<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ささにしき / 駆け抜ける喜び</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/</link><description>日夜、駆け抜ける喜びを感じ、走っています。人馬一体が自分の走りのテーマです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 03:32:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ささにしき / 駆け抜ける喜び</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/</link></image><item><title>F10も30万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/48670843/</link><description><![CDATA[先日F10も30万キロとなりました。
E39と比べ故障も少なく進化している感があります。
ディーゼルはガソリン車よりいろいろとシビアと感じました。昔のディーゼルのイメージでメンテ等しているととんでもないと思い知らされた事がたくさんありました。
私のF10はアドブルーのないタイプです。
サブコ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 13:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>E39も２２２２２２Km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/27408038/</link><description><![CDATA[昨日、E39,ぞろめ２２２２２２Km　達成しました。あまり写真は撮らないのですが、ちょうどいいタイミングだったので撮りました。E46も２２２２２２達成してたので、BMだけで走行距離４５万キロオーバーですな。いまのE39 は、最初から３０万オーバーを目標にしているので通過点ですな。お金がないだけですけ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 19:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>冬は車が痛みます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/21138414/</link><description><![CDATA[　今日は久々のお休み。前から準備をしていた、ヘッドライトの光軸ロッド交換、キセノンバルブ交換、エンジンオイル、エレメント交換、３つできて非常に満足です。寒いところでのオイル交換はオイルが固く、いつもより時間がかかりました。インスペクションリセットして終わり。
明日からまた大荒れとのこと、ほんとに疲 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 21:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々の－５℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/21085726/</link><description><![CDATA[３日間で雪道それも夜間のみ合計７００キロ、さすがに神経が参りました。今日も深夜の走行。マイナス５度です。久々。同じ路面でも、目の細かいアスファルト、粗いもの、コンクリベースの道路、高速は特にいろんな路面があり、同じ凍っていても滑り方がみんな違う。できれば走りたくないものです。画像は誰も走っていない道 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 01:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>キセノンライトの弱点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/21035899/</link><description><![CDATA[この季節、走っていて思う事がたくさんある。そのひとつに、キセノンライト。冬の吹雪の夜、何時間も走らなければならないことがよくある。ヘッドライトが雪で凍り、前が見えなくなる。これは怖い。暗くなったなと感じたら車を降り、ライトの氷を剥ぎ取る。キセノンライトは温度が低いのである。発熱しない。ハロゲンはそれ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2011 23:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>7年目の車検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/5174880/</link><description><![CDATA[Ｅ４６の７年目の車検が無事終わりました。今回はディスクローターとパッド全交換。あとデフ周りからオイルにじみで、パッキン交換とオイル交換。パワステのホースクランプからにじみで交換。見積もりから必要な分だけお願いし整備、部品代で１８万ちょっと。自分でする時間に躊躇し、ローターパッドはお願いしました。こん ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 11:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアーフィルターと雪の関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/4860885/</link><description><![CDATA[久々のブログです。パーツとかは少しづつＵＰしてたのですが・・・

この日曜日、エアーフィルターの掃除をしました。私は１年に１回のペースです。今回いつもよりたくさん走り３万５千でした。いつもはそんなに汚れていない？のですが、今回は違いました。ものすごいごみ、ホコリ。何回もメンテナンスしてるのですが ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2007 21:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>以前のブログの「佐渡の人はかっぱえびせん好き」の画像です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/4112142/</link><description><![CDATA[　去年のブログで紹介した画像を載せます。かもめがこんな近くに！]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2007 22:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>最近の車の調子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/4112006/</link><description><![CDATA[　久々のブログ、最近の46。冬に入るにあたり、思いきってブレンドなしのレッドライン5ｗ-20、入れました。圧縮漏れが心配。まあいいやって感じ。スタッドレスと同時効果か、オンボードで11.9ｋｍ/L　我が320としては最高です。5000Kくらい走ったので間違いないでしょう。が、怖いことが。マニュアルシ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2007 22:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>猫のチャレンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2958577/</link><description><![CDATA[　昨日のことです。道路工事があちこちであり、スピードは出てませんでした。４０キロまで出てなかったと思います。突然猫が飛び出しました。あちゃーこりゃー間にあわん!　フルブレーキ、下回りでこつんと音がしました。恐る恐るバックミラーで覗くと何もありません。サイドミラーに目をやると猫が走りっ去っていきました ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2006 18:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>覆面のあの手この手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2903406/</link><description><![CDATA[　最近、いい季節で、BMのエンジンがやたら調子よく、つい回しがちになります。
　走っていて覆面さんによく出会います。最近あの手この手、やっぱり考えてんだ。スモークのフィルムは当たり前。なかが見えません。リヤのガラスにTVアンテナ付けたのも見ました。これじゃ、引っかかるわなー。といいつつ、私も引っか ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2006 15:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>佐渡の人は「かっぱえびせん」好き?!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2846876/</link><description><![CDATA[　先日、私用で佐渡島へ、そこでのカーフェリーの甲板上でのことです。天気も良く、フェリーのベンチに腰掛けていましたら、何人か、つるんでるわけでもなく、みんな｢かっぱえびせん｣を持ってるのです。何で？それも何袋も持ってます。いくら２時間あまりの航海とはいえ、なんで?　そんなに佐渡の人はえびせんが好きなの ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2006 20:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>おまわりさんの重い腰が上がりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2812804/</link><description><![CDATA[　最近の飲酒の取締りがすごい。おまわりさんもやっと本腰を入れ始めたかって感じです。私は飲まないのですので大歓迎です。でも、長距離車に乗ってる私としては
　　①深夜の長距離トラック　　彼らはかなりの割合で飲んでるそうです。大変なんでしょうけど飲まないで!
