターは、プロミューの２ピースでしたが、
１回のスポーツ走行で、ジャダー発生。


以前のローターも研磨してから、安定したブレーキングができるようになったので
今回も、研磨することに

そこで紹介するのが、石井商会さん




今回フロントローターを送ったあと、わざわざご連絡いただき
インナー・アウターローターの歪み量の計測値や
鋳鉄の特性、上手なクーリングの仕方を説明していただきました。

ここに研磨をお願いすれば、間違いがないってぐらい、おすすめです。


足回りのセットアップをもう少し煮詰めて、今季のサーキットシーズン

全開で行こうと思います( ﾟДﾟ)ﾉ

お久しぶりです

タカタサーキットの新しい最終コーナーが気になって

サーキット仲間達と視察に行きました

コースを歩いて観たのですが、ラインがとても難しく

アスファルトのうねりが危険な感じに・・・

トップクラスの方達は果敢に攻めてました(｀・ω・´)




この走りを観て、前々から考えていた作業を実施しました。



こんな感じでフロアサポートバーを制作して

ロールバーの当て板に溶接しちゃいました。





この補強作業後、足の動きが伝わりやすくなったので、効果あると思います＾＾

フロアサポートバーに使った部材が余ったので、ついでに、オニイ号にこんな補強を



効果あるかどうかは不明です（笑）

3月17日のbossさん主催のタカタ走行会に向けて、タイヤを新調しました(´ﾟ∀ﾟ｀)


Sタイヤは経済的にも車的にもキビシイので、ラジアルに変更です。


ZⅡの285/30で、アタックします(p｀･ω･´q)



今日は天気もよかったので、いつものメンバーで、いつもの場所で

車をメンテナンスしました。



自分号は、ブレーキまわりのメンテナンス


オニイ号は、リア脚が短足だったので（オーナーも一緒＾＾）

今回、自作のスペーサーをかまして、ストロークアップを実施しました。




bossさんの復活祭が盛り上がるように、こちらも準備万端で挑みますよ(p｀･ω･´q)

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします＾＾


先日、オニイ君とタカタサーキットに行ってきました。

お互いベスト更新を目指していましたが


オニイ君は、無事更新して、クラス２位！


自分は、途中から、３速の入りが悪くなり、苦戦しまくり（汗）


最後の枠で、アタックをかけようと、最終コーナーを立ち上がったところ



どかーん



と、ものすごい音と衝撃が・・・




ＧＴ－Ｒ３回目のミッションブローです(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ


すぐに、近くのショップで、オイルを抜いてもらいましたが、


破片がでまくりで、３速が完全になくなりました（涙）



なんとか帰宅したあと、早速リビルトミッションを注文しました。



そして、昨日無事交換もおわり、かるく試走しましたが


今回ミッションオイルに、スピードマスターのプロスーパーギアというオイルと

クロステックという添加剤も投入したこともあって


今までにない、最高のフィーリングに、びっくりしています＾＾


このオイルは、かなりおすすめですよ☆


３月のタカタには、newミッションと、ZⅡ新品で、がんります(´ﾟ∀ﾟ｀)