ばくまるのブログ一覧

ネタはありませんがボールジョイントブーツからグリスが
ﾍﾞﾁｮﾍﾞﾁｮ出ていたので交換しました。ナックル外さないと
届かない所なので面倒でした泣
ステアラック？ラックエンドのボールジョイントの関節が死んでいる爆
去年はコキコキ動きましたが今年は骨が折れたように
タイロッドを外した瞬間、下に落ちた
ステアラックとボールジョイント各種の交換は年末の課題
スタビリンクやアッパーアームもジョイントがふわふわ
２５年選手なので仕方ないですね
ブッシュ交換は１発千円らしいです。油圧プレスは初売りで


面白アイテム


画像のパッドに後が付いている所がピストンが押した面です
アダプターで設置面を増やそうという考えです。
面白いアイデアですが正直アレです。
バネ下重量重くなりますし（なるのか）




バネ交換もしました
アップ○レージで売っていました。
アッパーを１７ｍｍで外すだけなので楽ちんです



１９９９年から倉庫で放置して
補修部品純正部品を一つも買わずに
バイクは直るんですね


つづく

１ヶ月くらいエンジンをかけていなかったので
久しぶりに走りました。
ラジエターを補修したのでクーラント交換をしました。
面倒なのである程度クーラントが入ったら
ヒーター全開でペットボトルを刺したまま
エア抜きしつつ、走りました。
１０ｋｍ走り、エアも抜けたのクーラント交換完了
と思いきや、ラジエターキャップを家に忘れてしまい
ペットボトルを指したまま急いで家に帰りました。
こんなクーラント交換するのは全国で俺くらいだろう思いました。
（夜間行っていますので、誰にも見られていません）


↑のボンネットの穴を塞がないと
世間から悲しい目で見られるので
何をするか考え中です。
前回の大型ダクトはふっ飛びそうなので止めました。
（ボンネットダクトがどうなったかと言うと恥ずかしいので言えません
整備のプロ、塗装＆板金のプロに聞いてみてください）

１
ポリカかアクリルを貼ってＬＥＤで見せびらかす仕様
カプチ用も発売すれば需要あると思いますよ


２
汎用ダクト仕様
当初これを考えましたが60cmｘ75cm
というトンデモないサイズ
またボンネットを切る必要があります。


３
メッシュを貼る


４
潔くカプチ用ボンネットを買う
３枚目なのでもう買いたくないです。
マフラー何本買った？
ボンネット何枚買った？
結構買っている気がする
でも買うならエアロボンがいい


どれが良いかアンケート↑に協力ください



下取り用のアームを外そうとしたら
全部外れない泣
５年も放置するといろんな所が固着して
ボルトナットが全然外れません。
エアインパクト先生でも外れない
２４ｖのインパクト買おうと思いましたが
電池式はあまり評判が良くないようです。

カプチはリア側はキャンバが調整できますが
試しにキャンバーをマックスまで付けてみたら
今度トーが調整ができなくなりました。
純正では‐２～２．５くらいが限界のようです。
ブレーキも外れなかったので今日はやめました
腕をひねって超痛い爆明日仕事に影響でそうです。


カプチーノのトランク意外に頑丈
鍵無くしました泣


つづく

みんカラは１ヶ月に１回くらいになってしまった
（多忙）（そのうち復活します）
１週間に１回くらいは定時で帰りたい泣
あまり更新とｺﾒﾝﾄやブログ見に行けませんが
お友達斬らないでください（泣）
何故かｺﾒﾝﾄとｲｲﾈ押さないと友達切られるので
今年になって５人その手のメッセージが来て
さよならした（←あなたが申請してきたんだろとツッコミ入れたいですが）
かなＣ（ネタで↑


エアコンセット頂きました
ありがとうございます。
ノースシーロードは夏は短いから冷房はいらないのかな？
パレスキャッスル県は夏は暑く冬は寒い残念な県です


１０月～１１月はアライメントー調整とバイク直すくらい
カプチは走行会以来乗っていません（馬に乗りっぱなし）
１１月くらいまでには直したいです泣

安易に外径の大きいタイヤを履くとこうなります↓


これ欲しいっす
カプチ１台分の価格でした



バネも買いました。
アライメント調整がてら交換します


２０万ヒットしました。
このほかにもブログを書いていますが
１日２０ヒットくらい
みんカラは×８０倍くらい
クルマ好きが多いのが分かります。
１００万アクセスまで頑張ります
２年で２０万アクセスなのであと８年かかると思います。
２重カウンタにすれば４年で行けると思います
管理者カウント、２重カウントしてないですよ爆


続く