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ミニカでございます。

恐らく5バルブターボかと思うのですが








ダンガンで印象的なのは、3連テールパイプですね～～



それと、浅野温子さん！！



まあ、550の時代ですが…

1989年（平成元年）1月

モデルチェンジで角の張った直線主体のボディラインになり、先代で好評だった室内の広さは継承されている。

軽スポーツのスズキ・アルト ワークスやダイハツ・ミラ TR-XX に対抗し、国内の四輪車ではクラス初であり市販車初となる5バルブ 直列3気筒 DOHC ターボエンジンを搭載し、自主規制値一杯の64psを発揮した「DANGAN」（ダンガン）」が設定された。