　　②車でメール打ってる人　　これも怖い、 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2006 15:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>E46 320 本日２０万キロ突破しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2787376/</link><description><![CDATA[本日念願の２０万キロ達成いたしました。私の車人生の中で初めてです。前の車は１６万キロでした。
　確かに２０万キロ走れば少し旬の時期は過ぎたような気がいたします。が、まだまだいけそうです。家族にも２０万キロまで買い換えないと約束していましたし・・・。
　モデファイは少しペースを落とし、メンテナンス ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2006 21:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ2ヶ月ぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2778036/</link><description><![CDATA[　久々のブログ。2ヶ月ぶりです。最近は、みんカラに目を通すことさえできませんでした。8月に10年に1度という仕事のイベント、他の仕事も加わり、9月は残務に追われ、先週やっと休めました。
　今日は引越しの手伝い。Ｅ４６も休むことなく駆け抜けており、洗車もされず、仕事場の隣のビルの解体工事のさなか、粉 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2006 21:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーカバーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2289830/</link><description><![CDATA[　まったくの勘違いでした。ディーラーの説明を聞くまで、決め付けていました。ちゃんと同じカバーがついていました。前期型と、後期型では取り付け方が違う。止める穴の位置が違う。デジカメの写真つきで説明してもらいました。じゃーなんで勘違いしたの?
　下からもぐって見た感覚と取り外して上から見た感じが違って ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2006 17:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>今が勝負のとき！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2284470/</link><description><![CDATA[　仕事が忙しく、10年に一回の当たり年。金にはならないけど、この忙しさには充実感があります。車も乗りっぱなし。テレビもずーと見てません。何が流行ってるかぜんぜん分からない。完全にオヤジ化ですね。私のまわりにかっこいい先輩たちがたくさんいます。
こんな風に年をとりたい!　少なくとも5，6年前は思って ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2006 20:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ故障その後２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2278021/</link><description><![CDATA[　パワステ故障その後のその後です。またもポンプ交換で、しっかり直ってきて、以前の点検時に発生してた異音もなくなりました。でもポンプじゃないような気が？２,３箇所からオイルは吹いていました。この辺は突っ込まないでおきました。

　雑誌等で調べたら、どうやらＢＭはベルトのテンショナーがよくないらしい ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2006 20:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ故障その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2244378/</link><description><![CDATA[　パワステの故障は、パワステポンプの故障ということで直ってきました。ここまでは、まあ２０万キロ近いんだから、しゃーないわなって思っておりました。ここんとこ仕事が忙しく、車は乗りっぱなし。その２日後、今度は踏み切りの上で、パワステの唸り声とともにオイルが噴きました。これも運よく自宅から３００Ｍのところ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2006 23:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>突然パワステ故障！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2182209/</link><description><![CDATA[　走行中、突然パワステが効かなくなりました！うわーこわい！
スピードがそんなに出てなくてよかった！即ディーラーのサービスにＴＥＬ、明日の朝、自宅まで取りに来てもらうことに。
パワステポンプなような気がするけど、ギヤボックスまで入ってないと思うんだけどなぁ。代車がなくどーしよう、途方にくれてます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2006 21:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスの弾性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2139493/</link><description><![CDATA[　今日もきました!飛び石の攻撃!フロントガラス直撃!　距離乗ってるので飛び石はしょっちゅうです。走ってる限り飛び石は避けられません。でも、ふと思いました。当たる場所にもよるんでしょうけどＢＭのフロントガラスはうまく放射線状に力が逃げ、レジン系の接着だと思うんですが、ガラスの形状と、接着剤の弾性のおか ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2006 19:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>向かいのせがれがセルシオ買った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2113075/</link><description><![CDATA[　向かいのせがれがセルシオ買った。いやー、この前まで小学生だったのが！親父よりいい車乗ってる！といっても初期型。いくらくらい値段落ちてんだろ？100万くらいなのかな？　今度話しかけてみようかな？ウザイ！って言われそう。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2006 00:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>反省、オイル管理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2085088/</link><description><![CDATA[昨日のオイル交換から、約１５０キロ走ってみて、完全に異音は消えました。かなり反省しました。今までの経験上（オイルはいつも同じ銘柄を入れてるので）１５０００キロくらいなのですが、３０００キロ引っ張ってしまいました。暑くなってきて一気に悪くなった感じです。
