リアホイールとローターのハメ合わせとかイロイロ♬

リアホイール装着する為のアクスルシャフトを用意して無かったけど..購入して先日届いたスルーアクスル DT SWISS 12X142㍉ネジピッチ1.5M 手回しハンドル脱/着式
ヘックス6㍉サイズが刺さってRockします/抜き差し簡単’PUSH-ON/PULL-OFF
ハンドル部をスポっと抜き外して..通常の6㍉ヘキサゴン使って回せばいつも通り締める緩めるが出来て便利です♪

そんでは..リアホイールをハメてクリアランスチェックします＾＾↗

キャリパーのフレーム固定位置とパッド内外側それぞれ隙間調節とローターセンタリング決めを仮り調整します←面倒臭い作業デスｗ

そこまで精密では無いんじゃね？と.予想してたよりも遥かに高性能で加工製造優れた完成品だなと感心させられました。
矢印のトコロ※ザ.センターマンｗ”←
ハメ合わせてみたら～キャリパーの精度.ホイールバランスセンター軸精度.ローター芯回転精度ズレや狂いがほぼほぼ無い’ピッタリに合いました♪
この後ワイヤーリング作業ですけど..ワイヤー線の伸縮慣らしや走行途中経過してセッティングに変化が生じても微調整が簡単に行えて快適な走行性能発揮してくそーな予想シテマス！　

チェーン作業は後々ですけど..スプロケット＆デュレイラ―のチェーンラインもイイ感じのクリアランスでイケそーです＾＾♪

だんだん＃其れらしくなってキマシタ♂

ハンドルとレバーも準備しときます。
あらかじめ.ワイヤーエンドロックだけ済ませて引き張り調整予定♪
最終に手/足ストロークや高さ位置.サドル尻位置との距離関係など..トータルしてライディングポジション決めてイキマス！

レバーはシマノ105 STi 5800 2X11 です♪
完成までイロイロ作業”次回に'つづく*:-)