<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>匡 / 四駆屋息子の８輪日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/</link><description>車もバイクも初めが大当たりで後は…(汗)

それでもめげずにトラブルと戦う一人の男の日常です…

気付けばタイヤの数が8個もあったり…

そんなこんなで今日も生きてるんだな♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 13:32:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>匡 / 四駆屋息子の８輪日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/</link></image><item><title>ステアリングセンターマーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/35565010/</link><description><![CDATA[NARDIの形状って凄い好きなんですが、一点だけ困った事があるんですよね…

暗い場所で一瞬ステアリングのセンターを見失う

今の駐車場が灯りもないし、半端に屋根もある為に夜はほぼ真っ暗になるのですよ…んで、停める時にグルッと大回りして停めないといけないんで、ステアリングを戻す際にセンターが ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 08:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/35361778/</link><description><![CDATA[318isがシャケーンから帰って来てたので、親父様に連絡入れたら…

アライメントがまだだったってオチ

しかも、アライメントの作業予定が…

来月の6日!!

まさかの作業待ちだった…

予約が一杯でって…そんなにアライメント調整を必要と……いや、気にしてる人間が多いのか…？ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 20:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>isシャケーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/35282013/</link><description><![CDATA[さてさて、isが4月5日で車検満了となります…というか、もう２年乗ってんのかよ……

もちろん乗り換えなんて話も考えも出ない訳で、継続車検なんですが、ついでに色々やっちまおうって事で、以下の作業も含めて車検に出す事に…

ブレーキパッド・ローター交換
ステアリングタイロッドASSY交換
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 22:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>冷たいのでシフトノブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/35044697/</link><description><![CDATA[無事にサーモスタットを交換してヒーターも効く様になったというのに、一部だけがとても寒い…右手だけが……


シフトノブか?!


という訳で、寒いのは嫌いなのでシフトノブを交換しましたw

………財布は寒くなったけどね

これで寒く無いし、触り心地もレザーで良い感じだし、イルミ付 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 23:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>寒い寒い〜…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34653661/</link><description><![CDATA[12月になってから、いきなり寒さが増した気がします…

バイクもそうですが、isに乗っててもやたらと冷え…



水温計の針が真ん中すら行ってないんですけど〜…


どうやら、サーモスタッドが開きっぱなしでオーバークールみたいですね…


ついでに水温センサーも換えときますo ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 21:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターも着荷w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34510846/</link><description><![CDATA[昨日のパッドに続いて、ローターの方も着荷w

FCの時からブレーキはDIXCELが好きだったんで、今回もDIXCELのローターを選んだけども、今回はただのローターではなく…

熱処理

専門的な内部応力とかは小難しいので放り投げといてw

とにかく、『ノーマルより耐久性に優れるよ♪』 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 22:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド着荷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34504768/</link><description><![CDATA[注文から二週間ぐらい掛かるはずだったのに、在庫があった様で3日で来たw

純正と思われる現在のブレーキパッドのダストに若干うんざり気味だった為、
親父様がお客さんの車に着けてオススメって言ってた奴にしてみた。

KRANZ GIGA&#39;s（Basic）


（PLUS）を選びた ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2014 21:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>『走らないの？』って言われてる気がする…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34445286/</link><description><![CDATA[最近、休日には必ずisに乗ってるんですよ〜♪

乗ってるんですが…


これまで一杯イジって自分好みにしてきたんですが、どうもisに問いかけられてる気がするんですよね…


『ちゃんとしたとこ走らないの？』って…

すっげぇ良い車で、街中走らせてるだけでも楽しいんですけど…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 21:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレム交換でモノクロ比率向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34381268/</link><description><![CDATA[自己主張の激しくなった純正エンブレムを黒銀のカーボン調エンブレムへ交換したら色味が更に減ったw

でも、これにて外装は完成って事にしておこう…もしかしたら小さいトランクスポイラーぐらいはつけたくなるかもだけど…

今後は外装はドアウィンドウモールなんかの定番のメンテしなきゃ…

リア周り ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 09:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>休みまで後一日…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34317535/</link><description><![CDATA[明日頑張れば２連休…

まずは、キャッチの固定をしてボンネットのインシュレーターを取り付けて〜…


外観も大分変わったし、久しぶりにisの写真でも撮りに行こうかな♪...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 22:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンボンネット装着完了‼︎   ……はまだ先w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34302502/</link><description><![CDATA[鼻先が軽〜い♪

しかし、ボンピンの設置場所が無さ過ぎて、ボンピンはまだ未装着…

ピンも設置出来てないし、キャッチもハメてるだけなんだな^_^;...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 10:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>未だ帰還せず…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34263492/</link><description><![CDATA[板金屋へ入庫してから既に一週間が過ぎ、二週目へ突入…

どうも、元々カーボン等は何回にも分けて空気を抜きながらクリアを吹かないといけないのと『焼き』が出来ないので時間掛かるらしい……んだが………

早く戻って来てほしい!!

