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かどのまるぞうのブログ一覧

2015年03月16日 イイね!

インプレッサの診察結果

えー……油圧に問題があり、コントロールバルブが駄目だとか。
でもって、それを直したとしても、AT本体にも問題がある可能性があるとか。
コントロールバルブ諸々で18万、AT本体で30万の50万コースです||i orz i||il||li

流石に今のインプレッサにその金額は出せないので、これでお別れになりそう。
タイヤ新品同様なんだけどなぁ……(苦笑)
Posted at 2015/03/16 15:59:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2015年03月11日 イイね!

初めてのレッカー

まだ雪が少し舞う中、久々にコストコへ出かけようと車を出した。

……なにかおかしい

エンジンは綺麗に回ってるけど、ミッションの変則に違和感がある。
暫く走って一時停止した直後、今度はガガガッと変速ショックが。
俺自身も凄くショック('A`)

とりあえずレッカーを呼んで、今日はディーラーが休みなので自宅へ。
症状としては、Dに入れてブレーキをリリースすると、クリープで車は進み出す。
しかし、そこからアクセルを踏むと、ガコガコッとショックが(´・ω・`)

なんかもう今日は凹んで、仕事は全く手につかない。
なので、ストリームの方でパチンコ行ってきた(ぉぃ

2万チョイの勝ちでは、ATは直らぬよ(´・ω・`)ハァ
Posted at 2015/03/11 20:47:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2015年02月25日 イイね!

燃費の向上

タイヤを交換してから、初めてロングドライブしてきました。
伊勢神宮に参拝するついでに、ちょっと足を延ばして那智勝浦まで。
往復で約545㌔、燃費は12㌔/㍑でした。
実はこれ、今までで最高燃費。
過去にもロングドライブはしてきましたが、12㌔台に乗ったのは初めてです。
これもやっぱり、新しいタイヤの転がり抵抗が下がったせいなのか?
次は4月まで遠出はしないので、街乗りでの燃費がどうなるのか楽しみです。
Posted at 2015/02/25 13:05:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2014年02月03日 イイね!

免許の更新と違反と私

免許の期限がギリギリなので、朝から更新に行きました。
途中、スピード違反して捕まってしまいました(;´ー`)
普段は走らない道なので、40km制限だと気付かなかった。
レーダーが「ステルスです!」と言った瞬間には、もう見えてたよ(笑)
見えてから反応したんでは遅いんだが(・ω・;)
とりあえず速度超過を反省しつつ更新。
違反した当日の更新でゴールド免許になるのは不思議な気分ですな(笑)

しかし運が良いのか悪いのか、更新直前の違反だったので、
次回もゴールドになる可能性が残りました。
そう、今日から5年間、無事故無違反で安全運転に心掛けていれば、
次回の更新も優良となるわけです。

スピードの出やすい車だから、気を付けないとね。

で、切符切られるのを待っている間のお巡りさんとの立ち話で、
次のパトカーがレガシーになると教えて貰いました。
クラウンじゃなくなるんですねぇ(゚∀゚)
愛知県なので、絶対にトヨタだと思っていたので意外です。
スバルが頑張ったのか、トヨタに譲って貰ったのか……たまたまなのか。
何にせよ、早く見てみたいものですな(´ー`)


Posted at 2014/02/03 11:11:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2013年11月19日 イイね!

燃費の悪化

ううん、なんか猛烈に燃費が悪くなってるんですけど(;´ー`)
普段は街乗り中心で7、高速も入ると8~10ってところなのに、
前回は6.1で今回5.9って||i orz i||il||li

まあ確かに、1回の走行距離が5km未満という、超単距離しか走ってないから、
燃費が良くなる要素は無いんだけども……

今回、装着したMINICONをECOモードにして、
アクセルワークも気にして、大人しく運転してこれだからな。

今年の車検でオイルの銘柄を変えたのと、
プラグを7番に上げたのも影響してるんだろうか?

ともかく、暫くMINICONをノーマルモードにして、
普通に乗ってみて燃費をチェックしてみようと思う。

それでも変わらないようなら、レスポンスモードにしてブン回すのみ(ぇー
燃費が変わらないなら、回さないように気にする必要ないし(゚ε゚)キニシナイ

とりあえず記録として残しておこう。

MINICON:ECOモード ATモード:ノーマル 燃費5.9㌔/㍑

Posted at 2013/11/19 19:28:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

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