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今日はビートの純正パーツ再販リストにあるソフトトップの「アッパークロスファスナー」を購入してきました。一個¥1,706×2。ちっぽけなパーツでこのお値段はかなり高いですけどカードのポイントで全額払えたのでタダ(^^)



壊れたわけではないですがメッキがくすんできたので「買える時買っとけ！」と思いGETしました。

ビートのパーツが再販される話はコージーライツさんからかなり前に聞いていたので驚きませんでしたが最近、マツダが初代NAロードスターのレストアを始めたり、日産がR32ＧＴ-Ｒの純正パーツの再販を開始したりと僕がまだ20代前半に憧れたり好きだったクルマ達をショップやチューナーではなくメーカー自らがサポートしてより長く乗ってもらえるようにと動き出したことに日本の自動車文化が成熟してきているのかなと思いました。国内だけに限って言えばこのまま新車だけに注力していっても人口減少でクルマの販売自体が頭打ちになることは目に見えています。古くても自社の製品を末永く使ってくれている人達も大切にしていこうというメーカーの姿勢は素晴らしいです。ただメーカーのこの気持ちにユーザー側が答える為に部品を買うことで支えて行かなくてはこの流れはすぐに尻すぼみになってしまうと思います・・・・と綺麗ごと並べてみましたが自動車部品って壊れないと必要ない(特に純正部品は)ってところがあり、取り敢えず買っておくってのには高すぎる物もあり難しいところです(^^;;まぁ、ビートパーツは事前にショップなどにリサーチかけて再販するパーツを厳選しているようなので買って置いても損はないと思いますが。今後のパーツ供給具合はわかりませんが僕に出来ることは新品で買える純正パーツは高くてもなるべく買って支えていきたいなと思っています。

見てみたら2014年の8/30から全く更新してなかった(^^;;
その間に燃料ポンプの不調で不動になりコージーライツさんに引き取りに来て貰って復活したことが大きなトラブルで、その後も実家に置きっ放しの日々が続いていましたが昨年、念願のマイホームが完成してビートを手元に置くことが出来るようになりました^_^今までよりは乗る機会も増えるはず？！パーツレビューなどぼちぼちと更新して行く予定です。

特に問題もなく車検をパスしたようで一安心。コージーライツさんにてエンジンとトランスミッションオイルの交換とエンジン側のバルクヘッドに断熱材を張り込んでもらいました。効果のほどは？ですが一応ECU保護ということで。まだリアスポ付けたりアルミ変えたり、フォグのカバーを塗装したりとやることは沢山あるのですが今はひと休み;^_^A
まずは環境を整えたいところです(^_^)

久々の更新(^^;;
ヤフオクで程度ソコソコのヤツを手に入れました。まぁ、再塗装前提なのでここからお金が掛かるんですが(ｰ ｰ;)ビートを手に入れてから欲しいなぁと思っていた純正オプションのフォグとリアスポをGET出来ましたのでエクステリアに関しては満足な仕様にはなりました。フォグカバーもまだ塗装前のままですし、このリアスポの取り付けも目処は全くたってませんが(^^;;
さらに大物パーツが取り付け待ちのままになっていたりもします´д` ;
が、それよりまずは車検の予定を立てないといけません;^_^A

フォグランプ装着の為にバンパーが外しっぱなしになっており、このままでは相棒を外に連れ出せない(´Д` )


まだカバーの一部の塗装が終わっていないがとりあえず取り付けることに。

バンパーの加工をビクビクしながらやりました(^^;;
慣れとは怖いもので右は慎重にやりましたが左は躊躇することなくガリガリ・・・。
しかも右より左のほうが仕上がり良かったりして;^_^A

で、取り付け完了。



まだ仕上げがイマイチなので近いうちに又バンパー外しますが(ｰ ｰ;)

とりあえずこれで走れるぜ！