綺麗に塗装してくれてるんだから待たなきゃいかんのは分かってい ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 22:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>板金屋へ入庫中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34184709/</link><description><![CDATA[昨日からisが板金屋へ入庫しております…

あ、事故とかじゃないですよ？

ちょっとホニャララな外装チューンをしているのでお願いしたんですが、
少し金額が気になる…潤沢な資金がある訳じゃない安月給サラリーマンなんでねw

でも、コレが終わったらチューニングよりメンテナンスに力入れないと ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 10:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34140334/</link><description><![CDATA[数ヶ月前に準備はしてたんですが、延び延びになってたホイール交換をしました。

新しいホイールはBBSのRKですが、今までのMOTECのNITROと比べると、ほんの少しですが軽く感じます。


NITROも17インチの中では軽量な部類でしょうが、やはりバネ下は軽いにこした事はないので、ルッ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 21:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>現在の状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34117164/</link><description><![CDATA[最近明るい所でまともに撮ってなかったんで撮ってみた。

かな〜りイメージに近づいてきたのが実感出来る…

ここからホイールを換えて、カーボンボンネットにして、フロントリップを装着すれば……

いつ仕上がるかな〜……...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 21:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>イカちゃん再導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34096212/</link><description><![CDATA[前回、加工は終わってたものの、４本中１本が終わってたCCFLリングを交換して、再度取り付け作業を行いました。




う〜ん…社外ヘッドライトに換えたりはしてみたものの…やはりE36系は純正＋αに落ち着くんじゃなかろうかという事を再認識する結果に終わりましたとさw

外装に関しては、残 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 22:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>間違い探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34037072/</link><description><![CDATA[今のisに乗るきっかけとなったちょっとだけ乗せてもらった318is前期型…

あの車に乗る事がなければ、自分でisに乗る事はなかったでしょう…

その前期型isの方が好みだった部分があったので今回はそれを取り入れようと考えました。

間違い探しの様な違いのキドニーグリル＋パネル交換ですw ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 09:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>見えないけど大事なもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/34017324/</link><description><![CDATA[何となく思い立ってisのプラグ交換をする事にしました〜♪

用意したのはNGK PremiumRX…詳しい事は知らないけれど、イリジウムより良い…らしいw

いやまぁ、ただの消耗品交換だしね…体感出来る性能差があるかは知らんけども、そこまでお値段に差があった訳じゃないからお試しって感じかな〜 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 23:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドラポジアジャスト完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33971781/</link><description><![CDATA[ステアリングを同じNARDIのSPORTS TYPE ラリーへ変更しました。

今まではボススペーサーをかまして手前にステアリングを持ってきつつ、シートを一段前に寄せていたんですが、
ディープタイプにする事によりシート位置を動かさずにステアリングをベストな位置へ持ってくる事が出来ましたとさw ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 20:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト交換準備…のはずが……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33933186/</link><description><![CDATA[社外ヘッドライトに交換していたisですが、思いつきで純正ライト＋CCFLイカリングに換えたくなったので、
現在製作中です…

一日やる予定が、材料が無い事に気付いたので用品店に買い出しに行ったんですが…

何故か両面テープを買いに行ったはずなのにレジにステアリングも持って行ってましたw
 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 23:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33581626/</link><description><![CDATA[BMWの定期交換部品であるロアコントロールブッシュ…通称ロアコンブッシュの交換と同時にアーム本体も交換しちゃいましたw

土曜日の夜からやったら日曜日の朝まで掛かったっていうね…orz

いや、親父様と一緒にやったけど、足回り半分バラしながらやったのにナットが緩まんし作業し難いしでやたら時間 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 22:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス計画中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33514779/</link><description><![CDATA[ここんとこバイクばっかりイジってたんで、そろそろisをやろうかと思い立ったので、
早速問題があると思われる部分のパーツを物色・発注…

持病とも言えるロアアーム一式を交換する為に、マイレのHDタイプロアアームとM３Cブッシュ買いました

前から、やたらハンドルが左に取られる現象等が見られて ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 09:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>新品コイル交換の結果…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33332256/</link><description><![CDATA[純正新品のイグニッションコイル・プラグキャップ交換の結果ですが…

500cc単気筒エンジンから1000ccV型2気筒エンジンに復活!!

