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バンパー下擦っちまったよ・・・(/´△`＼)

今日は、すっかり存在を忘れてたレカロシートの装着を実行しました！！！


シート本体は実家に置きっぱなしなので、早起きして工具箱とシートレールなどなどを積み込んで帰省。



っと、その前にしておかなければいけないことが・・・


これっす。



都知事選の期日前投票。


うちの会社では、選挙は必ず行って来いって言われるんです。しかも、証明書を提出しないといけないし・・・


あ、ＡＫＢの総選挙は別ですよ？（自分は興味もないですしぃ・・・）



選挙終わってから出発して、昼過ぎには着。


昼飯を食ってからいざ、開始～


手始めに、レカロシートを掃除機＆シートクリーナーで掃除。


クリーナー液を乾燥させてる間に、ノーマルシートを外して準備は完了♪＼(^o^)／♪


レカロシートにシートレール＆シートベルトキャッチを装着してから、車内に入れて位置を合わせて・・・


ん？あれれ？？？(。´･ω･)?


後側の足は車体に着地しているけど、前側の足は浮いててグラグラするぞ？？？


おかしいなと思い、底を覗き込んでみたら・・・



スライドレバーが床にガチ当たり！！！Σ(ﾟДﾟ)


よく見ると、その奥のスライドレール自体も当たってるじゃないですかぁ！！！


これではどうしようもないのでメーカーに電話＆メールで画像を送って確認。


今までいくつか販売しているが、当たって装着できないなどの報告はないとのこと。


ＲＳだから？ＭＴだから？かは分からないが、対策品を作ってもらうようにお願いをしました。


そんなことがあり、レカロシート装着は断念。。。


実家で飯を食って帰ってくるだけの一日になりましたとさ・・・(-。-)y-゜゜゜




対作品、早く出来上がらないかなぁ～

ＴＹＰＥ　ＯＮＥへリジカラの装着に行ってきました♪





作業の間に、店内を回って色んなのを見せていただきましたが、一番気になったのはこれ。。。





GK5にK20Aエソジソが載っちゃってます！！！





エソジソが載っても、補器類などの装着がかなり難儀しているそうです・・・





横から見ると分かるんですが、





ボディとイソテークチャソバーが超ギリっギリｗ




完成までまだまだ時間がかかるみたいですが、コソパクトな車体に2ℓのハイパワーエソジソ・・・



すごいマシソになりそうですね(ﾟДﾟ;)

遅くなりましたがみなさん、あけおめ！！！ことよろ！！！


ちょっと（？）気になることが。。。


FIT3発売から3ヶ月ちょっと、愛車納車してから1ヶ月経ちますが、GK5のオレソジが走ってる姿を見たことがないんですよねぇ・・・


GE8は結構見ますが・・・


愛車以外では、東京モーターショーとたまたま通りかかったでーらーで”展示”しているのを見ただけ。


同じ色が走ってるのを見つけて興奮がしたいんですっっ！！！
↑こんなことで興奮するのは自分だけ？？？


それができなくて、何だか淋しい（；＿；）

昨日、点検等で預けていた愛車を引き取ってきました。


息継ぎ現象の解析をお願いをしていたのですが、結果としては、、、





データ上は問題なし。。。だそうです。


メカの方と話をしたのですが、RSだけではなく他グレードでも同じ現象の訴えがいくつかあるとのこと。


パーツ自体の不良とかではなく、コソピューターの制御プログラムが怪しいかもと言ってました。（EGR・燃調あたり？）


制御プログラムはでーらーで修正等はできません。


メーカーで対策の制御プログラムを作ってもらうしかないので、解決方法はメーカーが認識して動いてくれるかどうか次第？！


すでに打ち上げはしていて、ある程度の打ち上げ件数がないと動いてくれないみたいなので・・・




みなさん、どんどんでーらーに言いましょー！！！
ヽ(´ー｀)ノ