ぷりぷりのブログ一覧

さて、その後の燃費ですが･･･
画像の通りです｡｡｡
２９１.８Ｋｍ ～
で、ガソリンメーターは、真ん中少し下ﾃﾞｽ｡｡｡
期待したほどではﾅｻｿﾅ　ﾖｶｰ━━━━(°Д°)━━━━ﾝ!!!!

でも、前よりは良いｿﾞ･･･　v(￣Д￣)v

また・また・また会社が近くの人からバトンです。

ｶﾞﾝｶﾞﾘまっすぅ～♪


何バトン？
１．自分の駄目っぷりを披露してください。
　
　　無し！　ｳｿﾃﾞｽ･･･
　　メンドクサガリ｡｡｡

２．自分がモテない理由は何だと思いますか？
　　
　　無し！　ｳｿﾃﾞｽ･･･
　　彼女が一杯いるから！！　また、ｳｿﾃﾞｽ･･･
　　荷物なら持てます！！

３．ラブラブカップルを見たときにどう思う？
　　
　　ラブラブだなぁ～っと･･･


４．今後の抱負をどうぞ
　　
　　私なりに頑張ってみようかなと・・・　ﾊｲ｡｡｡

５．最後に５人まわしてください。

　　どなたかお願いします～♪　m(_ _)m

先日鹿児島の出水市まで出張に行った帰りに、
信号停車で止まった際に、ふとメーターを見たら
ちょうど「２００Ｋm」になってたもんで、
慌ててデジカメでﾊﾟﾁﾘ!
ガソリン計を見ると、ｵﾖﾖ w(°ｏ°)w　っ！！
Ｆのラインの少し下・・・
ん、これって結構燃費が伸びてんじゃないの！
（まるでリッターカー並み！？）
この調子だと満タンで６００Ｋｍ超え？？
ﾃﾞﾓ､真ん中のラインからは、減りが早いので予断は許さないがそれにしても･･･

アーシングのおかげ？　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

今日は寒かったので、ｺﾞﾛｺﾞﾛしていた。

純正スカッフプレートが、ドアを閉めた時に当たらないかだけ
確認しました。
当たらないようです。

早めにお風呂に入って、飲んでました　~~;)
トヨタカップを見た後に、ブログを書いています。

エアーダクトは何とか無理やり装着しようかなとも思い出しました？
出来るかどうかは、ブツが来てから考えることにします。

明日から木曜日あたりまで雪マークが出ています。
早めに寝てみます｡｡｡

今日も朝（と言ってもAM10:30位）から、夕方PM4:30位まで
色々いじったり、悩んだりしてました。

まず、解体屋さんで手に入れたボンネットダンパーの交換をしました。
これでもう、噛みつかれることが無くなると思います ^^;)

次に先日アーシングの時に忘れていたビスを準備していたので、
残りのアーシング配線をやりました。
燃費が良くなっていた（アーシングが利いたのか分かりませんが?）のに気を良くし、
圧着端子があるだけやっちゃえと思い、３本追加しました。

そしてサイドウィンカーのクリア化で、中のオレンジ球を
100均のシルバースプレーでﾇﾘﾇﾘしました。
女房にばれないように、洗濯バサミを2個盗んでぶら下げて塗りました。
ぱっと見オレンジ色がわかりませんし、点灯TESTではオレンジ点灯でOKでした。

更に、100均で防水アルミテープとホットボンドのスティックを購入し、
途中の工程で止まっていた、フロントウィンカーの防水対策を施しました。
やっと、完了しました！　^^)ﾉ ｵﾏﾀｾ～ｯ!
後はヤフオクで落札した、コーティングバルブを待つだけです。
フロントウィンカー交換の方法もわかりました。
取説に記載されていました ^^;)

それと、これも解体屋さんで手に入れたスカッフプレートを樹脂部からはずして、
裏面の突起物をサンダーで削り、奇麗に洗いました。
表面に凹凸のラインが入っているため、ＡＣＵＲＡデカールが貼り付け難そうですが、
思い切って挑戦することに決め、デカール屋さんに見積もりメールを入れました。
友達に頼んでいる分は、キャンセルしました。 （どうせ忘れ去られていたし･･･ 笑）

後はエアクリまでのダクトの配管経路を検討しましたが、
どう考えても隙間が無く無理っぽいです。
バンパー等には、穴あけまではやりたくないもので･･･
簡単に断念しました。　落札したのに･･･ T^T)
エアクリの遮熱板の形状見直し（机上設計のものは入りそうもありませんでした）と検討を
しましたが、形状が複雑になるためこちらも簡単に断念しました。　（めんどくさくなっちゃった）
しかも純正ダクトが、下と横についているし、熱は逃げるだろうと勝手に判断し、ﾏｯｲｲｶｯ！と思っちゃいました。(；・∀・)

明日は何ｼﾖｯｶﾅｧ～、ってかここのところ休みになると車ばっかｲﾁﾞｯﾃいるので、
また怒られそうです。
洗車は寒くなってきたので、ｲﾔだしなぁ～　（*_*）