<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jyotaro / jyotaroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/</link><description>免許とりたてで親から譲り受けたカリーナ1600GTR(AT160)のMTで腕を磨き・・・

FC-3S RX-7(後期GT-R)
BNR32 スカイラインGT-R
BH5 レガシィ GT-B E-tune
JZZ30改 ソアラ(1JZ-GTE、MT換装)
ZC31S スイフトスポーツ
ZC32S スイフトスポーツ
AP1 S2000(130型)
AP2 S2000 タイプS

と乗り継ぎ

ZD8 BRZ(S)
JB64W ジムニー(家族車)
の2台体制の今に至る、jyotaroです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 02:10:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jyotaro / jyotaroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/</link></image><item><title>令和のFRスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/48991419/</link><description><![CDATA[とにかく完成度が高いスポーツカーです。価格もお手頃で最初の1台でも終の1台でもオススメできます。ノーマルで乗っても不満はないし、カスタムにしても最新の車でパーツは山ほどあり楽しめる。車体の大きさも丁度よく取り回ししやすい。車重、パワーのバランスもよくちゃんとFR の楽しさもありながら特有の危やうい挙 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 22:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>77777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/47763478/</link><description><![CDATA[ゾロ目、今朝通勤時に揃いました。]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2024 09:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>何気ない日常の嬉しい出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/45970235/</link><description><![CDATA[先日仕事帰りにファーストフードのドライブスルーに立ち寄った際、若い店員の女の子から「車カッコいいですね！」と声をかけられました。ストレートに愛車を誉めらるととても嬉しい気分になりますね。会計を済ませると「わたし車好きなんです！」と。若者の車離れが～なんていわれて久しいですが中には車好きもまだまだいる ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2022 15:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーは唯一無二の存在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/45717546/</link><description><![CDATA[本格クロカンなのに価格も安く普段使いもできてカスタムパーツも豊富。男女年齢問わず昔から長く愛され今もオーナーが多いのが何よりの証拠。不満な点でボロクソに書いたが他の車では不自由なこともジムニーなら許せる、むしろそれすら楽しめる。そして自分好みにカスタマイズできる余地を残している。これはジムニーオーナ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2021 13:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>S2に乗って2年目の修理や部品交換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/44718232/</link><description><![CDATA[2020年12月でS2も丸2年経ちました。
今年も色々修理や部品交換したのでそれを書き留めておきます。

修理箇所
・トランク締まらず→トランクキャッチ交換
・キーレス締まらず→ドアスイッチ交換
・オイル滲み→スプールバルブ交換
・へこみ&amp;キズ→左フロントフェンダー交換
・ス ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 17:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>AP1とAP2の違いとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/44533029/</link><description><![CDATA[諸事情でAP2(100)に約半月、600km程乗る機会があったのでAP1(130)との違いを記しておきます。

1.低回転域のトルクと高回転の伸び(VTECとギア比)
トルクは圧倒的で排気量わずか200ccの違いよりもエンジン特性の違いが大きいかと。レブリミットを9000→8000rpmに下げ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 22:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>S2の今後など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/44155104/</link><description><![CDATA[S2のやりたいこと色々2で書いた通りのことが約1年かけてようやくできました。当初考えていたパーツとは多少変更はあったものの好みの感じでリフレッシュはできました。