　あと、以前ショップの方に、そろそろ圧縮漏れ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2006 20:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンから異音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2069480/</link><description><![CDATA[　点検に出した後、ん？ちょっとエンジンがうるさいなー、ファンベルト張ったのかな？と思っていましたが、まあ、気のせいか？とかたずけていました。
　家族に前よりうるさいんでないのといわれ、冷や汗！
とりあえずオイル交換時期をいつもより引っ張ってたので、（いつもは１５０００キロくらい）明日即交換。それ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2006 20:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ用のウエス切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2029971/</link><description><![CDATA[　メンテ用のウエス切りをしました。貧乏臭いんですが、悪くなった衣類をウエスとして使いやすいのをストックし、たまったら、自分の使いやすいサイズに切りまとめておきます。ボタンをとったり、厚いところをカットしたり。
　以前精密機械関係の仕事のときのことですが、仕事に使用するウエスは業者から束できます（古 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2006 22:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>点検から戻ってまいりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2018007/</link><description><![CDATA[　320が点検から戻ってまいりました。ブレーキオイルは交換時期に入っているのでお願いしました。オイル交換等、自分でやってるのがわかるらしく、そのままにしておきましたとの返答。エンジンヘッドカバーのめくらフタも交換してもらいました。こういうディーラーの対応は好感が持てます。
　来年の車検まで、自分で ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2006 15:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>代車はヴィッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/2008218/</link><description><![CDATA[今日点検出しました。代車はヴィッツ。ものすごく怖い！いやー、代車だから状態はいいわけないんだけど。スピードは出るし、フラフラするし。ある意味安全運転になるなー。死にたくねーって感じです。ジェットコースターのようでした。腐ってもＢＭのほうがメンテしてればいいなと思いました。あ、そうそう、燃費が恐ろしく ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2006 23:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>クーペモデルに乗りたい病。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1998142/</link><description><![CDATA[　ものすごく、最近クーペモデルを見ると無性にいいなーって気になります。クーペモデルに乗りたい病です。あと、オートバイに無性に乗りたい病もあります。皆さん、いろいろとストレスのある中、こんなことポケーッと思っているとこを見られると悩みのない幸せなやつと周りでは思ってるんでしょうなー。...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2006 15:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ生き返る!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1955516/</link><description><![CDATA[ 　カーナビが逝っちゃったと思ってあきらめていたのですが、だめもとで、トランクを開け、乾燥させ、オーディオ用のＣＤのレンズクリーナー使ったら、一発で直りました。
　トランク内の湿気、急な温度差、レンズが曇り、乾いた?そこでレンズクリーナー（ＣＤの裏にまつげのようなものがくっついてるやつ）これで汚れ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2006 14:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>320の燃費について?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1942570/</link><description><![CDATA[　先日の仙台までの往復、約４００キロ。条件として、３名乗車、トランクにスーツケースひとつ、２０キロくらい・高速約２００キロ、下道２００キロ、ほとんど山道。
　ＢＭのオンボードコンピューターの残距離計、走行距離と足すと８２０キロになりました。私の走り方だと８００キロ超えることは数えるほどしかありませ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2006 15:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビが逝っちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1935668/</link><description><![CDATA[　とうとうカーナビが逝っちゃいました。いくら昔より良くなったとはいえオーディオ系や、コンピューターは振動に弱いんでしょうなー。昨年ＢＭのコンピューターの全交換、今年カーナビ。
　昨日仙台に行ったのですが、前日に壊れてるのが分かって、あわをくいました。いざというときにないとあわてるもんですね。地図を ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2006 15:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>今の時期、生き物に気をつけないと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1921206/</link><description><![CDATA[今の時期、特に、すずめと、ツバメ。本当に轢きそうになります。すずめは、身重なのか飛ぶのが鈍いです。ほんとに危ない。
