2024年12月13日
さむい！
今朝は最低気温-1℃
寒いと電費が落ちますな
私は普段8km/kwhくらいのところが、
7位になります
最高気温が7℃を下回ったくらいでガクンと落ちる感じ
Posted at 2024/12/13 19:22:13 | |
トラックバック(0) | クルマ
2024年12月06日
N-VAN e の最高速を確かめてみました！
高速道路にのる機会を見つけて
前方がクリアになったタイミングでアクセルベタ踏み！
おおおー！すごい加速だぜ！！
、、、
なーんてことはなく、フツーにすみやかに100km／h（以下略）まで加速
そして、そこからが伸びません
どうやら、最高速は124（メーター値、向かい風参考）のようです
130までは行かないんじゃないかな
ゴルフGTEのEVモードも130までなので、
これ以上に出すのは非合理的、ということでしょうか
EVは合理的人間の乗り物ですね
N-VAN eでの高速道路は、
風切り音はけっこうすごいし、
視点が高いわりに速度感はすごいですが、
背高なので風にもまあまああおられるし、
やっぱりそもそも高速道路向きの車ではありませんねー
どんだけ飛ばしてもオービスにはかからなそうだから、
逆に高速道路向き？なんて 笑
高速道路は80kmでクルコンをセットして、ステアリングアシストと合わせて自動運転気分を楽しむものだと思いました
あ、クルコンは105がMAXでした
Posted at 2024/12/06 15:11:08 | |
トラックバック(0) | クルマ
2024年12月03日
SOCの表示がない。
HONDA eにはあるのに。
回生している表示もない。
i-MiEVですらあったのに。
回生ブレーキが弱い。
荷崩れしないようにらしいけど、モード切り替えでもっと強くできるようにしたら良いはず。
コストカットだろうか。
電費があまり良くない。i-MiEV比。
回生が弱いのと背が高くて空気抵抗が大きいせいだと思う
Posted at 2024/12/03 22:41:09 | |
トラックバック(0) | 日記
2024年11月29日
ボンネットラッピング 済
リアバンパーラッピング 済
サイドアンダーラッピング 済
フロント断熱ウインドウフィルム 済
リアミラーウィンドウフィルム 済
リアフロア遮音マット 済
リアフロア防音マット 済
リアサイド防音断熱加工
リアシート足元遮音マット 済
スライドドア防音断熱加工
フロントドア防音断熱加工
フロントスピーカー交換
ドライバーシート下カゴ 済
助手席前あげ 済
フロントフロア遮音マット
ドア防音モール追加
ホーン交換
ドアストライカーカバー 済
ボルト頭カバー 済
サイドレールボルトをタッチアップ
後付けオーバーフェンダー
バッテリーに銅グリス
前後バンパーカバー
ボルテックスジェネレータ
リアエアロ
アルミテープ
前タイヤストレーキ
後タイヤストレーキ
スマホホルダー 済
小物入れ
革巻きステアリング
Posted at 2024/11/29 22:33:42 | |
トラックバック(0) | クルマ