ステアリング→純正ステアリングの革張替品(ロブソンレザー)
シフトノブ→純正新品
シート→レカロRS-G
番外編ストレーキ→前 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 14:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>モデューロ再販</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/43658891/</link><description><![CDATA[オートサロンにモデューロS2000出展したそうですね。フロントバンパーは新しいものらしいですが他も色々再販するとか…絶版で入手しづらいパーツが多いのでS2乗りには嬉しい限りですね。個人的にはリヤストレーキとフロアマットは再販したら買います。フロントバンパーは空力が考えられてるそうですが見た感じデザイ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 20:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>あおり運転について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/43634420/</link><description><![CDATA[今日もあおり運転されました。スイスポの時や過去歴代の車でもあるにはありましたがそこまで頻繁にやられた事はなかった。S2に乗り換えてから多い気がします。。。速く走って欲しいんでしょうか？物珍しいから近づくのでしょうか？まぁとにかく止めてもらいたい。車間距離取ってないと緊急時に急ブレーキで止まれなくて確 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 21:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>S2000に乗って早1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/43619549/</link><description><![CDATA[とにかく運転が楽しい！この一言に尽きる。速さでいえば現代のターボ車には到底及ばないと思うが、楽しさでいえば今でもトップクラスではないだろうか。そしてこの車を楽しいと思える領域で扱うにはそれなりの技量も必要とされる。現代の電子制御デバイスで固められたスポーツカーなら誰が乗っても同じように運転がうまくな ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 01:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>S2000納車から1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/43569720/</link><description><![CDATA[去年12月24日に納車されてから早1年経ちました。この1年楽しいカーライフを送れています。ここまでで実際S2000に乗ってみて色々とわかったこと、かかった費用等まとめてみようと思います。

購入した車両は
平成16年式　S2000　ABA-AP1（130型）　走行距離約124000km
カラ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 01:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>最近のS2のトラブルから修理まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/43272415/</link><description><![CDATA[ことが起きたのはつい先日
父から突然メールがあり「S2000のエンジンがかからない」と・・・平日の朝だったこともあり、状況も詳しくきいている暇もなかったのでとりあえず仕事が終わった後寄ってみると。※諸事情によりS2000は現在実家に置いてます。

話をきくところによるとキーレスがうんともすんと ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2019 22:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/43251999/</link><description><![CDATA[前回7ゾロは忘れてたらしい。使用頻度は減りましたが変わらず絶好調、10万キロも見えてきました。新車でここまで乗ったのは初。燃費もよく快適なので普段の足にもなるし、走りに行っても楽しい。改めていい車だなと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 01:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目じゃないけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/43178027/</link><description><![CDATA[いつの間か変に数字が揃ってたのでパシャリ。。。ゾロ目下5桁ならまたすぐですが、忘れてなければ(笑]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 21:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>S2のやりたいこと色々2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/42964813/</link><description><![CDATA[購入から半年。
当初やりたいことについてはすべて完了↓

社外ナビモニターとユニット→外し済み
ルームランプの色→交換済み
クラッチの遊び→調整済み
アクセルペダルの異音→対処済み
ブレーキパッド磨耗→パッド交換済み
キー差し込み口夜暗くて見えない→キーシリンダーライト取付済み
革 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 14:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>アルピーヌA110</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/42651343/</link><description><![CDATA[アルピーヌA110実車見に行ってきました。正直欲しい車ではない(正確に言うと買える価格じゃない)ですが、興味がないわけじゃないので。

実はこの車、S2に近いと勝手に思っていて
以下、(S2と比べて)
全長70mm長
全幅50mm長
全高35mm低
ホイールベース20mm長
車重90 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 18:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>S2の燃費など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/42423248/</link><description><![CDATA[満タン法で。＊写真は給油した後に撮影したもの
満タン状態から388.3km走行


42.98リットル給油したので

1リッターあたり
388.3&#247;42.98=9.034km　　燃費は約9kmです。　


走行条件
・1名乗車（重量物荷物なし）
・通勤のみ（信号多め ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 00:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>S2000のやりたいこと色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/42348033/</link><description><![CDATA[うちのS2、実際乗って気になったところがいくつかあったので年末年始時間の許す限り直していこうかと。

社外ナビモニターとユニット→配線含め外す予定
ルームランプの色→球交換済み
クラッチの遊び→調整予定
アクセルペダルの異音→対処済み
ブレーキパッド磨耗→パッド交換予定
キー差し込み口 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 15:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/42329676/</link><description><![CDATA[なんとか年内に納車となりました。写真のとおりホンダS2000です。来年はこれで色々なところへ走りに行きたいと思います。大事に乗っていきたいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 23:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>中古車を買う(本日契約)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/42280396/</link><description><![CDATA[今日実車見に行って決めました。年数経過して距離も走ってる車だったので不安でしたが状態がよく以前のオーナーさんが新車時から大切に乗ってたと分かり即決。