速くない３２０もぶつかりそうです。ツバメは、巣作りの最中。低く飛んで、踏みそうになります。ゆっくり走っていてもヒヤッとするときが。
　夜にねずみが道路を横断、これも危ない！ちなみに ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2006 20:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日で、１９万キロです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1903438/</link><description><![CDATA[　今日で１９万キロ。もうすぐ６年目、年間３万チョイ。まだ通過点ですね。このペースだと、２０万キロは９月のあたま位かな？２０万突破のお祝いに、ＢＭになんか付けてあげようかなー。...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2006 23:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーの営業の方のタイミング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1893917/</link><description><![CDATA[　いつも思うことですが、ディラーの営業の方が来るタイミングが絶妙。つい乗り換えようという気持ちにさせます。何か戦略というか、マニュアル化されているんでしょうかね？
　BMに乗ることになったきっかけは長く乗れるということ。２０万キロ乗るまでは買い替えは無しのつもりで購入しました。前の車も１７万キロ走 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2006 16:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>細木数子に負けてたまるか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1872166/</link><description><![CDATA[　私はどうやら、大殺界という運気らしい。人にいろいろ言われると、そんなはずはない！と思う反面。ここんとこの自分に降りかかる災難は、このせいか？と思いたくなってしまう。何年ぶりに風邪をひき、気持ちも弱ってる。
　あまりテレビを見ないのですが、正月に見ただけだけど、あんなやつの言いなりになるのはしゃく ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2006 18:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>熱による？プラスチックの劣化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1824186/</link><description><![CDATA[　仕事が忙しく久々のブログです。車に接する時間はこまめに空き時間を見つけいろいろやっていました。ボディコーティングや、エアーフィルターのメンテナンス等です。昨日、え！？なんで？てことが。エンジンのヘッドカバーのメクラ蓋が回っていました。シルバーのラインが横になればすぐ気付きます。
　ここは壊れやす ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2006 19:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>挫骨神経痛によりシートポジション変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1745758/</link><description><![CDATA[　きました、挫骨神経痛。長年付き合っております。お尻から下がしびれます。薄着、靴も春用に変わり、シートとハンドルに接するポジションが変わって、すぐに体からサインがきます。やはり骨盤の位置。骨盤の位置がよくても、ハンドルの角度があわないと首、背中に来ます。ぴったりいくとホント、何時間乗ってもOKって感 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2006 16:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>黄砂について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1742737/</link><description><![CDATA[　昨日洗車したばっかりなのに。黄砂がすごい。中国から飛んでくるので、違う意味でもすごいけど。
　で、黄砂。ものすごく粒子が細かい。その辺の砂よりぜんぜん小さい。喉に入り喉が痛いという人もたくさんいた。スギ花粉と同じレベルか？空が黄色くもやっている。似てる似てる。九州の方の火山灰はどんなのかな？これ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2006 23:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>約５ヶ月ぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1735067/</link><description><![CDATA[　今年の冬は長かった。やっと腰を入れての洗車です。久々の晴れ間。この日を待っていました。
　ブリス、というコーティング剤使ってみました。簡単そうなのが決め手になりました。確かに伸びるし、拭取りも力かけずにOKでした。４８時間で硬化。ゴールデンウイークのときに空いた時間で２回目をやってみようと思いま ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2006 22:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤゲージ、空気圧について？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1697546/</link><description><![CDATA[　うちのもう１台、ラウムのタイヤ交換を行った。空気圧規定値どおりに補充。ついでに３２０も。交換して１ヶ月経つのでチェックしておこうと思いゲージをあててみた。ショップの人は２．３にしておきました。を思い出す。ん、２，５入ってるじゃん。ショップの人は間違えないだろう。それもぴったり４本。KpaとBar　 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2006 23:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりやられました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1659606/</link><description><![CDATA[　気持ちよく絶好調の３２０を転がしていると。いきなりやられました。鳥の糞攻撃。しかも大きい。ドリフのコントのパイを投げられた感じ。目の前バチャ！
