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2019年02月19日

スーパー・レジェンド。(その1)

スーパー・レジェンド。(その1) スーパー・レジェンド。

この真新しい輝きに込めたのは、ホンダの安全への熱い意志、開発に費やした5年の歳月のなかで、私たちは常に、安全こそ最優先されるべき性能として位置づけ。

ホンダが先駆け、また長年にわたり培ってきたセーフティー・テクノロジーを、さらに進化させて、この、一台に凝縮しました。



乗る人のを深い安心感でつつみこむ、高剛性新骨格ボディをはじめ、国産車初のシートベルト・プリテンショナー、運転席用&助手席用SRSエアバックシステムなど、いま望みうる世界最高水準の安全性能を身につけたものだけが伝えうる、大いなるゆとり。



V6 3200 FFミッドシップという
理想的なパワートレーンが生み出す、高品位な走りのダイナミズム。

そして、パーソナルな感性を香らせる、つややかで知的な存在感。

スーパー・レジェンドの誕生。

それは、ホンダが世界のエグゼクティブたちに提示する、高級ドライバーズカーの新しい価値基準です。


α 本革シート、助手席用SRSエアバックシステム装着車
ボディカラーはビンヤードグレー・メタリック



EXTERIOR

エクステリアに表現したのは、新しい走りの世界を予感させる高級ドライバーズカーの新しい造形美です。

低全高、ワイドスタンスのボディが語るダイナミックな存在感。超ロングホイールベースとソート・オーバーハングによるのびやかな躍動感。大きく絞り込まれたリヤビューがもたらす優美な印象。

さらに生き物を感じさせるフロントマスクの精悍で個性的な表情。オーナーの感性を刺激する、高質感あふれる艶やかなフォルムが誕生しました。


α 本革シート、助手席用SRSエアバックシステム装着車
ボディカラーはビンヤードグレー・メタリック



α 本革シート、助手席用SRSエアバックシステム、ナビゲーションシステム装着車
ボディカラーはグラダナブラック・パール



PASSIVE SAFETY

国産車初のシートベルト・プリテンショナーと二つのSRSエアバックシステム。

さらには高剛性新骨格ボディなど、最高水準の乗員保護性能をめざしました。




ACTIVE SAFETY

積極安全思想に基づき徹底追求した、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能。

二つの高度な知能化技術、TCSとA.L.B.。




IMPRESSIVE POWER

鍛え抜かれたパワートレーン。求めたのは、数値では語り切れない、感性にどこまでも忠実にわきあがってくる、余裕の力感です。




SUPER FLAT RIDE

熟成に熟成を重ねたフットワーク。

ここに、柔と剛の性能を理想の領域まで高めた懐の深い走りがあります。

α 本革シート装着車
ブログ一覧 | 読書 | 日記
Posted at 2019/02/19 20:49:18

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この記事へのコメント

2019年2月20日 22:41
こんばんは〜

やはりこのモデルのレジェンドは歴代で一番格好いいですね!クーペがあったのもこのモデルまでですよね。

トヨタや日産と違い、ノーズが低くて小さめなグリルが当時のホンダらしいデザインですね!エンジンのレイアウトもなんともホンダらしいです 笑
コメントへの返答
2019年2月22日 12:49
こんにちは~

洗練度も上がりましたしね!!

この後は、NSXがあるので仕方ないですよね><;

知的な感じは、さすがホンダ車って感じで、同じビガーに通じるデザインで、アキュラの系譜ですね♪

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