久々にSVの加速感を体感する事が出来たけど…やっぱエエわ〜〜〜〜〜♪

どの回転からでも、本当に蹴っ飛ばされたかの様な加速するのがたまらんw

 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 00:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>新品部品投入!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33304445/</link><description><![CDATA[雨の日の片肺発症からプラグコードの短縮による接点の改善やら試して来ましたが、一向に症状が回復しないので、抵抗測定もしないまま新品のコイル・プラグコード・キャップを発注しちゃいました…

外して抵抗測定して何事も無かったら、ただただ面倒な作業をするだけだし…ウチのSVは走行距離も１０万キロ近い御老 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 19:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>半分で十分？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33187765/</link><description><![CDATA[相変わらずバイク修理な休日を過ごしてます。

本日はヘッドライトの不点灯修理でタンク上げてアッパーカウル外して、
カプラー見ていったら一個溶けてました…そりゃライト点かんわな……orz

も一つ、最近MySV1000Sは500cc単気筒になってるんで、それの原因調査なんですが…

結局 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 22:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了(四ヶ月越し)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/33014780/</link><description><![CDATA[車検取ったどーーーーー!!!!

結局ジェネレーターコイル新品交換と配線の断線修理で終了だったけど、ジェネレーターローターとレギュレートレクチファイヤのストックができましたとさ…

しかも社外の高効率バルブの方が光量不足だったから純正に換えたら一発で通ったっていうね……

H９のバルブな ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 22:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>車輌入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/32798964/</link><description><![CDATA[皆さん、増税前に大物の買い物は済まされましたか？

私も地味にバイクを一台……


つか、いい加減にしろよな自分

我ながら、一体どんだけ車輌入れ替えするんだか…

まぁ、今回はCBX750との入れ替えなんで今年の９月に行うのを増税前に繰り上げって事でw

とまぁ、理由は後付け ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2014 22:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>ライトリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/32219741/</link><description><![CDATA[曇りまくってたヘッドライトを社外イカリング付きに交換♪

しかし、光軸が適当なのでイマイチな感じに…一応対向車直撃は避けるべく、手キトー調整はしてるけど…


つか、ちゃんと調整出来るのか不安だ(＾＾;)...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 22:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31940691/</link><description><![CDATA[純正カセット＋6連CDチェンジャーからALPINEのCDE-141Jへ交換しました。

これで、CDを持ち歩く＋交換する事なく音楽が楽しめるw

上位機種のCDE-145Jならイルミ色変更と日本語表示が出来るけど、＋5000円はちょっとって事でコレになったけど、まぁイルミもレッドだしいいかな ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 18:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>電池バイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31885221/</link><description><![CDATA[ユーザー車検の当日にトラブって車検が受けれず、無事に検切れとなりました愛機GSX−R600…

症状的に充電系…ジェネレーターかレギュレートレクチファイヤだろうと考えていたんですが…

本日テスター片手に診断したところ…

無事にジェネレーターがお亡くなりになられてましたorz

一 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 00:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31475286/</link><description><![CDATA[ASH VSE 10-40 2.5L

オイルエレメント

14682km]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 13:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31463711/</link><description><![CDATA[納車前にエンジンオイルしか交換してなかったんで、油脂類全交換したくて、オイルフィルター…

この前、RECSを施行したんで、エアフィルターも交換…

ついでにメンテナンスキットでK７のエアフィルターも綺麗にしてやろうかと…

う〜ん…用品の準備は完了だが財布の中身の準備が大変だw
.. ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 00:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>点滴注入後♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31423949/</link><description><![CDATA[吹ける!!

上までスカッと回るエンジンになりましたw

やっぱWAKOSのRECSは効く、特に回転上昇が命のNAエンジンにはやっときたいメニューだね♪

画像は施行後の一発目の空吹かし時の排気…親父様曰く『これでもマシな方、中の下ってとこかな』だそうで…

じゃあ、上の上とかどんだ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 17:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>点滴注入!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31423880/</link><description><![CDATA[爆音ちっくなマフラーにも慣れつつある今日この頃…

もっと気持ち良く走れる様に318isにドーピングをする事にw

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 17:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー装着後、課題発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31195008/</link><description><![CDATA[う〜ん…取り付けたマフラーが……

かなりの爆音だった

特に2000〜3000回転辺りの普段一番使う回転域がすっげぇ五月蝿くなる…

多分、音量だけなら歴代の車で一番五月蝿くなってるなw

インナーサイレンサーの仕込み方を考えるか…アペックスのECVをマフラー加工で
つけるか… ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 07:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換完了♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31187336/</link><description><![CDATA[アイドリング＋αで、想像以上にガルガル鳴ってたw]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 15:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラー取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31186920/</link><description><![CDATA[取り外しまでの時間が今までで最速だった気がするぐらい簡単だったw

でも、今までで一番重かった…片手で支えられんとは…( ；&#180;Д｀)...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 14:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31186580/</link><description><![CDATA[下準備完了!!