スイスポ買い替えじゃなくて増車です。以前査定しましたが売っても二束三文だし色々カスタムして愛着もあるので残すことにしました。

肝心の車種で ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 23:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュメニューメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/42139605/</link><description><![CDATA[新車で購入して早6年、80000km超えたので色々交換、そのメモなど。

足周り
車高調(バネ、ダンパー)
ブレーキパッド(フロント)
スタビライザーリンク

オイル
ミッションオイル
ブレーキフルード
クーラント(ブースター)

他
ラジエーターキャップ
EDFCアクテ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2018 23:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/40367154/</link><description><![CDATA[6ゾロ目だったので。次7ゾロも忘れず撮れるか]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 19:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/38701323/</link><description><![CDATA[ゾロ目なったので写真撮ってみた。あとで確認してみたら３、４のときは撮るの忘れてたみたい。]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 20:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>はつでじいち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/31369833/</link><description><![CDATA[デジタル一眼レフカメラ・・・買ってしまった。。。

そもそも写真なんてずっと携帯→スマホで済ませていたわたしはふつーのデジカメ（コンパクトデジタルカメラ）と呼ばれるものすら買うこともなく今まで生きてきた。
車の写真だってスマホで十分だとつい最近まで思ってた。

・・・しかし、同じアングルで ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 00:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/31274246/</link><description><![CDATA[納車から早1年6ヶ月、20000kmを超え本日2ゾロ達成。。。
22℃は偶然の賜物（笑

そういえば前回1ゾロは忘れてた・・・

最近ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄが忙しく車にかまける余裕がなく、1ヶ月以上も洗車さぼったり。そんなの過去記憶にないほど。いい季節だし戸隠あたり走りに行きたいですね...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 00:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　サスペンション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/27890897/</link><description><![CDATA[友人のコペンのサスペンション交換しました。

バネとダンパーでアッパー純正流用タイプのものです。
フロントアッパー部２箇所のナットを外すんですがフェンダーカバーが邪魔で工具が入らず・・・
フェンダー上部のナットを２箇所外し上に浮かしてなんとか外せました。
下は普通車と一緒。

純正から ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 16:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　ブレーキフルード交換＆ラインテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/27766762/</link><description><![CDATA[友人のコペンのブレーキの効き、というか踏み始めの初期制動がいまいちだったので
手始めにフルード交換することに。

フルードはオレが昔R32のGT-R乗ってた頃によく換えてて、予備でストックしてあった
RGのDOT4。コストパフォーマンスに優れてる定番品

４輪ジャッキアップ、タイヤ外し、 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 16:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>コペン補強バー取り付けその後＆細かいの　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/27616023/</link><description><![CDATA[またコペンの話。

←※写真はいとこのコペン

というか前回の続き。やはり入れた補強バーを一部抜くということで。
抜いてみました。縦２本。写真取り忘れた。

で、さっそくｲﾝﾌﾟﾚ。

直線でのギャップの拾い方がマイルドになりつつもコーナーでの踏ん張りが利く。
車自体の動きも素直 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 00:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　クロスメンバー補強バー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/27568225/</link><description><![CDATA[友人のコペンにクロスメンバーの補強バー取付しました。

※うちの実家は下コンクリ＆作業スペースが広いのでやるのはいつもここ。
バックでリアをスロープにのせ、フロントジャッキアップ→ウマかませて準備完了。





クロスメンバーが脱落しないように中心をフロアジャッキかませておいて、 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 22:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>初投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1599992/blog/27507979/</link><description><![CDATA[みんカラ初投稿。
長らくブログで書いてたのですが車の記録としてはいまいち活用しづらく。今年車を買い換えたのを機にこちらを使わせてもらうことにしました。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 21:07:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>