かどのまるぞうのブログ一覧

午後からちょっと取り付けてみた。
場所はやっぱりグリルぐらいしかなかったので、
内側からタイラップで固定。
電源はＩＧＮから取りました。

いかにも「何か着いてます」って感じで、ちょっと昼間は格好悪い(;´ー`)
夜は光しか見えないからいいんだけどねぇ。



こんな感じです。

リモコンでＯＮ／ＯＦＦも出来るけど、光ってないと格好悪くて仕方ないから、常時点灯ｗ

安かったので買ってはみたものの、どこに着けるんだ？
やっぱグリルの中かなぁ……でもどうやって着けよう？
とりあえず、タイラップで留めとくかｗ

ジャッジメントとアライメントと新井里美さんとを掛けたトリプルのね、つまりその……
ま、いいわ（ぇー

車高調を取り付けて、ショックの初期不良で組み直し、タワーバーも取り付けたことなので、
アライメントを調整して貰ってきましたよ。
いやぁ、結構ズレてるもんなんだねぇ。
そして調整後のなんと走り易いことか(;´ー`)

少しハンドルを重く感じていたのが改善されました。
路面の状態が良いと、本当に走り易くなってます。
そのかわり路面が悪いともうね(;´ー`)
日本中の道路を、もっと綺麗にして欲しいもんだなぁ。

さて、リポD飲んで今日も深夜まで頑張ります。

お店の方はプロスパーさん。
外してあったスペーサーの再装着と、アライメントの測定+調整で合計11ｋ也。

愛車GDAにはそもそも標準装備ではないストラットタワーバー。
楽天のポイントがいい具合に貯まっていたので、クスコの青いやつをポチってみた。


手持ちの工具ではナットが緩みませんで、手伝って貰って装着。


下道を走った感じでは(　ﾟдﾟ)ｷｮﾄﾝ
ちょっとハンドルが重い感じと、フロントがしっかりした感じはある。
しかし、そんなに変わったのか実感できず、そのまま高速へ。

80kmぐらいでループを周って、そのまま本線へ合流……ってところで
∑(ﾟ□ﾟ；)ﾊｯ　ﾁ､ﾁｶﾞｳ……
明らかに操舵感覚が違います。
カーブに入っていく時も、カーブから出る時もスムーズな感じ。
ハンドルがニュートラルな位置へ戻っていく感覚も早くなってます。

そのまま100kmで走行しつつ、ちょっとレーンチェンジ。
わざと段差のあるところを狙ってみましたが、（・∀・）ｲｲ！感じです。

年甲斐も無く顔文字使いたくなるくらい、満足してしまいました。



着けてよかった……

今のタイヤとアルミはフジ・コーポレーションで買ったんだけど、
その時にこれを利用して選んだんだよね。
アルミって実際に履いてみないと、雰囲気が分からないもんだし、
これで選んで良かったかなーと思う。

※この記事は マイカーホイールシミュレーターで、
もっと手軽にホイールを試着！ について書いています。