　すかさず、ウオッシャーをかけまくり、ワイパーオン。ここで加速。両サイドに流れ、フロントガラスは除去OK。まだ少しくっついてるけどしょうがない。ガラスだ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2006 01:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>ものすごく自慢したい気分。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1652946/</link><description><![CDATA[　久々のブログです。ここんとこ忙しいのと、パソコンがついにだめになったので買い替え。また痛い出費。またIBMです。なんかBMに通じるものがありものすごく好きです。あっ、違ったレノボに変わったんだった。

　うちの３２０、今、ものすごく調子いいです。足回りリフレッシュとやはり気温のせいなのかな？も ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2006 23:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>UFS セッティングの一日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1554994/</link><description><![CDATA[　今日、車を磨こうと思ったのに、天気予報では雨。じゃあ内装をと思ったのに、発注したクイックブライトがまだ届かない。何してようか？あるあるUFS,のセッティング。
　ザックスに交換し、タイヤをピレリ、ドラゴン、アッパーマウント交換、フロントのロアコンブッシュ交換。足回り完全リフレッシュから約１０００ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2006 20:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>福野礼一郎の本を参考にして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1532725/</link><description><![CDATA[　今回の足回りリフレッシュで、ウキウキ！が、出費で節約生活。金かけないでやること。これしかありません。車をぴかぴかにすること。時間があり、お金がかからない、気持ちもいい。
　私、福野礼一郎の本が好きで、手に入る本はほとんど持っています。そこに、「極上中古車を作る方法」という本、ロールスロイスをフル ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2006 23:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリフレシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1527603/</link><description><![CDATA[　足回りリフレシュいたしました。ザックスパフォーマンスセット、フロント、リヤのアッパーマウント交換、フロントのロアコンブッシュ、タイヤ交換。
　ロアコンブッシュの交換がSSTが必要とわかり、あれよあれよとすべてショップにお任せすることとなりました。
　ほんとにいいです。もう２年、これで乗ることに ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2006 00:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭで車内泊その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1518226/</link><description><![CDATA[足回りリフレッシュをするので、３００キロ先のショップに向かうため、仕事が終わってから向かうので車内泊としました。
　外気温１度、車内約５度、フロントガラスに、夏用のサンシェード、サイドガラスには、アシストグリップに、ハンガーを掛け、ベンチコートを横にして、外気を遮断。あとは、７度まで対応の寝袋。足 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2006 22:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>上には上がいるもんだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1497243/</link><description><![CDATA[　ＪＡＦ　Ｍａｔｅの４月号、車の長持ちの達人の記事、インフィニティが３６万キロ、私の走行距離の倍です。おっと驚いてはいけない、隣の記事のユーノスロードスターが、５６万キロ、この型は私も乗ってた型、年式もほぼ同じ、いやー参りました。実にきれい、ピカピカ。ロードスターはガタが来るのが早かったので、よくお ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2006 22:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>やっとタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1493472/</link><description><![CDATA[　といっても、スタッドレスからノーマルへ、今年は最後まで気が抜けなく、まだ降るかもしれないのですが、交換しました。
　ブレーキダストのせいで、なかなか外れません。この点だけ整備の点で不満です。このためのボルトがあるらしいのですが、今回まじめに買おうかと考えました。交換後、馴染むまで変な感じ。まあい ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2006 01:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭで車内泊の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1485833/</link><description><![CDATA[　今週の土曜から日曜にかけて、わけあって、車内泊をすることに決めました。実は、１０数年ぶりの車内泊、わくわくします。
仕事が終わったその足で、出発、目的地まで約３００キロ。
目的地の温度、最高１０度、最低１度。夜だから１度か？寝袋も購入。寝袋の対応温度７度まで。うーん、ぜんぜん足りない。車の中は ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2006 22:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>雪道、凍結路でのアンダーフロアースポイラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/159889/blog/1480399/</link><description><![CDATA[　もう、雪は降らないと思っていたところで、昨日、一昨日と降ってくれました。で、雪道でのＵＦＳ，最悪です。Ｍスポ、の車高で、下に突起物ができただけで、ラッセル車状態。わだちで、真ん中の雪は、中央のコンソールトレイ幅しか、逃げがありません。来年の冬は取り外して、シーズンに臨もうと思いました。
　一方凍 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2006 23:47:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>