ディフェーザーがこんだけ空いてて、純正一本出しだと、凄まじく間抜けだ( ；&#180;Д｀)...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 13:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31180868/</link><description><![CDATA[現品はまだ到着してませんが、マフラー買いました。

運送会社の便も広島まで来てるのは確認してるんで、着荷は明日でしょうね…

楽しみ過ぎる♪...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 21:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>失敗と成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31125850/</link><description><![CDATA[昨日は届いたヘッドライトを交換…出来ませんでした〜orz

まさかあそこまでセダンとクーペのフェンダー形状が違うとは…

コーナーランプ部分の形状が違いすぎて、すっげぇ隙間が出来るので装着は無理!!

流用するにはかなりの板金が必要な感じなのでお手上げですw

でも、気を取り直してZ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 10:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>SONAR　ヘッドライト着荷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31105456/</link><description><![CDATA[ヘッドライト届いた〜♪

今週末はお色直しっすなw]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 21:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>目力!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31092872/</link><description><![CDATA[何やろうか悩んだ末に、結局ヘッドライト交換する事にしました。

まぁ、純正ライトもかなり汚れてるんで、良いリフレッシュになるだろうって事でw

あ、イカにはしませんよ…皆さんやってますから、やってない方へ行きます。

都合良く今週末から3連休なんで晴れたら換えましょうかね♪...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 23:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>どれを選ぼうか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/31063163/</link><description><![CDATA[ちょっと臨時収入があったんで、何かイジろうかな〜なんて思ってるんですが、何が良いか決めきれないんですよ…

マフラー買ったら諭吉さんが８人…

ヘッドライト換えたら諭吉さんが３人…

リップスポイラーつけたら諭吉さんが２人…

足廻りなら諭吉さんが１２…コレは無理だな(＾＾;)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 21:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/30954268/</link><description><![CDATA[やはり純正ハンドルより操作がしやすくて良い♪

見た目もGoodで満足度も高い…

しかし、財布の中身がエラい勢いで消えてった…orz...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 12:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>なるでぃ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/30928227/</link><description><![CDATA[NARDIが届いた

中古だが金額の割にはそこそこといった感じ？

さぁ、今週末には装着かなw...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2013 22:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>誤算…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/30836070/</link><description><![CDATA[SR−3と交換するはずだった親父様の店のNARDIですが…


ウッドだった

そう、レザーじゃなくてウッドだった

右ハンドル・AT・セダンならアリだが、左ハンドル・MT・クーペのisでウッドは違うだろ…

さて、また探そうか…...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 00:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO SR-3＋親父様＝NARDI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/30740491/</link><description><![CDATA[明後日にはステアリングボスが届きそうなんでどうしようかなと思ってたんですが、
結局最後は親父様にたか…お願いして……

SR-3とNARDIを交換って事でw


問題は、あの店から無事に発見されるかどうか…それだけが…いや、それが一番問題だ(ーー;)...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 22:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>小さくて軽い方が良いよね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/30732626/</link><description><![CDATA[デカくてゴツくて重くて見た目も好きになれない純正ステアリングとお別れする為に…

ステアリングボス購入!!

しかし、諭吉さんがお二人も旅立たれてしまった…orz


肝心のステアリングも無いし…

…………


親父様の店のNARDIをかっぱらうか…w


momo派 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 21:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ装着!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/30526583/</link><description><![CDATA[装・着!!

結局仕様としては、以下の通りになりましたとさ

シート：BRIDE ARTIS
シートレール：LAPTORRオフセットZEROシートレール

これで、シート・ハンドルセンターもほぼほぼ一致したし、ホールド感はSR-3の比じゃないし…


大満足♪

やっぱポジシ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 16:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ着荷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/160014/blog/30394595/</link><description><![CDATA[欲しいと思ったら即断即決、いつもの様に思いつきでポチったフルバケが着荷しました。

残念ながらシートレールをまだ購入してないんで、装着は無理ですが…

現物も状態良好の良い買い物できた〜♪

そして試しに収まってみたけれども…



やっぱコレやな…




...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 01:06:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>